給未來要辦活動的主辦單位一個良心建議

6377分

31樓

個人積分：6377分

文章編號：20783928

mkmoney wrote:
去年參加第一屆小折盃,全程文交通管制!
許多小路口,本來可以直接到對面, 都被封住,
要往前到大馬路, 然後迥轉,
沿途就有許多機車騎士, 口出三字經,
我就在一個小巷子路口, 碰到一個不守規定的機車騎士,
趁義交不注意時, 衝出封鎖線, 騎到對面去......
還好, 我離路口還有幾公尺, 速度也不快,
所以, 沒有和他對撞!

一年365天, 馬路都是汽,機車在用,
只有幾小時給單車專用, 也無法忍受嗎?

提供一下我的例子

之前我家附近有人舉辦比賽但確沒有事先通知附近居民
早上起來要出門發現路封了也沒替代道路只能在哪空等交管放行

等了20分鐘我終於排到前方最接近交管人員的位置
結果一看差點沒氣死我一堆不專業的人騎著不專業的車
(穿汗衫運動鞋就來比賽的車子從公路車登山車通勤車都有)
喇叭我就按著按到我通過了還按表達我的怒氣

然後馬上打電話到1999 問說是哪個單位辦比賽的
結果回答的2266連個主辦單位都說不清楚只說會改進什麼的

如果是個專業性的比賽就算了一堆阿貓阿狗騎爛車一點也不尊重比賽的專業性
還把我家連外的路封住是封啥意思的

Jetter

9558分

32樓

Jetter

個人積分：9558分

文章編號：20785023

CHOME wrote:
布崎迴嘉，只有9X人報名，8X人參加，只收250元，不但有100萬元意外險，有支援車及小綿羊，全程指示行進方向，重要轉彎路口有義工指揮交通，途中有二個補給點提供西瓜，飲水，冷飲，茶葉店，芋頭酥，終點還有一桌的午餐，贈品與獎品!!

謝啦...大家都愛嘉義嘛...

MV也剪上囉..

swat5837

72分

33樓

swat5837

個人積分：72分

文章編號：20785572

小葉綠茶 wrote:
法國很大．台灣很小．
法國有很多路線可以參考可以舉辦稍具安全性且長途里程的挑戰活動．

其實台灣很大的.但是大家喜歡做小的

*台灣是一個閹割的政府加上一個無賴的社會*
台灣最多的就是石頭.但是馬路底下石頭卻很少.前往宇老的路常在壞.但是山下的溪裏石頭非常多
簡單的說如果馬路要做到很好.其實不難.但是我們不願意.我們喜歡經常修.經常修可以經常削
台灣的馬路底下都墊滿石頭.你還擔心會壞嗎?但是這個理想很難實現
馬路不會壞.大家吃什麼?才是很多事做不好的真正元兇

當你想做，就不要猶豫與藉口，因為明天不一定有機會~ ～拿破崙的情人

barry89

218分

34樓

barry89

個人積分：218分

文章編號：20786354

CHOME wrote:
個人參加過的自行車活...(恕刪)

您舉的例子. 在在說明, 您是慣於參與"活動單位幫你準備好好的"的咖

瘋系列本質上已似極限挑戰, 精神在於　自我挑戰, 謝絕任何非參與者的外力協助, 路自己找, 餓了自己找吃的, 睏了自己找地方睡

能參與600k者, 烈日、驟雨、山區夜騎...早就在2,3,400k裡訓練過.

您在這一直喊西瓜好吃, 卻不認同喊芒果好吃的人

只能說您是「來亂的」！

mkmoney

401分

35樓

mkmoney

個人積分：401分

文章編號：20786765

先想辦法降低"酒駕",
這個的事故更多!

許多人都是存著"僥倖"的心理,
以及"犯小錯"無所謂.

先不談騎車, 開車,
每個人走路比開車時間多,
你是行人, 在小路口(2線道),
如果是紅燈, 左右十幾公尺內都沒車,
你會闖紅燈嗎?

每天上下班, 就看到一堆人在闖紅燈,
而且, 紅燈秒數最多不會超過30秒, 最少是10幾秒!
甚至, 還有許多人是看到左側無車,
就走到中線等右側車通過後, 繼續往前走......

先從自己做起,
不管在任何情況下, 都要遵守交通規則!

CHOME

6分

36樓

CHOME

個人積分：6分

文章編號：20787688

barry89 wrote:
您舉的例子. 在...(恕刪)

你愛吃什麼冰是你家的事...
生命畢竟是你自己的...

但是，站在尊重生命，關懷他人的普世價值上
當你三更半夜，在髮夾陡下坡，坑坑洞洞的路面上，天空下著大雨，地上一灘灘的積水，且隨時會衝出一大群的野狗，騎乘單車時
請考慮你家人的感受.......
生命雖是你自己的，但你還有責任，對你家人的責任!!

幾時你斗蓬長靴而來．深夜敲窗扣門．語音清脆如水．如枝梢勾留不住的一輪滿月．嘩啦一聲跌落荷花池中．引起池的一陣心動．．．．

jack5441

24分

37樓

jack5441

個人積分：24分

文章編號：20788063

SFmax wrote:
有些人不識字的......(恕刪)

+1
看得懂字的"

畜牲"，那真是天下其聞了

藍月狐影

77分

38樓

藍月狐影

個人積分：77分

文章編號：20789290

再多的口水也救不回寶貴的人命!!

出外騎車或是參加活動,自身的安全一定要擺在第一!!
政府對於自行車與行人的路權不能再漠視了!
看看荷蘭這個自行車天堂,人家做得到,台灣為什麼不能?

機車與汽車是節能減碳政策最大的阻礙,
恣意的超車與霸佔道路,停車停在自行車道上,
辦單車活動出現飆仔挑釁,這不是新聞,這是病態!

慢車道本來就是提供慢車與準備停車的車輛使用,
在慢車道超車本來就是違反交通規則,公權力不彰才是問題!

祈望法院對於這次的肇事者能夠從重量刑並附加民事賠償,
這樣才能告訴開車的司機們,看到單車族請減速或繞道而行!!

barry89

218分

39樓

barry89

個人積分：218分

文章編號：20790671

CHOME wrote:
當你三更半夜，在髮夾陡下坡，坑坑洞洞的路面上，天空下著大雨，地上一灘灘的積水，且隨時會衝出一大群的野狗，騎乘單車時...(恕刪)

所以說, 那些挑戰攀爬聖母峰的人, 林義傑進行極地冒險運動您是不是順便批一下.
一日北高、一日雙塔或是2日極限環台的, 更是違返您, 遵重生命的偉大情操?

況且這些狀況, 在一般車隊的長程約騎本來就思空見慣的事情了.
不知您是在擔心害怕什麼?
(之前您不是自信地說11月會挑戰6xhr 環島1200km? 難道這就不危險?)

青菜蘿蔔各有所好.
請勿以個人觀念、喜好, 強加諸於他人~

---------
回題.

謝謝樓主提出具有建設性的方案

artix

42分

40樓

artix

個人積分：42分

文章編號：20793367

CHOME wrote:
危邦不入．亂邦不居，古有明訓!!
你會夜騎嗎??應該會…
你會騎山區丘陵地嗎??應該會…
但是你會夜騎山區丘陵地嗎??應該不會…
何況是諸如縣199和200或水門-三德檢查哨，這種路面坑坑洞洞，髮夾陡下坡，甚至還野狗成群，夜騎簡直是在玩命.........(恕刪)

同意+1
只能說，很多人在做選手夢，然後硬著頭皮去做一些自已可能也沒把握的事。
講到路線規劃，同樣的距離，沒有其他路況好點，坡少爬一點，彎少一點的路線嗎？肯定有，但是不夠"硬"，不夠"硬"就不夠瘋，不夠瘋，以後就不能拿來說嘴。
參加瘋系列的人有些會夢想到法國騎車，然後就一場一場地交錢去參加活動拿認證，距離幾乎等同於1200k的環台灣島意義其實更大，要去，東西準備一下，要走就走了，騎不下去，就回來，下次再去。要騎的話，也都是安排白天時間騎車，能見度好，精神好，體力也好，也可以看看風景。我好奇有沒有人會不安排個至少3到9天去環，而是選擇在90小時內一次騎完？一樣是環島，90小時內騎完，意義在那？除了證明自已有那個耐力，其他沒了；有人環島是會特別繞過蘇花的，辦環島認證的單位也是允許那個路段讓你搭車的，因為太危險，但參加活動，很多路段你不硬著頭皮上去再下來，就是殘念；有人環島是不夜騎的，也因為能見度不好，危險，但很多單車活動，超遇200k的，都需要夜騎，不夜騎，時間內無法完賽，還是殘念...。
我很好奇真正的選手像是王胤之林寰澤馮俊凱會不會去那樣的路段騎車，會不會40小時不睡連續騎車，
騎車，騎出健康，夠了；參加車隊，有幸認識一些同好，有時候還認識車隊裏的正妹，也夠了；參加個 200k，白天時間內騎完，一群人拍個照留念，也夠了，還要求什麼呢？證明自已可以？證明自已可以平平安安保護家人比證明自已可以完騎水門三德 400K 600K有意義多了。

話說回來，極限運動，不是玩命，是什麼？但，若真正的單車選手都不見得會這樣騎了，更何況是我們。
肇事者該被譴責，但自已真的也該醒醒。