wunelson wrote:
用生命在騎車...(恕刪)
用生命在騎車 推這句話
十足反應 本島 的 爛柏油路 + 車輛交通普遍對單車族不友善
個人積分：154998分
文章編號：62237486
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文章編號：62237577
活動現場的工作人員及志工都很辛苦, 我們該謝謝他們, 不必要苛責他們 +1
主板單位規劃不好考慮不周之處, 該罵, 該檢討 +1
想要抵制該單位往後的活動的 +1
至於完騎證書上的成績, 多或少個幾十分鐘, 看開點吧, 只要繼續騎車, 帶來的歡樂一定遠大於這失去的30分鐘
況且這種非全程管制的晶片計時活動, 本身就有太多太多的基礎點不平等, 要認真比較是會氣死人的 :
到終點時的人潮多寡影響排隊時間長短 ? ( 縱始根本不該出現排隊過晶片現象 )
有車友提到的疑似有人投機上車沒其全程 ?
如果有人一路上闖個十來個紅路燈, 成績至少就少你半個鐘頭 ?
如果你一路上也曾違背良心, 闖上幾個紅綠燈, 你也該吐出個半個鐘頭吧 ?
所以呢, 非全程管制的晶片成績, 看看就好, 真的在乎的話下次換參加別單位的認證活動, 真金不怕火煉, 再騎它一次就是了 !
okdnsfht wrote:
總之~~收費3千~...(恕刪)
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那為何起點可以用拱門大家同時出發呢?
這場比賽總共也不過1000多人,比起其他NS武嶺,環大台北,滿天星系列...至少4~5000人,
也沒有這麼誇張的狀況,主辦單位真的需要好好檢討.
樓主的標題寫的很好,這場活動,確實有一定的危險性,真的是用生命在挑戰.
同車隊友們,合計爆胎4次,外胎1次,幅條斷了一根,5人棄賽,
一路上看到不下5起車禍,幾次差點被車撞!
還有,在墾丁大街看到一個載空力帽的女孩子和自行車倒在路中央,似乎是騎到睡著自撞,
幸好幾位車友在旁協助指揮車子讓路. 很多車友是多麼認真看待這次的活動,
所以對主辦單位這個小小要求,真的不為過.
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Ken一路發 wrote:
這次終點的規劃真的...(恕刪)
https://drive.google.com/file/d/0B6mbt3Ypd243MkZIdnZObFktbDA/view
成績公佈了..
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