請問有關ns300k成績的問題

我是第二次參加NS
(前一次是參加去年200K,結果一騎騎出興趣來了^^)

編號1012
成績13:37:21
花費:不少=.=
收穫:很多~哈哈

至於400K喔!光用想的就覺得很累耶!實在不太想參加

這次300K也是沒上卡
賽後應該會開始練習上卡+抽車(對!我也不會抽車@@)

應該會先練爬山吧!因為再來要先參加大雪山跟武嶺
(結果行程滿檔~只休了這個星期)



vickychou wrote:
我是第二次參加NS
...(恕刪)


4/17__瘋300(沒200認證沒法報名只好自己揪些人去騎)
5/1__Giant大雪山(已報名)
5/8__台南縣單車發展協會創會100K戀戀關子嶺(簡章尚未公告)
5/30__武嶺高峰會(已報名)

大雪山和武嶺見嘍...
趕快去上卡,才能穩定快速的抽車...
幾時你斗蓬長靴而來.深夜敲窗扣門.語音清脆如水.如枝梢勾留不住的一輪滿月.嘩啦一聲跌落荷花池中.引起池的一陣心動....
jackyc0414 wrote:
先問成績對你的意義為何吧...(恕刪)

自我挑戰不就是靠"自己"的實力完成嗎? 一些人靠作弊,靠別人幫忙破風(事後還寫'擋風'感謝文勒),然後再來說"自己"完成300K,或是炫燿自己成績如何如何....我覺得不以為然...

chinhsing_chen wrote:

自我挑戰不就是靠"...(恕刪)



不管是獨騎或與其他車友輪流破風,或是龜在車友後面跟車,這都只是騎乘方法之一,
我很想知道您都是用什麼方法在這種"自我挑戰"賽!!

不管是幫忙擋風,幫其他車友加油打氣,協助一些需要幫助的車友或是被幫助,都是追求自我挑戰的精神,
只要不言放棄,都是贏了自己.

chinhsing_chen wrote:
自我挑戰不就是靠"自...(恕刪)



NS宗 旨:以更高、更快、更強的奧林匹克格言為目標,以不在征服他人,而在自我奮鬥為理念,追求永不放棄之運動精神及毅力,培養相互合作、同甘共苦之團隊精神。


有機會歡迎你也可以去挑戰

chinhsing_chen wrote:
自我挑戰不就是靠"自...(恕刪)

你知道有多少人參加嗎
你知道去程路上前後左右多少車嗎
還是你認為參加這種活動要帶大聲公
一邊騎 一邊喊
"前面的快閃開點 別擋住我的風"
我想大大想得太嚴重的。真的考慮這麼多那不就大家得在室內踩飛輪了?
我引用NS 秩序冊中的一段話:

9. 挑戰者之間互相支援、領騎、維修、補給是被允許的,但非參賽騎士進入隊伍為參賽者領騎、行進間補給是被禁止的,發現後經警告不聽勸阻者,將導致參賽者受罰加時。

單車運動終究還是團隊運動。培養互助發揮運動家精神才是自我挑戰賽的宗旨。

話說回來
這條討論串的重點應該是討論一條不可踰越的界線:就是挑戰者(們)必須用自己的雙腳踏完這300k才是。
最黑的痛是背叛,唯一的藥只有遺忘
jojotseng wrote:
我想大大想得太嚴重的...(恕刪)

您說的對,但是這樣的成績值得一提嗎?但很多人喜歡比較,如果是互助合作成績不代表個人能力,麻煩要提的時候加個"團體",是團體挑戰,而不是''我''NS300K成績多快吧
重點是過程對吧.看起來大家都比較在意成績,是因為那個獎牌還是成績單?我也喜歡挑戰自己,不過我不會花900元去湊這樣的熱鬧,$900夠我買一組700C的內外胎了,真的喜歡完成300k的過程,找一天自己開車到東部,挑戰自己就好.....
chinhsing_chen wrote:
自我挑戰不就是靠"自...(恕刪)


這句話讓人很認同:自我挑戰不就是靠"自己"的實力完成嗎?

這句話也很棒:一些人靠作弊....((作弊也是一種永不放棄的自我挑戰,因為要挑戰自己的理性和良知,這也是一種天人交戰...))

但是這句話的意思就有些怪怪的:靠別人幫忙破風(事後還寫'擋風'感謝文勒),然後再來說"自己"完成300K,或是炫燿自己成績如何如何....,團體騎乘破風這件事應該是理所當然的技術層面,有別人幫忙破風,是後還寫擋風感謝文也是理所當然,能夠靠別人的破風讓成績更好,拿來炫耀也是OK的,至少他能夠有能力跟上享受的到無風區裡騎乘的快感,只是這個檔風感謝的內容如何,是會讓人不舒服,所以才有如此不以為然,就要探討一下這個被幫忙人的語意為何~~

猶記得~~有N次跟外子看日本電影**鐵馬玩童**這個故事再講團隊合作,和一個團隊的領頭需要怎樣的性格,在這個故事最感人也是最後精采的地方,就是靠著前面的隊友一路幫忙破風到筋疲力竭,以求領隊的勝利,不願意犧牲自己成就團體的就不會懂得團體合作的意義和精神,破風也是一種技術,也是一種藝術,輪車和破風的搭配是需要非常的團隊默契,昨晚才聽外子說,有位新手在團體騎程中擔任領頭破風的任務,車速要40又沒有煞車燈的情況下,一個回神看看後頭有沒有跟上,就整掛人慘烈~~~事主肩膀摔到粉碎性骨折~~~所以破風這件事是*技術*也是*藝術*,腿力不夠是上不了破風台的....((若是把享受破風還PO文改謝這是拿來當作一種不以為然,那一定是還不甚了解:騎自行車這件事的精神和意義))

能夠讓人不以為然的是,沒有靠自己的雙腳去完成,路上用盡頭雞摸狗之能是到達終點,這樣的運動精神,應該不是.....不以為然,而是可恥...,看看那些靠兩隻腳推車也意推到終點的人~~~

真可惜怎麼沒有媒體跟拍,把那些上補給車到檢查站又放車下來假騎,還有那些投機作弊的人性醜陋面都給他拍下來~~~~~在對照上那些堅持到最後**永不放棄的精神**,這一定是很好的正面教材,教育我們的下一代和為人父母,因為這些作弊的人不為文人父母就是為人子女,我想應該不會有父母會跟孩子說:你真棒這麼聰明不用騎就可以到終點拿獎牌~~,應該也不會有父母跟你子女說:你看爸爸(媽媽)這獎牌很酷喔,別人都騎得累死,拚命的騎,爸爸(媽媽)我們很輕鬆就拿到了,很酷吧!


運動精神是人格素養和一種修為~~~~有誰會坦蕩蕩接受失敗,又有多少人願意在失敗後跟對手握鞠躬說生**謝謝指教**,又有多少人會被打趴11次再站起來拿冠軍~~~這就是人性!

chinhsing_chen wrote:

您說的對,但是這樣...(恕刪)


不曉得你看哪一位車友發的文有炫耀自己成績的意思??
900元買的不是湊熱鬧,沿途有我需要的補給與交通指揮甚至救護車隊,才是我參加這種"花錢"的賽事的主要原因.
獨騎當然可以,但是風險與行前準備,價值絕對超過您所謂的700C的內外胎.
說真的!!您可以來參加看看!!!實際體驗一下!!
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