個人積分：1分
文章編號：5533562
上星期五被朱柏拖去一起參加極限迴瀾300k的活動，
原本想說，都300k了應該不會是太多山路才對，
沒想到我錯了....
朱柏是我的大學朋友，北科單車社勇腳一枚
小毛是朱柏的朋友，游泳池的救生員
幽河(悠河)、小黑，都是單車社的
我呢?我只是平常會夜騎的小腳色。
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今天是星期五，搭著有pp托運的自強號，
把腳踏車托運以後隨車下去花蓮，
話說，自強號托運還真有點貴...
一台腳踏車要三百多元...
不過行李房的人服務還不錯，
如果怕車子受傷的話還可以自己遷車下去，
到花蓮前也可以先去行李車箱遷車出月台，
所以花了這些錢感覺起來還滿值得的...
三點多上了火車以後，進了一堆山洞到達花蓮，
到花蓮的時後以經是晚上七點多了，
朱柏跟小毛他們八點六分到，
所以就在火車站外面晃了一個小時..
花蓮人有很濃的人情味，
腳踏車放在路邊會圍過來跟你聊天，
聽到你要參加300k的活動還會跟你說加油，
這種感覺真的很棒。
等到七點多小黑跟悠河他們到了以後，
在火車站幫他們組車，悠河去借了一台全卡蹦的公路車
還不想給朱柏知道，叫我不要說，說要讓朱柏嚇一跳。
到八點多朱柏他們來了以後，
車子組好我們就出發去找我們的民宿了。
到民宿的路有十六公里以上，不過騎起來的感覺像30公里那麼長，
到民宿都十一點了，大家洗個澡聊個天，十二點多就息燈囉，
不過很妙的是，大家都睡不著...所以一直聊天打屁大概到兩點多才睡著。
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一睡睡到隔天早上十點多，民宿沒有早餐，
所以就賴床賴到十二點多，回去鯉魚潭市區吃了一家，
油不用錢的炒飯店，真的很油，
一路上看到一堆腳踏車，跟一堆支援車，
打從心理羨慕的說...大家都是載去會場在開始騎，
我們是自己想辦法去會場...
草草吃個飯，看了一堆高級腳踏車之後就趕去報到了，
拿了貼紙，防水袋，跟蓋檢查章的紙，
一開始還覺得給我防水袋做什麼...
給我t-shirt我還比較喜歡..不過沒想到下雨、流汗...
發覺，防水袋真是實用阿..
會場碌碌續續的來了好多腳踏車，
小黑跟幽河也都到了，一問之下才知道，
竟然有八百個瘋子...台灣人真閒阿...
到了下午兩點，比賽準時開始，
一出去是個長下坡，不過後來是接一座山...
這讓原本以為都是平路的我傻了眼...
一開始幽河因為變檔變錯導致掉鍊，
我也停下來幫他的忙，其他人都衝過去了...
調整好以後就在次上路，
不過一段時間以後，朱柏後面的輪轉燈鬆了，
在經過多方考慮以後決定拆掉，
以免影響行車安全，
之後在花蓮大橋跟小黑的爸爸會合，
他爸爸拿了反光背心給我們還不用錢...
揪甘心a!!
第一個補給站在77km處，延路都是上坡...
另人厭倦的上坡，
在我上坡的時後其他人都跑了，剩下小毛在我後面
不過也不知道在什麼地方...
原本說好的大家一起騎在這段時間...
發現這一切都只是幻想...
後來小毛從後面追到想放棄的我，
邊騎邊聊天發現好像真的不會那麼累了...
在快要到第一個補給的時後，
有人打電話給小毛，小毛停下來接手機，
停了一分鐘以上...竟然被後面的車子追撞...
真的有點扯...都停了那麼久了還被撞...
不過對方態度很好，一直說對不起，
小毛的車子手把帶破了，其他就還無大礙，
後來雙方留個手機之後我們就先行上路了，
好不容易看到第一個補給站，那種感動以經是不能比擬的，
去蓋章的時後會發一瓶凍飲，第一次喝，
超好喝的，還有香蕉跟餐包，
不過最讓我高興的是，朱柏跟小黑在等我們耶，
聊了一下天以後，他們說悠河先出發了，
所以剩我們四個人一起騎，
在休息了半個小時以後，由朱柏領騎，
我們在後面輪車出發囉~
後來的路段平路居多，所以我們能保持約25~30的均速，
都是朱伯領騎，朱柏真的是太威啦~
到玉里前的十多公里，我們的跟車跟了一堆人，
被我們四個人巴過去的人，會自動跟在我們後面，
回頭就看到一排的車燈(因為天黑了)
真的是超壯觀的啦!!!
到了玉里會出現第一家7-11...
真的是被擠爆，我看那家7-11應該是賺死了...
在補給過後再次上路，一路到了池上，
這時後朱柏沒力了，換成我們三個輪流領騎，
到池上吃了便當...超好吃的，也許是我們餓吧...
吃完飯朱柏一直喊著要睡覺，不過離折返點剩30多k
所以打算撐完在說，
不過這段路卻讓我們傻了...
在折返點的前十公里小毛爆胎，
不過我們都不知道，延路又都是下坡，
在我們發現他不見的時後以經是五分鐘的事情了...
這時後手機聯落才知道小毛爆胎，
小毛也不怎麼會換，所以請朱柏回去找他，
不過沿路的下坡讓朱柏整個傻眼，
討論過後我跟小黑先行前往折返點，朱柏回去找，
就在我跟小黑出發以後，朱柏正在做U形迴轉的時後...
他也暴胎了...不過我們也不知道...
後來在折返點大家會和以後才知道朱柏是硬稱著到折返點的...
到折返點我真的不想騎了...好累....又是半夜
真的是會死人的....
後來我們遇到了一位後面背著吉他娃娃的車友，
聽說他在譜一首練習曲，
在聊天過後我們也都各自出發囉，
回程的時後真的不行了，
每騎一小時就會抽痛，
大家狀況都差不多，體能掉到了底限，
好在我們是一起騎車，可以互相加油打氣，
讓我們回到了終點...
好多酸甜在心中，
路上遇到了很多好車友，
背吉他很搞笑說喝咖啡會睡著的大叔、
騎著公路車說車友都不見的大叔、
跟著我們輪車一起在7-11休息的大叔
一群跟你說加油的民眾、
一群會跟你要give me five 的小朋友，
有很多很多講不完的酸甜滋味，
看著腳踏拔罐的印子，似乎這難忘的回憶也跟著被烙印在我的心裡。
我好愛騎車，有太多的人、事、物是我們平常遇不到的，
單車~我愛死你了
個人積分：20分
文章編號：5536128
個人積分：1分
文章編號：5537726
第一補給站之後，陸陸續續隊友均棄權，剩下唯一一位隊友也在折返點後不久拋棄了我，只剩下我和路上撿到的車友一起前進，兩人騎得很辛酸，因為沿路只有我們兩個人（因為是最後不放棄的參賽者了吧我想），後來因為隊友比較趕著要回台北，也只剩下我在奮戰，只好在台九和193交接處加速前進，拋棄了我唯一的隊友，在此跟550說聲抱歉，希望您能看到我的歉意，也很感謝您在我抽筋的時候幫我擋風，讓我可以在那段時間慢慢恢復自己的雙腿，你是勇者。
拋棄了我唯一的車友之後，沿路用盡力量用30的速度前進，希望可以趕點時間，或許可以趕上20小時內，雖然明知不太可能，因為算算時間怎麼樣也不可能，因為還有舞鶴這個大難關，不過過了舞鶴後，我才知道光復才是我最痛恨的路程，緩上坡加上逆風，然後看著遠方不著邊際的路，我真的感覺很孤單，絕望的眼眶泛紅想哭想放棄，可是我知道我不可以放棄，因為我想要證明自己也可以做的到，就硬撐著已經抽筋過頭還有那一直隱隱作痛的骨盆繼續前進，有時累到只剩下10公里的速度，雖然很慢，但我真的盡力了，還好有拿到殘念證書，至少證明了我曾經有過，雖然不知道以後還會不會再傻一次，但我知道我自己很棒了。
在這條路上，遇到很多熱心的車友，有遇到幫我拉筋的女車友，很感激您，雖然我不知道您是誰，是否有完成，無論如何我都祝福您。有遇到將補給品都給我的車友，雖然您一開始就是打算只騎到折返點，但我依然感謝您，在我需要補給的時候，然後補給車都走了，給予我這麼大的鼓舞，很感謝您，希望您和您的女友一切都順利。也有遇到在折返點一直鼓勵我完成的車友，結果我還信以為真您也要繼續完賽，結果您是大會工作人員，但還是謝謝你，讓我有勇氣繼續下去。最後最想要感謝的人就是550，您一直騎著那輛借來的車，還有借來的裝備，最可愛的是前燈是用橡皮筋綁的，但卻一直努力不放棄的前進，且輪胎令我驚訝的寬，是用原廠巧克力胎（借你車的人你應該要考慮是否要當好友嚕），但你還是努力的踩著踏著，一步一步的在我前面幫我擋風，雖然我不知道你的目的是什麼，但我知道你很想要完成的心，跟我是一樣的，所以我們雖然陌生，但那時我感覺我們很像是認識很久的隊友，彼此依靠，我真的很感謝你，幫助了我這麼多，不然我相信我無法騎完最後的路途，所以如果你有看到我的留言，記得要跟我聯絡，因為我記得你也住在台北，很希望有機會還可以繼續一起騎單車，你會是個好伙伴的。
最後，給每一位沒有參加挑戰的車友一句話，不要怕，你行的！！
個人積分：0分
文章編號：5537774
到了出發點完成報到!一切就等14:00出發了!
一路跟著前方的車友一路衝,但想快也快不了多少!我想那是MTB天性吧！
延路也看到許多車友暴胎等.....在瑞穗還看到連輪框都變形的不知人有無大礙.一路上感覺好像就這一群車有一會你在前一會我在前,直到池上便當只就許多車友以包圍了附近及歐噴醬!我也只能繼續踩著踩著,看著路標快到鹿野心想到了就可休息了！到底還有多遠！.....直到GPS顯示折反點時已是２１點多了敢快衝２２點一到就再度出發！一路上只有一人騎,沿途有公路車由後追上也歡迎我的加入！但我知到我車的特性,只有看著他們的離去.....照著自己的步調再度孤獨踩著回去終點！
事後有人問我會在參加嗎？我想還是會試試自己的能耐！我想只要有心不輕言放棄都會完成吧！
個人積分：614分
文章編號：5538308
當我跟同行友人過了折返點騎回到池上之後（折返點前後那段路騎的好苦啊），裁判車上的工作人員就詢問我們是否仍要繼續下去（因為我們那時已經不太可能在關門前抵達），不過我跟友人依然是選擇繼續騎下去。好心的工作人員還告知說我們必須在七點以前抵達祕密檢查哨，否則檢查哨就要撤了，我們一路盡力去騎，中途遇到好幾個 7-11 都不敢停，但過了七點快半了依然沒有見到檢查哨的影子，心中其實就已經想放棄了。
後來失去最後希望的我們選擇了慢慢龜速騎到火車站等其他同行隊員一起回去台北，沒想到途中居然看到尚未撤站的祕密檢查哨（感謝各位工作人員的等待，你們跟我們一樣累的快死了，還留下來等我們蓋章），讓我們燃起一絲希望，又開始往前衝。
無奈體力已經在之前的趕路消磨的差不多，加上最後那數十公里又是遇到吹不停的逆風，我們快到終點時已經超出關門時間一個多小時了。
這時候所有的裁判車跟活動支援車都陸陸續續開往終點會合，其中有一部慢慢開在我們後面陪騎，沿途還幫我們嚇走惡犬跟開路，也由於有他們在後面的關係，我跟友人不敢再慢慢騎，用了全身最後的力氣衝到終點，並拿到原本以為已經無望的完成證書。
自從去年 200K 後幾乎就沒騎車了，這次又在比賽前兩天牽了一部 Giant MR-4，在還沒有摸熟性能的情況下就騎來參賽，其實是抱著某種賭博心態來的，可是結束後我自己回想了一下，其實這次我的騎乘狀況大體上來說都超出我以往的水準，因此無法在時限內完成，真的是自己能力不夠，中途在脫線睡了兩個多小時，假如不睡，說真的我也沒體力騎完剩下路程，最後很感謝幫我們趕狗並在後面逼我們加快腳步騎完的幾位裁判車大哥以及等待我們這群慢郎中而不能早點收攤回家的辛苦工作人員，雖然最後完成證書上面蓋了殘念，也是我第一次沒有在時限內騎完 Never Stop 賽程，不過明年的 400K 我一定努力把獎牌拿回家的。
個人積分：0分
文章編號：5538334
,熊熊的烈火這樣才能繼續燃燒鬥魂
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文章編號：5540210
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文章編號：5540376
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文章編號：5540554
