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至於出動警察來幫忙交管，一直是我的大疑問....如果每周末都有一堆協會辦活動要求警方出動人手進行交通指揮，那....花蓮警察應該再也沒有人可以放假了吧? 原本就該有個標準，而且，我認為出動警察一定要落實付費的制度，不要讓我們這邊參加單車活動的人逼納稅人繳交加班費給警察來幫我們指揮。
所以我不是很懂花蓮政府這樣的規定，在於路權和指揮交通方面有什麼問題
至於這些和政府申請的活動，要如何做到費用回饋，的確是個尷尬的話題。我還挺懷疑花蓮縣政府有多少專業人力可以處理這種事情。我的建議其實是，主辦的活動如果是需要警方交通指揮，需要依照針對支援的警察人數繳交費用給縣政府單位，比方說，每小時每人200元。\
其實我支持將活動的門檻拉高，想法子提升活動品質，但是也擔心主管機關沒有法子定好規則也沒有專業人力來處理!
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高潮寶寶 wrote:
大哥 我看過了!就因...(恕刪)
公告裡有寫,挑戰隊走原路線
2014 AMD環花東國際自行車賽
路線變更公告
親愛的車隊、車友們，您們好：
由於花蓮縣府新政策的實施，在經過數次的溝通、協調、拜訪、會議後，「2014 AMD環花東自行車賽」至3/19日止，仍無法獲得花蓮縣府的簽准提供交通管制協助。由於比賽將至，本會以沉痛的心情，將已有14年歷史的「環花東自行車賽」變更為-「AMD 環台東自行車賽」AMD Tour of Taidong，並將比賽路線變更如附件。原已報名之車隊，若因路線變更而無法參賽者，本會也將由即日起受理全額退費或變更比賽項目（挑戰隊不變仍為花蓮-台東-花蓮）。
事出無奈，對國內外以花東賽為目標做了長時間訓練的選手及組織、安排參賽的車隊教練經理們，我們更是深感抱歉，期待您們能繼續支持本會，並繼續與我們一起輪行台東，享受台東縣暖暖的人情味與壯闊的山海景致。若有任何問題，也歡迎您致電本會指教，非常感謝各位長期的支持，謝謝。
中華民國自行車騎士協會
2014.3.20
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