幾點小小心得
壹，考量自己肉腳，跟行李攜帶，聽從版友建議租電輔車出行，真心覺得是超正確的決定。
1.最重要是安心感，不用怕卡住，放心把住宿通通訂好，加上絕大部份路線是延鐵路，到不了就上火車。
2.我自己是一般公路車，本來為行李怎麼帶煩腦很久，電輔車大袋子真的好用，我連書都帶。
3.這次最大的好處是寬的顆粒胎，在陡下坡，路況較差時真的安心太多，更別提遇到很多下雨天。我有騎蘇花，真心覺得還好有租電輔車。
4.電輔我覺得最大好處還不是長上坡，而是在都會區上橋，很窄的慢車道，幾百台摩托車擦身呼嘯而過，若是一般車，陡上踩踏難免搖晃，真的恐佈。（附帶一提，整個旅程，最危險恐佈的就是下班時刻騎經板橋樹林間的大橋那十分鐘）
二，路上遇到的車友，通通勸我不要騎蘇花，太危險，可是我訂了南澳一晚（蘇花分兩天），所以還是騎了，結果是最美的一段，斷崖旁的紅花，背景是深藍的大海，超極美。而且因為所有的車都走新蘇花改（包含大車）舊蘇花跟本沒人車，超舒爽。
三，我很訝異壽卡上坡一下就騎完了，我評估就算沒電輔，對我應該也不會太硬。相比之下反而是東海岸跟縱谷遇到東北季風，難騎太多了。
三，不要自以為男子漢
不屑防曬。第一天大太陽就讓我嚴重曬傷，由其是嘴唇破皮流血，接著嘴破，整個行程美食大打折扣。四，廣告一下，我是租捷安特的，颱風轉不轉向一直不明，假期難訂，延期車也約不到，害我一直賭到最後才放棄，本來應該會扣一些錢，結果捷安特的人很阿撒力，直接讓我延，並調到一台（雖然大一號）。我試騎發現還ok(應該是平把比較不會挑)。總之，雖然不便宜，九天六千多，但我覺得每分錢都值得。
五，我沒租第二顆電池（不便宜，都要租車的一半了），續航力開自動都可破百k,陡坡大概每公里花2趴，我這台的經驗，電錶還算準，到剩10趴之前都很線性。對我夠用，（我特意蘇花爬山分兩天）。另外，試了沒電也不會難騎。
六，總之，想騎的朋友，出發吧！有點擔心的可以租電輔車，還蠻多的品牌可選。不過千萬不要以為會很輕鬆，還是有騎到喔！練一下吧！
七，累了就上火車，個人覺得，比起自尊
輕鬆享受旅程美景美食要重要多了！我花大把時間繞到以前念書的校園，玩耍的山邊海邊，有回憶的部落，而不是趕路，才會讓此行這麽美好。
