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文章編號：15022525
情形：大會於挑戰活動前即規定，要有兩個車尾燈、要佩帶反光背心或反光腰帶，違者取消資格。
問題：部份車友僅一個車尾燈、沒佩帶反光背心或腰帶，照常出發；所謂的「裁判長」有看見、沒作為，也沒被取消資格。
結論：這是長久以來雙方已養成的「默契」，主辦者鬆的很，這是單車嘉年華！
情形：主辦者於活動前呼籲，支援車切勿進入193線，違者全隊取消資格。
問題：部份車友的車隊支援車照常進入193，現場工作人員概無目睹（可能眼睛都往天上看，怕下雨），車隊資格不會取消。
結論：這是長久以來雙方已養成的「默契」，主辦者鬆的很，這是單車嘉年華！
情形：某些車友透過不瞭解自行車活動的立委召開記者會，抨擊主辦者的不是；主辦者道歉並解釋係比照國際規則，而國際規則中訂定作弊取巧者取消資格。
問題：部份車友直接坐支援車，開回終點領獎牌；工作人員視而不見，另部份車友認為無須理會。
結論：這是長久以來雙方已養成的「默契」，主辦者鬆的很，這是單車嘉年華！
這就是NS，也許NS會淵遠流長，但恐怕也會成為「怪物」！為何，因為主辦者強調是自我挑戰，卻又稱參加的車友為「選手」；而所謂的部份「選手」卻認為這僅是單車嘉年華，來拜拜就好。
下次要通知主辦者，別稱呼「選手」，要稱呼「車友」；這不是競賽，是活動！
至於管制及補給站的供給，坦白說，補給其實並不差；管制呢，說實在的，本來就是「因地制宜」，而這次的管制大致上來說算是良好。
貶歸貶、褒歸褒！
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文章編號：15022568
Gabriel628 wrote:
好吧! 小弟又誤會您了! 十萬分抱歉! (不過左看右看文章內許多都是情緒性字眼，怪哉！)...(恕刪)
來來來，請你指出我文章內的情緒性字眼是那些?我也覺得怪．．．
拜託你了，來說文解字一下．．．
Gabriel628 wrote:
呵呵 不知道小弟我是不是您口中說的這些人? 因為我只是個來參加"單車嘉年華會"湊熱鬧的人而已！
基本上你是不是我說的那些人，我也不會知道，這是你最清楚了，要把自己放在什麼位置你自己決定了，
我指的那些人，只要是自己沒基本能力應付與判斷在挑戰過程的狀況（被車撞飛或摔的不省人事除外)，狀況包括，
爆胎了不會換、迷路、基本的機械故障排除等等，一些不需要重裝備就能解決的問題．．．
那我現在看到的就是許多這種參賽者在抱怨．．．
至於你說的補給車的問題，那是NS的錯這是肯定的，要罵這些我全身能舉的都舉起來贊成，
但像那種什麼交管、補給點、我想你也有去了解極限挑戰規範了，應該也同意參賽者本身要參加時，
就該審視自己有沒有一定程度的體認與能力了．
我相信很多人會迷路是已經騎到很累會分神，然後專注在騎乘的過程卻錯過了正確的路口，
我自己在做長途訓練時也犯過類似的錯，當下發現不對的時候，你第一件事會怎麼做如何去判斷？
沒地圖有沒地圖的做法，有地圖就翻地圖，再不然就是問人而已．．．
其實這種長途的賽事，參賽者本身最好要有一個適合自己的規劃，例如（以下不適用老鳥)～
Q1．在比賽前有沒有騎過差不多長度的路線做訓練？
A1:有-那有沒有記錄自己騎乘當天的溫度與累積上升高度，還有記錄自己在幾K就開始覺得累，
那什麼時候該做水分與能量補給？
A2:沒有-那在長途賽事若沒發生意外的情況下敗陣是自找的．
Q2．若有做過長途訓練也了解自身的等級後，有沒有先訂定一個適合自己的補給策略？
A1:有-很好，沒意外的話，那你會完賽的很輕鬆．．．
A2:沒有-不錯，看來對自己的體力很有信心，那希望不要出包然後亂了套．
Q3．在人生地不熟的地區，是否有帶地圖與路線圖還有指南針，那幾個路口可能會鬼擋牆，
有沒有標定起來特別注意？
A1:有-那如果這樣還迷路，那恭喜得到路痴稱號，等級夠高者，還能多蓋殘念章一枚，
最高級者則轉職為遊魂，到處鬼擋牆，若遊到台東，建議可以洗個溫泉輕鬆一下，
不過也能召喚小黃帶領你前往可以回家的路．
A2:沒有-那迷路是剛好而已，最慘不過像A1迷路那樣．．．
Q4．出發前有無檢查車子的狀況是否正常，有那些零件損耗過重可能該換了？
A1:有-那有沒有換掉，或準備備品？（我環島就真的多帶一條鏈條，在台南還真的斷給我換)
A2:沒有-那機械故障下，造成殘念只能怪自己，不能怪車子．
Q5．會不會自己排除機械問題？
A1:會-那請準備好備品，不然空有一身絕技，沒有備品也無法大顯身手．
A2:不會-如果是女生，車衣拉低一點，會有很多人排隊要替妳排除狀況，若是男生，嗯～那就喊大聲一點吧，
靠運氣看要花多少時間來遇到好心人．．．
（這裡建議登山車若是裝細胎，請自備內胎，不然遇到可用規格的機會會比較少）
還有很多啦．．．
就算是單車嘉年華，若你自己是以極限挑戰的模式去面對與挑戰，那也會是個好玩的經驗．．．
呃~久違了我的CCIE Lab，太久沒跟您們聊天，所以主人我的手指頭會有點生疏，接下來的時間麻煩您們多多指教。。。
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老椅子 wrote:
很明顯的對照組..
3月300K的下半段..不見得會比這次好..雖然也不見得差到哪...
不過當時..可說是月黑風高(沒辦法..半夜下雨怎會有月?)..
哪來的路牌指標?...哪來的香蕉補給點?..
想的通的...自會想通..何謂自我挑戰...(恕刪)
我也要補充一下．．．
還有好幾個路段沒路燈，只有排長長的車尾燈，雨水噴到臉上還會吃沙．．．
凌晨的雨是大到打了會痛，身體不動就會冷，要再熱身又要花很久，
雨衣保溫用而已，所有裝備全濕了，回去洗裝備沖出來的沙子可以堆沙球．
老椅子 wrote:
而為何這次200K會有這麼多負面討論?...
個人感覺一句話...人多嘴雜..
就這樣..
我再補一個，實力不足無能力應付狀況的參賽者比以往的多．．．
呃~久違了我的CCIE Lab，太久沒跟您們聊天，所以主人我的手指頭會有點生疏，接下來的時間麻煩您們多多指教。。。
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