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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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yu38sn

107分

樓主

yu38sn

個人積分：107分

文章編號：34777024

NS極限挑戰500K路線？

據昨天收到的mail
500K應該是單獨辦理
路線尚未公佈
小的想法是最好別在同一條路線繞兩次以上
想起之前與車友討論的線路-
「500K極限挑戰併雙塔認證」
突然覺得這樣不知可不可能？
如果是雙塔這樣的路線
我想...我應該會有很濃厚的興趣^^ rock

不知大家的想法如何？

2012-03-28 10:15 #1

文章關鍵字

路線 NS極限挑戰500K 500k

klmer19104

89分

2樓

klmer19104

個人積分：89分

文章編號：34777420

yu38sn wrote:
據昨天收到的mail...(恕刪)

不太可能...

西濱繞圈賽的機率很高....

雙塔用意很好但是比賽路線拉太長..到時候隊伍會落差上百K...補給支援難度太高

想要了解更多 ➪ 基隆外木山夜騎團: https://www.facebook.com/groups/keelungNCT/

永和老吳

5分

3樓

永和老吳

個人積分：5分

文章編號：34778316

yu38sn wrote:
據昨天收到的mail...(恕刪)

我回信也有建議評估舉辦雙塔認證之可行性

但坦白說

在成本、安全..等考量上可能有其困難性

如果可以的話

我倒是頃向建議

在花東舉辦(可以台9台11二條路線區分北上南下)

畢竟花東的路況至少比西部安全多了

calvinyu

10分

4樓

calvinyu

個人積分：10分

文章編號：34778374

不知道路線會怎樣安排
如果說從
屏東楓港國小→南迴公路→台東市→台11線北上→花蓮大橋→台11丙南下→台九南下→南迴公路→楓港國小
這樣的路線剛剛用辜狗算了一下約在515K
在規劃上會不會有很大的困難
因為這要橫跨三個縣市

yu38sn

107分

樓主

yu38sn

個人積分：107分

文章編號：34783175

雙塔的動線是真的比較長
補給、成本...等等，不曉得NS願不願意了
不過這條線如果有可能成真且規劃得宜
西濱有個優點-
就算是半夜，也不會有長距離人煙罕至的情形
且「一兼二顧」-完成500K順便完成雙塔認證
而東部
騎過NS300的印象應該不至於太差
193及台9騎起來相當舒服
但台11就比較荒涼且半夜商店少的可憐
而南迴線
小的覺得不錯
可是回程要再爬一趟南迴
嗯...有瘋系列的FU唷！

等等來去發信給NS建議建議！^^

永和老吳

5分

6樓

永和老吳

個人積分：5分

文章編號：34787715

yu38sn wrote:
雙塔的動線是真的比較...(恕刪)

西濱夜騎要考量的可能主要是交通安全及路線辨識度

稍微一晃神可能就走錯路

花東如果要辦500k

白天路線應該以台11為主晚上就以台9為主

一早從大漢技術學院出發走台11到達仁分駐所

回頭走台9回到大漢

約略估算了一下

大約也跑了500

阿良-0813

0分

7樓

阿良-0813

個人積分：0分

文章編號：34789884

希望500K的路線趕快出來...
覺得還是西濱的機會會大一點..

ctyang6721

1分

8樓

ctyang6721

個人積分：1分

文章編號：34791384

投雙塔一票
even費用加一些.

yu38sn wrote:
據昨天收到的mail...(恕刪)

曹sir

42分

9樓

曹sir

個人積分：42分

文章編號：34801422

投雙塔一票，費用多一點畢竟是服務，虧錢生意沒人做，不過二次南下墾丁都在高雄迷航，看不到台1或台17明顯指標，畢竟我是大路痴一個，若有標示牌也不一定要有人指揮才行，能參加五百k都有一定的騎程經歷。我住中部若是雙塔不知北上要住哪裡，如何到出發點，若能像太魯閣馬拉松安排接駁公車使用者付費可能對不是北部人會較方便些。