2015 環西班牙賽第二階段從第11站之超級變態高山爬坡終點站開始

jtlcheng · 2015-09-02T11:23:10+08:00

大家好, 看著各位延續對環法的熱情, 但卻依附在"今天晚上有環西的比賽喔"的開版文裡一站一站地留言, 實在不捨,其實大家看自行車賽也這麼多年了, 有些老鳥也看出個心得來了, 可以像俞兄一樣, 簡單寫些介紹開個版, 不會很難的,再其次, 就上官網抓個路線圖和高度表, 也就開一個版的, 反正重點是大家每一站都有新的留言討論的地方, 不是嗎...【休息日完第11站就來猛的, 而且超猛】在安道爾(Andorra)休息一天之後, 環西班牙賽進入到第二階段, 也進入到庇里牛斯山區, 而迎接車手們的, 就是號稱5P(其實是6P), 總爬升高度超過5,000公尺的「超級高山站」…簡單來說, 這一站就是6個登山積分點：除了終點前的一個2級坡當緩衝之外,另外有四個1級坡, 包括最後終點的爬坡, 中間再夾一個超級坡。所以這一站就是看著車手們爬、然後下、接著再爬、再下, 一直反覆, 再用最後吃奶的氣力, 爬上終點…1級坡以上5P之爬坡坡度圖聽說, 這一站的路線可是「小雪茄」Joaquim ‘Purito’ Rodriguez(Katusha)的地盤, 因為他都是在這一帶訓練的, 而且他還為此在這一帶辨了一場名為「La Purito Andorra」的比賽, 這個比賽分成三組：22公里、80公里和145公里, 看起來像是辦給車友們來挑戰用的, 不過礙於語言, 能知道的細節也有限, 確定的是, 今年的比賽才剛剛在上個月比完而已(下面有影片介紹)…回到今天這一站的路線, 總共6個坡的個別爬坡距離其實都不算長, 只有Coll de la Rabassa超過13公里, 其他包括超級坡在內, 都在10公里左右, 但它們的坡度都很陡, 其中最陡的當然是最後一段終點爬坡, 光是平均坡度就超過9%, 彎來彎去的山路就更不用說了…所以GC們擺爛了前10站, 這一站是不能不振作了, 至少在這一站先搶先贏, 是一定要的, 否則一個疏忽, 真的再追就難了。可以確定的是, Tom Dumoulin這一站之後必定交出紅衫, 因為就算他再會爬, 6個山要他一直在前面騎, 恐怕真的難為他了；加上GIANT-Alpecin車隊本來就不算是「爬坡型車隊」, 應該就是要看真正有爬坡實力的GC們表演了！而車評說, 雖然這裡是「小雪茄」的地盤, 但以他的爬坡續航力, 不一定就真的贏面大, 反而要看的是已經醒過來的Chris Froome(SKY), Fabio Aru(ASTANA), 以及Movistar雙雄Nairo Quintana和Alejandro Valverde等人之間的競爭, 勢必GC排名今天之後會重新大洗一番了…Aru永遠就是那麼有喜感...Froome是不是睡飽了...GC中唯一拿過單站的Valverde, 還有公主最愛的"小Q"...別忘了還有Tinkoff-SAXO的Rafał Majka目前GC前15名, 第11站之後勢必有人消失...更難得的是, 今天的這一站, EUROSPORT也已確定會全程轉播, 台北時間今(2日)晚19:15開始, 就有賽前分析, 19:30正式轉播, 如果你有空從頭看到尾, 就可以好好看看誰才是真正有實力的環西爬坡車手…