2011環法大賽 第九站 Issoire - Saint-Flour, 208公里


my_ways wrote:
自行車賽和媒體就像魚...(恕刪)

呵呵~
最早環法賽其實就是法國一家報社為了促進銷量所辦的活動,
以當時的路況簡直就是腳踏車的巴黎達卡大賽啊~
後來......因為辦得太成功而成為國際賽事。
再後來,
義大利的一家報社也起而效尤的辦了環義大利,
沒錯,就是環義賽

借花獻佛一番,
以上2266的內容好像是以前在這個欄目裡看來的,
內容不完備的部份請諸位前輩幫忙補上。
真是感人的頒獎典禮
看著看著我也好想哭啊
這行業風險高
獎金卻不高
真不是人幹的

fire01 wrote:
http://www...(恕刪)


真是令人感動,受了那麼大的委屈,卻沒有將氣發在肇事的駕駛上。自行車手一生能參加幾次環法比賽,更何況是狀況好的時候。Hoogerland,以後大家可能不記得今年的黃衫是誰,但一定會記得你在今年所受的委屈。
我只是騎車健身的人, 但看著轉播, 看著頒獎, 眼淚都流出來了.
謹向今天被電視臺的汽車撞到的兩位車手致敬‧‧‧

Juan Antonio Flecha
Johnny Hoogerland

這兩位是真正的男人、真正的車手; Flecha 重摔在在柏油路面上,翻滾了至少兩圈半; Hoogerland 被撞到以後在空中翻了一圈,然後掛在帶刺鐵絲的籬笆上,光用想的就痛斃了,居然在簡單包紮、還在流血的情況下,上馬再戰,衝了 35km ,仍於規定時限內進站,真是太太太太太強了。這兩位車手於本站結束後,獲頒 "Fighting Spirit Award"
,在環法大賽的歷史上,是第一次單日有兩位車手獲得這個獎項。

在意外發生時,英語的主播一連講了三、四次 "I Can not believe this... This car is disgraceful...." ,顯然是受到很大的驚嚇。

在第九站重播的時候,美國 Versus Channel 的主持人打趣說今年的比賽到現在已經變成 "Tour de Crash (摔車大賽)" 了;還對去年冠軍 Alberto Contador 作了一些評論,認為 Contador 今年到現在為止,這一連串的摔車惡夢,已經不是單純的壞運氣,而是他注意力不集中 (lack of concentration) 的結果。主持人說像 Contador 這種等級的車手,能自己創造運氣,這九站下來這麼多的意外,他自己注意力不集中佔了很大的一部份。

Versus Channel 主持人還舉今年的 Leopard-Trek 隊為例,認為 Schleck 兄弟今年到現在沒出什麼意外,固然是他們兄弟倆實力不錯,但同隊的老將 Fabian Cancellara 也功不可沒,有經驗豐富的老鳥護航, Schleck 兄弟得以把全副精神放在比賽上;反觀 Alberto Contador 今年所在的 Saxo Bank Sungard 車隊,除了 Alberto Contador 以外,大多是比較嫩的車手,可能因此造成 Alberto Contador 分神,導致狀況連連。

明天是今年比賽的第一個休息日,希望受傷的車手好好休息,給車迷們更精彩的比賽!

不良歐吉桑 wrote:
謹向今天被電視臺的汽...(恕刪)


謝謝各位大大的後續報導,相信這個獎對兩位車手是領得百感交集
http://caf677.pixnet.net/blog

不良歐吉桑 wrote:
謹向今天被電視臺的汽...(恕刪)

真的~能被坎叔這種有能力而又能甘心為人抬轎的好隊友照顧,
真的是非常幸福的
賽桑 wrote:
真的~能被坎叔...(恕刪)


坎大雖強, 但都是強在平路及計時賽, 山路始終跟一級 GC 比差很多, 所以都是搶搶單站及當副手而已
按照去年環法的觀察來看,雖然爬坡不是坎叔的強項

可是至少他可以在進入重點爬坡前的平路掩護主將,一路領先帶頭

讓主將休息,又可以保持在集團前方,減少受到集團中因推擠造成的摔車影響,單單這一點就功不可沒

甚至在爬坡一開始還可以帶頭衝一段,畢竟古典賽名將可不是叫假的

最後燃燒完了再吊在主集團後面慢慢騎完,在關門前騎到就好

像這種能力強,又可以乖乖做副將工作的人,可不是每隊都有的
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