joeljule wrote:以超跑晨跑106縣...(恕刪) 先定義什麼叫飆車吧鬼島現行法律好像是超速50公里以上(?)扣牌三個月山路=賽道其實也不算是今天才知道像我騎單車都會避開清早還有晚間的山路為什麼?因為這兩個時段很多人都在上面飆速外內外啊跨線啊等等的因為那些時段警方也沒有人手去上面擺測速(俗稱三腳架,三眼)昨天騎大臺北上山就有看到少數超跑下山(如果早一點是成群結隊的)過了某些時段很多超跑其實都會自律這次的事情在沒影片前只能推論
IAF wrote:joeljule wrote:台灣最不缺的就是謾罵罵單車族並排騎影響交通,闖紅燈罵超跑飆山道罵重機亂鑽罵年輕人改機車罵寶可夢玩家騷亂好像台灣需要項新加坡嚴刑峻法民主社會為何不多點包容? 因為這些行為都不該被包容阿這些行為都是"不該發生"而不是發生後再要求別人多包容民主社會不是建立在包容上而是建立在法治上沒有法治,舉著名為"自由"的大旗為所欲為叫做亂世 如果什麼都可以包容 那要法律規定幹嘛也請各位車友自愛過紅綠燈不要看沒車就直接過所謂的交通規則 絕對不是參考用的
北方威尼斯 wrote:我覺得你的批評很正...(恕刪) 106平常也是許多車友騎乘的路線之一個人就遇過好幾次對向車輛違規超車的行為其中幾次更是差點被撞到我不懂為何單車騎士對這些超跑、重機的駕駛人來說好像根本不存在一樣?暫且不論主辦單位是否有責任但如果這次可以歸咎於主辦單位那平常沒有活動時自己去騎萬一被撞我們又該向誰究責?
鈴木一狼 wrote:其實昨天騎單車的也...(恕刪) 同意大大的說法,小弟當天早上有路過, 不是所有單車騎士都沒問題, 當天確實很多單車騎士沒有守規矩,跨雙黃線的, 邊騎邊聊天比手畫腳的, 停車時成群過馬路的...有使用過 106縣道就知道, 過菁桐後有段路因路面狹小, 有設紅綠燈進行單向通行管制,小弟當天就是往菁桐方向綠燈, 前進中還有很多單車迎面過來啊啊啊~這樣的單車騎士真的沒問題嗎???小弟意思不是說事故汽車駕駛沒問題, 事故部分依照行車紀錄器去判斷.但出事就怪開車, 全都是汽車駕駛造成的講法也太武斷...另外, 當天主辦單位真的很糟糕, 單車前進同方向還是有車輛過來, 為了閃單車跨雙黃線,單車騎士要注意對向還要注意後方車輛, 這樣的"交管"小弟也真是開眼界了...最後, 希望受傷的騎士能盡快好起來~~
joeljule wrote:台灣最不缺的就是謾罵罵單車族並排騎影響交通,闖紅燈罵超跑飆山道罵重機亂鑽罵年輕人改機車罵寶可夢玩家騷亂好像台灣需要項新加坡嚴刑峻法民主社會為何不多點包容? 列的這些事項,每項都是事實 那個不是天天上演 台灣就是亂,治亂世用重典老祖先的智慧別當看不到
matrix108 wrote:小弟意思不是說事故汽車駕駛沒問題, 事故部分依照行車紀錄器去判斷.但出事就怪開車, 全都是汽車駕駛造成的講法也太武斷..… 1. 駕駛說沒有裝行車紀錄,事發當時我們去協助處理的人第一時間就去要了,駕駛說沒有,你能怎麼辦?是真的沒有還是不敢拿出來?Ok?(法律上警察無法強制要求搜身搜車)2. 你可能沒看到現場照片,地上煞車痕直接從對向很長一條劃過來,車子卡在逆向,如果你真的是為了閃跨線的單車會這樣閃嗎?3. 事發地點就單車行進的方向而言根本還沒進入彎點,還是直線,而且又不是大集團行進,要跨線幹嘛?如果是大集團行進人多太擠跨線還有理由,又沒幾個人是你你會跨嗎?目前整個案件正在調查中,很多細節先無法提供。重傷的那位是我車友,目前情況暫時穩定。
去年在同路段也遇到一台保時捷,他轉彎整個失控,整個甩到我們這一邊(山壁),當他整台車甩過來我心想完了要被撞到了,還好差一點點,嚇死人了,當時我心想這台車一定不是他的或他剛買來剛開而以不熟車的情況(因為我自已的車從原本前驅後來換新車,換進口後驅,有一次我在馬路要回轉,我只是油門稍踩重一下竟然甩尾。)所以我猜野馬車主有可能是一樣的情況,要飆一下但是不熟車的性能才會撞到對向來。Y-H wrote:https://tw...(恕刪)