0130 wrote:
哈哈...(恕刪)
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abee檸檬Q wrote:
自從碟煞開始成為主流...(恕刪)
碟煞躺著也中槍，實在有夠倒楣。
昨天路面濕滑，其實在這次集團大摔車之前，早就已經有人自摔了，後面的人騎碟煞，一樣是緊急煞車驚險從旁閃過去，並沒因碟煞鎖死而摔車。至於這次集團大摔車，是因為山路蜿延又縮窄，整個集團被路線所迫原本就已經擠到沒空間了，而當時集團大下坡時速超過65公里，在這種情況下只要有人前後輪卡到一台摔了，後面幾十台根本想閃都沒地方閃，只能繼續疊上去，才會災情這麼慘重，這跟碟不碟煞什麼關係都沒有。也因為上救護車的人太多，救護車全用完，如果之後再摔一次搞不好真得有人在現場等死，主辦單位迫不得已只好宣布中立比賽，大家都別比了，全部收隊一起順順騎到終點，創造Dauphine比了70幾年來第一次中立比賽。
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0130 wrote:
每次看摔車，都嚇到吃...(恕刪)
Roglic在Dauphine連贏兩場，都是超級登山站，目前有宰制比賽的態勢，只要隊友給力，Roglic最後一擊拉開差距的能力無人能比；今年有Jai Hindley跟Vlasove幫他保駕護航，尤其Vlasove真是無比神勇，我之前都不知道他這麼厲害，Bora今年來勢洶洶，看來會是Pogacar環法的頭號對手。
至於Remco摔車後看來狀況不太妙，丟掉黃衫後已經連兩場落難，GC排名直直掉，跟不上第一團隊的腳步，再不加油恐怕威脅不了環法比賽；還好Mikel Landa的狀況不錯，盡力幫Remco控制損害，算是QS在激烈競爭下持續生存的一大助力。
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JW75 wrote:
Roglic在Dauphine...(恕刪)
今年的Dauphine，是我看到目前為止全年最精彩的比賽。最後恭喜Roglic以8秒鐘的差距保住黃衫，也恭喜Jorgenson跟Derek Gee分別拿下2、3名。
昨天第8站，真的是高潮到最後一刻，原本想說Bora連續兩站宰制比賽，Roglic贏Jorgenson還差過1分鐘，最後一站同樣是登山站，大概也是會循前兩站往例，由Roglic穩穩拿下。沒想到大錯特錯，這站殺得屍橫遍野，持續廝殺到最後一刻才由Roglic以僅僅8秒差距驚險保住黃衫。
這是160公里的超級登山站，一開始全場就殺得難分難解，但Bora實力堅強，一路擊退各隊攻擊…直到終點前5公里，原本看似堅不可摧的防線終於被各隊衝出裂縫，在最後最關鍵的時刻，看似一夫擋關的Vlasov終於撐不住開掉了。隨著Roglic一落單，領先集團好像一群噬血的鯊魚，瘋狂對Roglic發起進攻，什麼Jorgenson, C羅, Derek, 連Buitrago都衝了。Roglic雙拳難敵四手，抵擋不住蜂湧而上的對手，秒差逐漸被排名第二的Jorgenson拉出來，隨著5秒、10秒、20秒、30秒，再算上單站冠軍有10秒鐘的Bonus，播報員情緒開始沸騰。Jorgenson, C羅跟Derek三個人在前面輪車瘋狂攻擊，Roglic在後面拼命衝刺，他知道Ciccone不會出手幫忙，要保黃衫只能靠自己，就在這樣在現場崩緊的神經中，Roglic以僅僅8秒鐘的差距一路衝線勉強保住黃衫。妥妥的刀刀見骨、血流成河，我要看的就是這種比賽。
Dauphine的八站比完，因Remco狀況不佳，我原本以為Roglic會平穩拿下冠軍，沒想到Jorgenson狀況絕佳，他是Visma目前全村的希望。去年大殺四方的American Eagle, Sepp Kuss今年狀況不佳，不斷從集團掉隊看來就算到了環法也難以依靠，如果Jonas能順利參加環法，以他傷癒初戰的狀況絕對會需要Jorgenson全力護衛；如果Jonas無法參賽，那Jorgenson就是Visma今年毫無疑問的GC主將。
至於今年全年最大的驚奇，就是IPT的Derek Gee。大家都知道IPT就是妥妥的養老車隊，任何比賽GC跟他們家都不會有什麼關係，這是看比賽的常識。所以當Derek在Dauphine第3站拿下單站冠軍並穿上黃衫時，我還以為他就是表現優秀的免子，恭喜IPT今年賽季滿載而歸可以跟贊助商交待了。沒想到他老兄接著從第4站ITT開始，進到後面的登山站一路過關斬將，每場的領先集團裡都有他，甚至第6站還差點又拿下單站。看了這麼久的比賽，從來就沒聽過Gee老兄這號人物，除福祿米跟Woods之外，IPT全隊根本沒幾個認得的，沒想到他在Dauphine拳打Bora腳踢Visma，還把Ineos, Trek, UAE等一票嚴肅的對手踩在腳下，真的是一戰揚威車壇了。要知道，以IPT這個車隊的性質，Derek Gee在每站的比賽都是一個人單幹，不像Roglic, Jorgensen, C羅, Ciccone等人那個不是隊友前呼後擁幹群架，結果他老兄依然神勇搶下GC第3，IPT選到Derek Gee真的是挖到寶了，Derek Gee在Dauphine一戰成名，將來前途不可限量，不知道他這次跟IPT簽了多久，之後會轉到那隊，令人值得期待，麻煩大家先記得這個名字。
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JW75 wrote:
今年的Dauphine...(恕刪)
今天單車界最震撼的消息，在6月29日環法開始的前一週，Visma重磅宣布Jonas及van Aert都會參加今年的環法賽，再加上Sepp Kuss, Jorganson, Kelderman, Benoot等人, Visama的環法戰力依然可觀，今年的環法有機會一掃全年賽季無聊陰霾，值得期待。
https://www.cyclingnews.com/news/jonas-vingegaard-and-wout-van-aert-to-ride-2024-tour-de-france-as-visma-lease-a-bike-reveal-final-roster/
Jonas從3月份摔車嚴重受傷後，就已經缺席了今年幾乎整個賽季；van Aert原本計畫不參加環法，要全力備戰8月的奧運，Visma會把van Aert拉回來，代表他們今年環法應該是玩真的，沒打算來陪騎。
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