liverpoolian wrote:
桃園縣不是還對人名對了四小時?
說的那麼多看來是商業利益的發酸文較強烈 !個人感想
還是厚道一點實在 !
這位大大發文可以更酸一點!
既然都知道有前車之鑑,'採取人工計時的方式,桃園縣對人名對了四小時.
而這位大大竟然不強烈建議主辦單位採取晶片計時,還在這裡發酸酸的風涼文,不知你的思維邏輯是什麼?!
浪費眾人的時間是對的?
引起部分人士對計時名次的質疑是對的?
在下不才,這是從你的文章中解讀的.
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但也有相同情況...就是 在01說了某活動辦的不好之處...(補給不足:沒水喝...)
結果...也是要被酸一下！
其實 好與不好 每人心中一把尺，
但我覺得 有人發聲 :表達不滿之事，就應尊重每個人的聲音。
大家都是希望賽事可以愈辦愈好，
沒人要去苛責該單位勞苦的工作人員，
針對的是主辦及協辦單位，
若不是對以後的賽事仍有期待，
大家何苦要做壞人呢??
也不要以 繳了多少錢 而已...這比賽性質有差異...
這樣子的流程 品質就是ok的了～
那...得過且過 不是每個人的標準，
去年ns 12月的比賽延期不是也被炮了很久～
說了壞的 當然也要推崇一下好的賽事：
去年辦得很好的 nikon風櫃嘴 / 環大台北 今年的: 不落二 / 五指山 / 北宜經典公路賽 ...
都是很好主辦單位... 與車友的雙向溝通，也是很有善意回應！
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確實使用晶片可以提升效率並降低人為疏失，但不是絕對
以競賽而言，同梯次出發先進入終點名次就在前面，其實不難也很簡單，又在高水準的職業賽事，真正的勝負判別雖有藉助高科技器材輔助，但還是以"人"的判定為主
回到問題的根本，裁判的專業是否能落實執法?嚴謹的態度?才是讓比賽成績公平正確的關鍵
使用RFID做為計時器材，還要再考慮系統的精度與規格，是否足以應用在自行車公路賽，單單主動式與被動式的差異，在費用上就有天差地別的不同，若主辦單位可以做到公平公正公開，使不使用晶片，就只是主辦單位對成本問題的考量而以
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jay18 wrote:
感覺大部分的網友好像把使用晶片視為唯一的解決方案，這好像沒錯～但事實卻不全是如此
確實使用晶片可以提升效率並降低人為疏失，但不是絕對
但至少用晶片計時的利多於弊,不是嗎?
既然利多於弊,為何不用呢?
既然出錯的機率比人少很多,為何不用來減少大部分的錯誤狀況呢?
既然有分組出發,晶片計時可以避免因為混在其他組出發的弊端.
即使先後出發的時間誤差幾分鐘,也不至於對實力相近的選手發生不公平的現象.
大隊人馬同時衝線時,不至於因為人為的錯誤而計時錯誤.
jay18 wrote:
是以"人"的判定為主
回到問題的根本，裁判的專業是否能落實執法?嚴謹的態度?才是讓比賽成績公平正確的關鍵
問題就是,人就是最不穩定的最大變因,而卻要將比賽的結果交給人去評斷??
才剛落幕的世界盃足球賽就是個最佳例子,一些國際級的裁判做了荒腔走板的判定.
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doris1254 wrote:
.......不想多說 隨便了 反正公道自在人心 到此為止~
你的無奈,我能夠體會.
一些沒親身經歷過,事不關己的人只會在那裡說風涼話.
對於當事者,因為付出過,努力過,只是希望能得到正面的回應,一句道歉,承諾將來會改進.
可是,至今只有幾位一線的執行者跳出來非理性的回應.
我能體諒那些執行者,義工,工作人員,畢竟在大熱天,犧牲假期來工作,還被人講話,火氣多少會有.
但問題是背後的那些主事,策劃人員,是否真的有聽到忠言?或是思考任何改進的可能?
今天我被人告知,要我在此封口,否則某些單位,或是某些人會不好看.
本來我要公佈更多的數據,但最後卻變成要妥協.
正好看到你的無奈,到此為止,我也只好在這裡妥協.
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