【一騎樂台灣,環島接力來減碳】練習曲最終章

一個很棒的活動
就是有"老鼠屎"在這邊亂
你看不出來大家都不歡迎你.還自己那邊有搭有唱!!
有沒有減到碳.甘你屁事.欠人吐臭
把自己講的這麼愛騎車.就做好你的本分.騎好你的車就好了

這活動我也有報名.結果沒被甄選到
小失落之餘.也預祝大家玩的開心.一路平安

    
每個細心的女生都會有一本隨身的筆記本.寫下為愛情做的每件事.每一頁都有傷痕.......


今天先去了一趟 花蓮~知本~剛返回花蓮市 , 不過是先將車子運到知本預定住宿的飯店,等星期二報到,一路上艷陽高照,遇見超過二十組以上南下北上環島的朋友們 , 看了一下路況 , 知本~瑞穗這段路,大約從知本一開始就有許多上下坡路段,直到約50公里外的關山以后路段較平緩,風光明媚 期待大家在知本見囉
我是小黑 wrote:
每個人都知道"節能減...(恕刪)



出去騎單車,不在家裡吹冷氣,看電視,本來就會減低二氧化碳的產生,任何健康的活動跟減碳連結,沒有什麼不好.
利樂一直在全球推行環保概念,相當不容易,我覺得這樣的做法讓企業,環境,車友三贏,這是很有意義的事,不明白
您批評的原因.

減碳是為違規合理化? 我連不起來這樣的邏輯...

試問,誰說減碳就一定要違規?人家又不是推行"闖紅燈減碳","逆向減碳"
您看到的違規騎士跟這個活動又有什麼關係?
說別人會扯,您也扯得蠻行的.


您點出問題,讓主辦單位宣導單車安全?您怎麼知道主辦單位現場沒有宣導? 因為您沒參加,只在家裡上網嘛.
要不您號召一次"遵守道路規則"騎車環島活動,拋磚引玉一下?

然後等人家批評"騎車就騎車,幹麻硬要跟遵守規則扯在一起,好反感..."
我是小黑 wrote:
每個人都知道"節能減...(恕刪)

時間那麼多,怨氣那麼多
快出門騎車去,不要在這裡打嘴砲


昨晚從善化回到板橋,已經過了十二點,經過了兩天的單車洗禮,身體雖然疲憊,但心裡的雀躍卻不是同車廂小孩的哭鬧聲可以有一絲毫的影響。 多虧了我不怕死活,憨膽的損友,大學張同學的興沖沖的環島慾望,還有他在面試時的高超台風(他自己說的啦),才讓我有機會參加這的活動,破了我個人多項紀錄,單次、單日騎車公里數最長,單次、單日爬坡數最久 "大湖->鯉魚潭" ,單次騎車溫度最高、騎車裝備齊全度最高(偷偷告訴各位,為了怕腳底皮膚不堪負荷,還偷偷加了雙短絲襪在裡頭:p),還有,為了騎車拋家棄子,讓老婆在家獨自面對兩個調皮搗蛋,伶牙俐齒愛吵架、愛頂嘴的搗蛋寶貝的時間最久,哈哈。

我是個很隨興的人,這樣的軍旅般的生活,對我是一大考驗(不瞞各位,從出發當日一直到回到家,都沒成功臭臭過,這讓我不禁想起成功嶺集訓,緊張到四日未臭臭的往事),楊教練對騎士們紀律的嚴格要求,從時間掌控,車隊行進的安全規定(不闖紅燈、不搶黃燈、不競賽、下坡不超速、不戴耳機聽MP3、講行動電話,還有不並行 -- "這個很難耶")、也都讓團體行動儘量能準時、安全的進行。

負責四五十位騎士們的食衣住行,真的是一件非常不容易的事情,除了安排正常餐飲,還要給予騎士們seamless,不間斷的水、鐵鈣質(香蕉)、精神飲料(奶茶)以及點心補給,還有半夜天體嚇到室友等等小狀況的處理。(童大哥,其實是我報到時坐Winne 開的車聊天時聊到的,本想留到交棒回程時在跟您說,沒想到您可惜的意外讓您中斷這美麗行程讓我來不及跟您說,請見諒),看到騎士們熱到不行,Kiki 還找人幫忙送一大箱的植物性冰多多,一解熱到不行的暑氣,還讓容易漲氣的我能早點把午餐消化掉,得以順利完成全程。

活動跟拍是一件非常辛苦的事情,導播、攝影、助理大哥們,還有01特派記者Steven 大哥,在大熱天及車群中扛著重重的攝影機、單眼相機,以迅雷不及掩耳的速度就定絕佳的攝影位置,必要時還得帶著沈重裝備爬上天橋、其他置高點,就為能為各騎士留下美好的回憶,為活做完美的紀錄,甚至不眠不休剪接畫面、篩選照片,讓騎士們的親朋好友能在第一時間分享騎士們的環島喜悅、生活以及心情點滴。

考量再周慮,也不能輕視意外發生的可能性,也所幸小護士隨行,讓不小心受傷的兩位騎士,都能在意外發生的第一時間接受到細心的包紮照護,後續妥善醫療等等,甚至在烈陽當中,沒有過多防曬裝備下,小護士也下海加入單車群,以便觀察每位騎士的狀況,必要時能做出防護性預期處置,讓意外發生機率降到最低。

叉路口的路標指引,單車狀況的排除,騎車技巧分享以及車隊行進速度的掌控,(還要舉起自行車拍照,哈),這些都需要過人的體力、純熟的技術、多次累積的經驗,多虧有資深的宏彬教練及其他領隊的幫忙,能讓騎士們準時到達預訂點休息、補水與用餐。

騎車是我的興趣之一,騎車的最大樂趣,是可以跟家人一起以輕鬆簡單的方式,在比較短的時間內看到更多的新奇事物,運動則是慢慢衍生出來的附加價值,當別人特別花時間來騎車運動的時候,忙碌的我,在情況寬鬆時上下班騎單車變成唯一的運動方式,23KM 的路程,外加鶯歌->桃園的小坡,是我再參加這次活動之前的最好成績,外加幾次小小山,小小坡,,即使單車環島是老婆的夢想,身邊也陸續有朋友完成壯舉,但我也從來未想過會有機會跟騎車環島沾上邊,這次的活動,讓不少原本沒什麼機會參與環島活動的朋友們一 圓參與環島活動的夢想,更讓可以完整參與環島活動的朋友們,驗證他們平日努力準備的成果。

這次在張同學在報完名之後才去買折疊車,原本僅需要一人幫他騎一段的預計下,參加了這次的環島活動(後來張同學終於體認了環島的高難度,也感謝主辦單位的幫忙,在錄取之後的兩天內讓我們加入了兩位新伙伴來分擔全程),認識了不少同好伙伴門,有男有女,有老有少,來自不同的生活背景,卻說著相同的語言,讓人覺得倍家親切(自行車相關的啦!),加上同床,有時同被共眠之後,許多騎士們也儼然成了相互間的知心的知己(當然是同性共床啦,別想太多喔),車隊行進間隊友一有任何狀況,關懷與協助瞬間蜂擁而來,讓人一點也不覺孤單,頗有革命情感之意。


每個人的心中都有一把尺,環保與道德都是要靠我們的努力去量出適合大家的最後尺度,生活的方便原本就與環保和道德相反,維持適當並讓大家可接受的方便性,是在這個地球上、社會上的每個人無可旁代的責任,在這次的活動中,第一次清楚瞭解承載液體容器的材質,以紙類為主的容器,曾經是,現在是,未來也將是在滿足生活方便性中較好的選擇,同時,平時愛騎、開快車,搶黃燈,闖剛變換的紅燈我,在這次活動中,看到不少自行車前輩們都能在陡坡等逆境中依然能夠歡喜、喜樂地停下來,即是再度出發得花上不少氣力,除了佩服之外,也體會到團體、同儕的制約力量也可以把自行車的行車道德傳送無遠弗屆。

雖然因為家庭與工作還有課業的因素無法參加更多的行程,但是兩天 205KM 對我來說已經非常滿足,最後也感謝主辦單位的辛勞,贊助單位的支持,協辦單位的努力,得讓此次活動繼續、順利地進行下去,
現在這個時刻,車隊們應該已經抵達高雄,從楓港之後的路程,將是騎士們的最大挑戰,謹祝騎士伙伴們,都能順利圓滿的完成自己的挑戰與夢想。

橘隊 #26組 第二棒 D3&D4 大湖->新市 - 好立刻
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稍後再補上一些照片 ^_^



eric.ytlin wrote:
昨晚從善化回到板橋,...(恕刪)


好立刻兄,謝謝您分享騎乘心得與感想,很高興認識您。
經過五星級的住宿享受,加上預期今日全長僅約60公里的路線,綠騎士們抱著愉快的心情入眠,打定主意今天就是要緩和輕鬆騎。畢竟部分騎士至今仍未換手,累積的乳酸與疲勞也需要舒緩一下,否則一旦進入南迴,除了有蜿蜒的山路,來到東部更得面臨旺盛的東北季風與寒流來襲;環島除了一股衝動,在現實面也必須具備一定程度的多日連續騎乘耐力,不然望著呼嘯而過的支援車,想要舉白旗的衝動可是會如同小惡魔般的如影隨形


歷經昨日112公里火燙燙的"烤"驗,許願竟然成真,一早醒來打開窗簾,萬里無雲的晴空已然消失,取而代之的正是微陰的騎車好天氣

晨操的開合跳一下子從45下加碼兩倍到90下,看來參加最後一天礁溪到台北的騎士,這幾天不用練騎車了,趕快鍛鍊開合跳吧


各小隊的隊呼時間。


安全提示:嚴格執行不競速、不闖紅燈的要求,教練再次呼籲大家一定要注意行車安全與保持專注力。


每雙手都傳遞了彼此的溫暖與信心。


Day 5出發囉!


鐵腿二人組有好幾位都是預計全程以協力車挑戰不換手。


領騎教練眼觀四面隨時注意路況並以各種手勢告知後方騎士。


今天的路線先取台19甲線經新化、關廟、進入高雄阿蓮之後轉往岡山,沿台一線進入高雄市區。台19甲線除了幾個鄉鎮市中心外,大致上車流較少,也比台一線交通要道來的安全。


路旁夾道的芒果樹,宛如綠色隧道,騎乘其中心情也好多了。


這位潘大姊除了第一天騎機車充當支援車之外,至此均是透過雙腳畫圓踩踏,每天都喊著腿酸,但笑容也是最燦爛。


台19甲線地勢不全然平坦,略有高低起伏,但比起第二天與第三天的台三線,只能算是小兒科。


面對爬坡你可以埋頭苦幹,也可以苦中作樂,當然也可以微笑以對。 學大姊一樣,不要浪費力氣在扭曲而猙獰的臉部肌肉上了


出發約20公里後,在關廟深坑的小七略做休息。也許是鄉下地方人們特別純樸友善,好多位路人都好奇的前來關心,一聽到其中多位綠騎士一路從台北騎到台南,都露出不可思議的表情


趕緊把握美好的鄉間路段,進入高雄市區後,可得跟許多大車小車搏鬥了


除了痛苦爬坡後的下坡之外,還有比這個更令人愉悅的路段嗎?


從關廟進入阿蓮之前,需跨過大橋爬過一個短坡。鐵腿二人組默契越來越好,雙腿同時出力收力,彷彿運轉無誤的雙缸引擎


採花女袖套好用極了


就在橋頭專心拍攝的時候,突然一位騎著機車的大姊在後方停下來,問我說這是不是前天在新聞看到的環島團? 跟她說明了此團的行程與任務後,大姊竟然從菜籃裡掏出了一杯剛買的手搖茶,執意一定要我收下 家住關廟的陳大姊,小弟在此代表綠騎士們跟您表達謝意(綠騎士:阿勒...茶又不是我們喝的)


從阿蓮往岡山之後,人煙就越來越密集,即便週日卻交通繁忙的路段,騎來難免令人心煩。好在有不少路邊應援團的加油打氣,綠騎士們才有旺盛的鬥志繼續挑戰。


進入岡山市區。對於此行中許多曾被環島團稍微耽誤的用路人,感謝您們用好奇注目或加油打氣取代不耐煩的鳴按喇叭


大夥在岡山麥當勞旁的空地補給飲水與食物,略做休息。


出外人最好的朋友--香蕉。一來可以補體力,二來又可防抽筋


今天的環保值日生吆喝大家喝完的利樂鑽包裝務必壓扁之後回收,不得留下任何的垃圾。


騎士們也學會了以手勢警示前方路況


這對二人組後座為馬來西亞華僑,聽說出發前才剛爬完大山,真是體力驚人。


進入橋頭鄉,台一線也已經來到365K處。


趁時間尚早,大夥轉往橋頭糖廠吃冰。


協力車一字排開,吸引眾多假日遊客的目光,紛紛前來詢問為何如此自虐


兩位美女是全程最辛苦的工作人員之二,一路照料騎士的所有疑難雜症。


出了橋頭就要進入高雄市。


第二集團隨即跟上。


高雄捷運青埔站。


接著就是一路行駛台一線慢車道,穿越車水馬龍的高雄市區,雖無爬坡起伏,但必須時時刻刻注意路況,精神壓力也頗大。


約莫中午時分,大夥已經來到七賢路口。


跨越愛河往駁二藝術特區前進,也是下午贈樹活動所在地。


駁二特區係指第二號接駁碼頭,位處高雄港第三船渠,建於民國62年,原做為港口倉庫,於民國89年因尋找國慶煙火施放場域的機緣,進而發現這個具有實驗性的空間。


之後在熱心的藝術家及地方文化工作者的推動下,結合文建會閒置空間再利用的專案資源,成為今日的實驗藝術特區。


緊鄰著駁二特區的西臨港線單車道,是受到最多高雄人喜愛的自行車道。西臨港線自行車道原本是一條臨港線舊鐵道,在高雄市政府的改造下,搖身一變成為最夯的自行車道。自行車道由光榮碼頭跨越愛河鐵路橋,經真愛碼頭延續至七賢路口,自成一條很棒的獨立動線,不用擔心公園路或五福路的車流,在沿路兩側植栽的陪伴下,可以到達駁二和漁人碼頭,進行愜意的港邊之旅。 西臨港線自行車道即將從目前的1260公尺,向南延伸串聯鼓山哈瑪星、西子灣中山大學、壽山、鼓山輪渡站等景點;向南從15-22碼頭凱旋路口,包括五號船渠、新光碼頭、海岸公園等,全線建構完成,總長將達五公里。   


綠騎士們整隊準備進場,參加下午的贈樹活動儀式。


哇...好大的陣仗,路過的車友也不禁好奇。


在高雄市政府建設局長與環保局副局長蒞臨之後,綠騎士們也浩浩蕩蕩的進場。


一字排開陣仗驚人。


環保局副座與大夥分享綠生活習慣的實踐。


建設局長期許高雄成為單車最友善的城市,也為綠騎士們加油打氣。


兩人與利樂包代表共同將日漸茁壯的樹苗貼在減碳足跡上。


贈樹活動就在西臨港線自行車道旁。


如此美麗的自行車道,不騎一段怎過癮 後方即是八五大樓。


結束贈樹儀式之後,就是環保創意口號比賽。四個大隊要角逐"據說"很有份量的大禮!


連啦啦隊招式都上場了


黃隊一字排開,響亮地呼喊創意口號。


白隊連布袋戲偶都派上場,騎著地球牌單車穿越高低起伏的環台路線,執行綠色任務。


使出螺旋飛天大絕招


橘隊毫無NG,可見經過用心的排練,不過口號也太短了吧


經過第二輪投票,最終由白隊奪得首獎。


由導演頒發大禮:西瓜一顆,而且必須自行騎車載回飯店喔





首獎的喜悅笑容下,其實白隊隊員大概各自盤算到底誰要騎車載西瓜吧


小護士細心的為大家公布今晚的住宿房號。


大隊集結之後,由駁二特區往飯店前進囉~


今晚就住宿在浪漫的愛河畔,不覺疲憊的車友可以步行至愛河,欣賞全台灣夜景最美的城市 部分綠騎士們甚至到鼓山吃兵、搭渡輪到旗津一遊,體驗美好的港都黃昏。


西臨港線自行車道旁,年輕的小植栽終有一天長為大樹,為往來的單車與行人們提供遮蔭,每個人只要付出一點微不足道的小力氣,累積起來就是足以改變地球的大力量,但願環保的小樹苗,也在你我心裡滋長茁壯。
請問你們明天幾點出發啊?
想去陪騎一小段
從台中大包小包,為了跟接力環島,使出第一次拆車,裝上攜車袋,從台中搭火車到員林,在員林火車站,重組我的白馬王子,找尋集合飯店,終於報到成功。今天中午去和朋友打氣的時候,其他車友就說,可以現在一起騎去員林啊…哈…因為要上班…晚上騎去又太晚,只好坐火車…其實是想保留一點體力,為了隔天員林到新市的112k,還是保留一點好,免得隔天上保姆車,就…不太好了…
拆車、組車時,總是會有一些好奇的人,一直很驚訝的看著我們,也許是兩個女生,自己拆車、組車吧!都會問,你們要去那啊!車很貴吧!車袋去那買的…你們好厲害○…其實…因為第一次拆車,組車,遇到卡住,拉不上去,裝不起來…心裡都很緊張…不過我們兩個還是互相幫助,完成了第一次帶著我們的愛駒上車…

報到成功後,跟朋友去買個零食,為了隔天的騎程,多買一些,補充體力,室友早早休息…我想…我也應該要早點休息,不然隔天上了保姆車,就對不起我其他三位陪騎美女的期望了…

隔天一早起來整理,不過沒睡好…可能沒那麼早睡過吧!加上冷氣超冷…反而睡不太著…可能是我太興奮了,沒睡好,但也是有個好體力應付今天的長途騎程…

做完早操,整裝出發,今天出個大太陽…大家都有備而來,每個人都是全付武裝,袖套,頭套,太陽眼鏡,長褲…不過太陽公公真的太給面子了…才八點…就快曬死了…台一線一路沒有什麼陰涼的地方…紅燈超多…都在太陽等紅燈,只好連一顆小樹都不放過…哈哈…還好利樂公司幫我們準備清涼的水、飲料,補充體力,繼續出發…太陽正當中,人人虛脫中…還好中午來到了北迴歸線經過的嘉義休息,吃了當地的名產「火雞肉飯」,小休一下,還有親友團送過來的冰涼「石蓮花多多」,真的解熱多了…

整隊再出發,沒想到一出發,就遇上道路施工,一路泥土、水,幾乎每個車友都沒有裝擋泥板,我小心騎過…經過一段漫長的施工路段…雖然我沒被噴的整個背都是斑點,但我的「白馬王子」也變成「大麥町」了啦…不過很多車友,好像忘記自己沒裝擋泥板,每個人都快速騎過,看到許多人得背…都面目全非…問了他們…他們一點都不在意…這也許就是男人的man吧!哈…

下午騎程,也許是太陽太大…也許是休息太久,酸痛都出來了…覺得自己有點不行,每個車友都很快速的超越我…不行…我調整我的步調,慢慢騎…還是可以騎到了,看到了壓車的車友…已經無路可退了…還好…下個休息點就到了,小休一下…又出發了,這一路,每個人還是飛快的超越我,沒關係,我慢慢騎…我會到的…一路看到四五個人爆胎,不過楊教練一一都幫他們解決問題,我就一路跟在楊教練維修的路上,踩到了休息點…哇…有風了…太陽慢慢的下山了…終於比較舒服了…接來的路程…就感覺沒那麼累了…可以保持在中間,來到最後一個休息點,午茶時間…吃吃喝喝,又整裝再出發,gogogo最後一段了…

每次來到休息點,拉下面罩,我的臉都像紅的發燙…每位車友都會問說,怎麼那麼紅,是不是曬傷了,其實這是我騎車的特色…我的新綽號「蘋果臉」…




耶…來到了夏都,也終於完成今天的任務,不負隊友的期待…交接給下一棒,我的隊友,加油了,相信你們可以的,你們兩位美女,要完成你們環島的夢喔…也謝謝你們今天的陪騎,接下來環島的日子,你們就要加油加油囉…相信你們一定可以的啦!今天你們一路都跟在領先團…以你們的體力,一定可以的…期待你們成功回來的日子…

謝謝攝影大哥、領隊、教練、小護士、跟陪伴的兩位美女,一路有你們…辛苦了…還有謝謝車友,一路的陪伴與照顧,我想…就是你們一路的打氣加油,我想我才可以騎完全程,相信有你們的陪伴,我們這隊兩位美女的環島之旅,有你們的陪伴,會更加的順利,希望你們每天都順順利利、平平安安。


跟著朋友,揮別了夏都,慢騎在台一線,努力騎到台南市區,來到朋友表哥家,洗去一身的汗水,今天…真是有夠累的…從員林到新市再到台南市區,140k…破了我個人的記錄…累累累…不行了…等不到大嫂回來,就累到不行,先行睡了,隔天再起…

來到台南古都之城,來到武廟、赤崁樓、安平古堡,吃了壽司、大腸豬血、米糕、冬瓜茶、黑豆花、水煎包,外帶一盒依蕾特,今天的古都美食之旅也完成了,坐上和欣客運,回到台中…完成這兩天的行程…哈哈哈…

幸福的人會一直幸福,快樂的人會一直快樂,微笑看世界,快樂一輩子,世界那麼大,我張開雙手就能擁抱全世界,說能說我渺小不重要…
deja585 wrote:
請問你們明天幾點出發...(恕刪)


通常是早上七點…
幸福的人會一直幸福,快樂的人會一直快樂,微笑看世界,快樂一輩子,世界那麼大,我張開雙手就能擁抱全世界,說能說我渺小不重要…
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