各位車友好:
探索新中橫挑戰賽人數超多,出發時間相距達一小時,那最後出發的車友不就少了一個小時可用了嗎?那同樣七個小時完賽,先出發的在關門前到達,後出發的則拿不到證書,是這樣嗎?第一次參加這類活動,不太了解
文章關鍵字
用晶片計時的所以沒差!

但如果像那種300k的活動要熬夜的話對小弟就有差了!

我會想辦法早點出發因為不能熬夜!
謝謝你的回覆,那就是說每位挑戰者都有七小時四十五分鐘可用?
對!

你出發的時候晶片才會感應(有個感應門)才會計時!
不用太在意大會的關門時間,把注意力多放在堅持完成就對了!就當7小時45分內完成是個目標,加油吧~就算今年沒成功,明年再來!不~~不!隨時可以再去挑戰!

記的2007第一次參加時......還在爬坡中奮鬥、掙扎時隱約聽到......加油!!只要你不放棄,大會也不會放棄你的啦!! 到達終點搭車回程時,還看見有人繼續賣力且緩慢的向終點前進時,心中也默默的替他們加油!!那時才完全體會了"永不放棄"的精神。
Oops!
可是終點不是1點關門= =?
那哪有7小時45分用?
不用擔心啦!
你就一直騎一直騎!

慢一點過出發計時門
當然總體時間就向後延後
反正總時間就是7小時45分
不用擔心,關門時間

因為主辦單位告訴我,他們會等到最後一各參賽者通過才結速,
只要你在規定總時間內到達
都沒有問題,不然.....只好明年再來吧!

不過,第一個檢查點9點半以前要到,不然會被禁止上山
補給的部份,他們會等到最後一個人

我發文問過
協會回答是:前46KM的坡度平緩(300M-1400M)
如果沒能力在3個小時15分通過的話
接下來的路,也不可能有辦法用4小時30分完成

我想應該是說
自己也要用馬錶來計算自己的時間
因為參賽者多
所以通過感應拱門時主辦單位會要求參賽者以牽車的方式通過拱門
待通過拱門準備騎車出發時再按下馬錶的開始鍵
路上要以自己的馬錶為依據來衡量前進的時間(參賽的實際時間會透過號碼牌上的晶片感應紀錄)
雖然挑戰組是05:15才開始放行
但所有選手仍是以05:00為整體出發時間
距離關門時間應該都為8小時而非7h45min
所以只要參賽者在8hr內趕到終點都有"完成獎牌"和"完成證書"
只是在關門時間內到終點者現場就會發放"完成獎牌"(因為那些是當然完賽者所以一定會有獎牌!)
至於在關門時間後才進入終點拱門者主辦單位並不會在現場發放"完成獎牌"了!
而是在會後(可能是10~20天)再以寄送方式或到協會領取獎牌
(不過因參賽者眾多印製完成證書的時間一定也會比較慢!P字道3600人要等一個小時才拿得到證書哩!4700多人應該也要等2個小時吧!)
因為若是競賽組超過8hr才到終點也可以領完成獎牌那就不公平了!!!
所以自己一定要用馬錶(不管是正數計算或是倒數計算)來紀錄自己的出發時間和控制距離終點的時程
這樣一來就可以以自己可以勝任的方式騎完全程
以去年P字山道為例(參賽者約3600人)
小弟也是第一次參加自我挑戰賽
通過出發拱門時已距離鳴槍時間約30分鐘(鳴槍時間為06:30!但小弟通過拱門已06:54!)
在第一及第二補給點都在關門前30分鐘內抵達
通過第三補給站時距離關門時間還有2hr
所以時間上絕對來得及
最後自己就悠悠哉哉地晃進終點
給所有年輕氣盛的肉腳級參賽者一個參考
把目標定位在關門前到達終點
一則減輕騎行的壓力
再則減少發生意外的風險
畢竟您是來自我挑戰的
不是來拼命的!!!
同時給第一次參加NeverStop的肉腳級參賽者一個經驗建議
鳴槍後別急著出發
待勇腳級和大批車隊的車友都走了再緩緩出發
因為幾千人包圍整條山路的盛況真的很壯觀
而且水里-和社路段為農栽路段貨車來往頻繁
主辦單位也未有交通管制的措施
所以晚一點出發可免於被勇腳級及車隊追趕
再者肉腳級的集團和前方勇腳級的集團之距離會逐漸拉開
如此一來騎車的空間增加了
騎乘的壓力便會減少許多
留的青山在
不怕沒車騎
出發時大家一定都是快快樂樂的
也希望騎行時大家都可以注意安全
一定要平平安安地到達終點
並滿載幸福回到自己溫暖的家
加油!!!加油!!!加油!!!

所以就是每個人有八小時嗎?
這樣0600出發的在1359抵達還是算挑戰成功
若是這樣真的就慢慢騎就好了
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
tekken wrote:
所以就是每個人有八小...(恕刪)


全部用牽車不休息最多9-10小時就可到達, 8小時騎車太容易了.
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