環化賽比完了,可是開心不起來,大家一起來討論騎車安全!

單車活動不適合那麼多人一起
那麼長里程
增加影響安全的風險

特別是 200.300.400....->無限上升
拿安全來賭
應該自己節制...可以去統計這類比賽造成的嚴重傷害
7000人...有一個人不幸..為0.01429%的機率
但對那個意外的人卻是100%.甚至200%.300%->影響全家的一切
去年環台中.在大甲溪北岸準備陪騎朋友
起步沒多遠便看見幾位車友見血躺路邊及救護車救援
是否..有些事 不該作.就不作
有一件事,不吐不快……,真的希望所有的車友們,請遵循不變的鐵則好嗎?那就是超車請從左側超,慢車也請靠右,不管是上坡路段,還是下坡路段,請遵守。

我本身下坡不敢太快,因為有過下坡破胎的經驗,雖然沒摔車,沒受傷,但並不是每次都那麼幸運,下坡就慢慢下就好,有什麼緊急狀況,也比較好反應……通常陡度還ok的道路,我會讓速度維持在30~35上下,若是車道是左右四線道的大馬路下坡,那就會放到約40,若是坡度很陡的下坡,下坡超過10%的那種,我大概只會讓速度維持在27、28左右……,搶那麼一點時間,真的是沒什麼意義……。昨天,有瞄到一度飆到超過40,我就趕緊點剎……。
我相信很多車友一定會不耐煩的超我的車,我也很識相的會靠右邊一點……。但是,車友們,憑良心說,就算是再慢車子,速度也是近30上下,也絕不可能是靠的很右邊的山璧在騎吧……,要是盲灣後面萬一有水溝蓋,那怎辦,所以我是有再稍微的往馬路的左邊靠一點點,但我也不是就騎在雙黃線上,我左側讓出的路,絕對有超過1.5個自行車身,右側也差不多是1個車身,右側的空間是讓我可以有緊急反應的空間,並不是車友超車的空間,偏偏就有人左側空空不超,偏偏看到右側有空隙就愛超…………右側超車真的是會讓人嚇一跳好嗎?

或許有人會說,那你就貼右側山壁騎車,就不會有人從右側超車了……,上坡速度慢,前方盲灣背後有什麼狀況,都還來的及靠左閃,下坡再怎樣,速度也是會快一些,騎在車道偏中間一點點(不是偏到雙黃線上哦),應該不為過吧……,應該不算是慢車占住左側車道吧……。

我昨天真的是被嚇到了……已經左側讓出空間讓車友超車,而車友又要在人的右側超車真的是超沒品的……
希望有這種習慣的人,真的為了自已好,也為別人好,請改掉這種壞習慣……

下坡真的是非常危險的,真的是請改掉下坡騎快車的壞習慣呀!!!

只要想想…萬一爆胎怎辦?萬一是隱型的下陷凹洞怎辦?這種一摔……真的很恐怖的……
這消息真令人難過,騎車下坡真的是要慢慢慢~還有要保持安全距離...我去年自己摔車,下坡時速大約也才30幾公里,就摔到安全帽裂開,修養至今都還有後遺症,還好保住一條命,還是喜歡騎車,但是生命真的很重要,騎慢若受傷的嚴重度還是比較低,大家要小心~
說到騎車不戴耳機.我本身是有戴的.但是我只戴右耳.
我反而比較討厭用喇叭的.騎武嶺時就遇過一個.開的超大聲.
如果是一下就刷過去我沒話講.偏偏他就在我前面.甩不掉我.
我也超不過他.我整路都聽他的音樂.又剛好不是我喜歡的音樂類型.
聲音大到把我耳機的聲音都壓過去.真是折磨.畢竟每個人的音樂喜好不同.
就不能開小聲一點嗎
不過昨天在路上遇到台..我要左邊超車,他車往左邊偏,算了..我右邊超可以吧,結果前車又往右騎..後來我放棄不超了,就看他一下左邊一下右邊的在騎,直到轉彎後才找機會超過去...
我覺得此次並排問題非常的嚴重!
尤其在台17線路段時更為明顯!!!

這次騎乘!
發現很多車友會並排聊天!

不然就是騎得很外面!
因為有的車有體力好,狀況佳,速度快!
固...必定會超越騎乘速度較慢的車友!
而這時車友如果占用外側或併排聊天!就造成很大的危險!!

這是本次我覺得問題最大的危險點!!!


eric62 wrote:
不過昨天在路上遇到台...(恕刪)


很多人都是這樣,開車都已經有這類人了
更不用說是騎腳踏車了...平衡感很不好
要是我我就會稍微大聲的對他說:借過哦~~!!
我覺得車友們在超車時還是迅速看一下後方!縱使看不到有人,至少後方人知道你可能會靠過去!

老是一些車友自顧自的撇來撇去的…殊不知我的前輪可能跟你的後輪重疊…
還有就是

不要併騎聊天

很多車友都習慣併騎,在某些路段就很容易擋到後面的車友

導致很多車友要超車都要外切,相對的就比較危險

還是希望大家參加單車活動

安全還是第一優先

希望明年環化路線的挑選上

能夠再慎重點

看到那位車友因為意外過世

雖然騎完了

但是卻一點也開心不起來

左腦想,右腦不想,左手動,右手不動,左腳走,又腳不走,我想留,但你卻想走.....
不用參加大型活動,路上如果有看到2-3個朋友一起的
大多數都會併騎聊天,晚上的話有些連後燈都沒有的

今年環化賽有車友意外過世,希望他一路好走R.I.P.

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