㊣台9甲之西坑越嶺﹢㊣神風特攻隊の路﹙2013/06/01、2013/06/29全破結案﹚

第48篇文章(板大發的)
的倒數第二張就是林道入口 你可以看到某些路段已經被水淹沒了 不知是當天水比較大還是路基早已被溪水沖掉了與河道合為一體了.
倒數第一張就事剛開始林道的路況
很期待你們打通林道...無奈明天要上班只能為各位加油...三溪口麵館祝福您..
有機會到雙連埤開分店。這次順便看看店頭要設在那。
驚險剌激的一段路

可惜因路況不熟 無功而返











qloolp wrote:
第48篇文章(板大發...(恕刪)
這條路線是雙連埤林道 不是阿玉林道
以下有些照片給各位欣賞了解雙連埤林到路況如何
林道內步行極為困難 所以這次主要是走水路上攻 直到尾段連接上雙聯埤產業道路(已荒廢 草樹叢生)改走陸路反走上探9/29段路迷失處 無奈無功而返.
回家比對路徑 其實已經距離上次地點不遠了 只是地勢險峻不容易達成.









行程豐富的一天,扛車、溯溪、開山、攀岩、Onroad、Offroad:





























感謝各位勇士熱血探路
這該是雙連埤林道和阿玉林道後段
首次在網路出現的訊息吧!珍貴再珍貴!!

10/13 的活動仍在招募嗎?
我來報名-----我是阿西

原本單純ON ROAD騎車 想走走OFF ROAD路線 哪知越玩越大 搞到 溯溪 登山 開路 攀爬 樣樣都來.
依目前的情況看來 西坑越嶺唯一的路一定要上攻1420M阿玉山頂了.
只是登阿玉山頂的路是登山的路 還要扛車 體力耗損很大 前進速度也會很慢.
如果過了獅坑橋走雙連埤產業道路就算過了工寮 大崩壁 上到1225M峰頂接下來的路應該也是無法騎車.
雙連埤產業道路從峰頂直接下探到海拔650左右的溪谷 然後要在上攻到約8-900M的高點才有比較OK的產業道路騎承. 問題是從溪谷要在上去的路途艱辛何況還有一些崩壁路段蠻危險的如果還要扛車更危險
如果河床乾枯還有機會走河床下到 苦力寮 但是變數太大 不可行.
西坑越嶺如果要單日完成難度頗高.
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