此例乃前無古人
希望別後有來者
徹底被擊敗
個人積分：675分
文章編號：49061863
個人積分：746分
文章編號：49063836
個人積分：2分
文章編號：49064191
個人積分：3569分
文章編號：49065909
個人積分：77分
文章編號：49066460
個人積分：675分
文章編號：49066932
jimmy622 wrote:
前幾年TUAA來去清泉崗就在機場辦過比賽了
在裡面騎車好爽,頭低低看地上標線都不用怕耶!!
小弟指的是正規的自行車賽(uci認可)
不是一般車友就可以參加的挑戰賽
-------------------------------------------
以下轉貼奇摩新聞
中國時報【葉士弘╱桃園報導】
參加2014環台賽的選手歷經台北站陰雨綿綿的惡劣氣候，昨又在桃園站挑戰多變風勢；尤其進入海軍桃園基地後的強風，對選手體能與技術都是嚴厲考驗。經長達152公里激烈競輪，終由法國馬賽蘋果隊吉勞德以3小時18分29秒率先抵達終點。值得一提的是，該隊的帥氣戰駒來自台灣。
馬賽蘋果由法國馬賽市政府支持成立，2011年與台灣教練蔣光燦所創品牌「CKT」合作，仍是職業三級車隊。蔣光燦當初透過法國代理商取得合作機會，他說：「馬賽野心不小，陣中有曾參與世界一級車隊車手，還希望升格為二級車隊。」
不同於其他職業車隊，馬賽蘋果成員都來自法國馬賽，是市府從基層培訓的車手。昨役奪冠的吉勞德是去年環台賽新北站冠軍，本站穿上黃衫的迪格雷戈里奧曾是世界一級車隊阿斯塔納隊（Astana Pro Team）車手，還登上環法舞台。
桃園站特別將終點設在未來將規劃為航空城的海軍桃園基地，史上首次有自由車賽在飛機跑道舉行。時速逾20公里的強風是最大考驗，迪格雷戈里奧卻不以為意，「在機場跑道比賽還蠻特別的，風勢對我而言不太困難，逆風比賽環境才能鑑別出強壯車手。」他說。
為凸顯航空城特色，主辦單位特地舉辦「航空城衝刺王」比賽，選手進入海軍桃園基地後6圈賽事另外計算積分；結果由澳洲卓別克隊蘇茲貝格搶下，獲2萬元獎金。
個人積分：46分
文章編號：49067348
...迪格雷戈里奧卻不以為意，「在機場跑道比賽還蠻特別的，風勢對我而言不太困難，逆風比賽環境才能鑑別出強壯車手。」這話有黃杉的自信，我欣賞
強風讓兩支車隊在集團裏的壓制力更強，利用某些高速下坡長路加速拉開距離，後面要跟上真的很困難。
個人積分：0分
文章編號：49078113
