nengnen2000 wrote:請問各位前輩先進這活...(恕刪) 我也是覺得休息把對跑長途~如200或300k有蠻大的幫助;斜躺車都能騎了~裝休息把為何不行!連我都想買台低風阻的斜躺車來玩600k據鄭會長說~他去法國騎也不能裝休息把,對400~1200k要跨夜的→會長說怕選手騎到睡著所以這規定就從台灣第一次辦到現在~都是禁用
nengnen2000 wrote:請問各位前輩先進這活...(恕刪) 裝休息把是考量到夜騎時車友會因為恍惚而更容易想睡而造成危險.像400k就從早上一直騎到隔天太陽昇上來還在騎.一整晚沒睡.多少都會恍神想體會感受.先一天不睡在隔天去騎個100k以上感受一下提供參考.另外協力車也可以參加..但按人數繳報名費.如果是雙人協力車.通過終點.這樣也算2人通過看想不想玩.
henry999 wrote:我也是覺得休息把對跑...(恕刪) 據鄭會長說~他去法國騎也不能裝休息把,對400~1200k要跨夜的→會長說怕選手騎到睡著不好意思~上~休息把怕選手騎到睡著~~這很外行話喔我自己有騎3鐵車非常清楚休息把的功能老實說~!休息把!~是很累人的輔助把手並沒有能讓人休息~舒服到能讓人想睡著騎計時車的人都知道~長時間趴在休息把!~是很累人的事尤其是脖子會很酸的要命休息把的重點在於破風的效果說上~休息把怕選手騎到睡著~~非常非常外行喔
斜躺車都能騎了~~~躺著騎那不就更容易睡著我在想不能用~休息把~會不會有樣學樣而參考國際賽事~如環法環義~的限定而真的上~休息把~切風效果非常好~一樣公路車的條件下~成績會差很多計時車和公路車在平路上比~絕對是不公平的因此要限制~而那是環法賽呀而這種斜躺車都能參加的自我挑戰活動~那限制裝~休息把~有何意義呢給~休息把~封上騎長程會容易睡著~太給~休息把~神話了
PP0308 wrote:給北部有興趣參加瘋系列活動車友參考我的三天兩夜行程安排經驗,比賽前一天開車南下,可選擇子琪或富光飯店,離起終點不到一公里,當天完賽後回飯店沖洗休息,第三天睡飽了再回家. 從北部下去不是有困難,而是舟車勞頓比騎車還累,既然標榜是台灣唯一認證單位,也有心推廣這項挑戰,那就多用心照顧一下北部的車友吧!不要拿一些小問題當做自己怕麻煩的藉口,跑一趟南部騎400k、600k還可以接受,連200k這種"短程"的挑戰也要南北奔波實在很累。
k6668 wrote:從北部下去不是有困...(恕刪) 根據協會表示,本來北部有人想辦分會,但就是因為每次參加人數有限制,導致每次活動根本沒有賺頭!!所以導致退縮了!!呵呵!這個活動可不像洄瀾系列!!
從N系列到瘋系列為什麼報名人數會差這麼多我覺得重點出在服務吧吸金問題我覺得是其次活動辦不好自然參加的人就少真的吸金吸很大,大家都是精打細算的台灣人...自己算就好我是重視是安全的人這是我曾經歷的事去年我和朋友參加N系列300K到途中朋友因為身體狀況差點昏倒大會附近的支援車馬上把我朋友連人帶車載到玉里醫院的急診室辦活動緊急救護措施一定要有大部分比賽都在偏遠的郊區山區不要出了人命才來檢討哪裡有問題到時大會總不能推說規則裡已註明"大會不予支援"不管那個單位在辦的活動都有支持者與反對者爽就參加不爽就不要理他爭論也改變不了什麼