環化賽比完了,可是開心不起來,大家一起來討論騎車安全!

現在檢方要查主辦單位是否有失職,希望不是末代環化!!!!!!!!!!!!

陳bike wrote:
現在檢方要查主辦單位是否有失職,希望不是末代環化!!!!!!!!!!!!


那麼多的危險路口,造成很多用路人的傷亡,怎沒看檢方來調查地方政府是否在到路規畫與交通號誌設置與交通管理的失職?

高速公路每年死那麼多人,交通部長,高速公路局有失職嗎?

拜託好嗎?一堆積延那麼久的案子快處理吧。
本次環化賽~因為一開始就是上坡路段~讓技術還有體能好的人也要被迫牽車上路~因為塞車了無法騎下去~如果和去年一樣可以先有一段平坦路段~讓狀況好的人可以避開人潮~勢必會更好也不會讓大家擠在上坡路段~這次聽說也有車友發生不幸事故~好的活動~實在也要自己注意安全!期望大家從事任何戶外活動都要小心~這回感覺很棒~可能先前有練習~所以~120K~還不覺得累!泳訓+平日運動~有差喔!
遇到最誇張的一件事!
要是該名單車騎士有看到的話.希望別在犯了
每個人的身體狀況不同.但是有需要在出發點的第一個上坡段就在噴肌樂嗎?
幸好有帶風鏡.不然整個進了眼睛.你怎麼賠???

陳bike wrote:
現在檢方要查主辦單位...(恕刪)


檢方要查的應該是路怎麼舖都不會平吧,還坑抗巴巴的。很多車禍嘛的是
路爛所影起的。
其實有一個最基本的,就是參加大型賽事的基礎騎乘能力
從兩年前參加過最後一場千人賽事後
我就不再參加這類活動了,因為顧好了自己
也無法避免哪一個不穩定的車友出狀況
現在的主流是公路車,但平日騎車的時候
盡看到許多起跑時歪斜、拿個水壺就左搖右晃
下個坡顫顫巍巍,姿勢怪異僵硬的新手
我不是說新手不好,那個歷程我也一樣走過
但是在大集團裡面,這就好比是一顆不定時炸彈
說到騎車,每個人都會騎
很多公路車新手說不定騎登山車的資歷比許多人都深
如果說拚體力速度,搞不好也是名列前茅
但獨騎時這些問題不大,放在密集隊形裡就容易出事
幾次比賽,見識到定竿追撞、水壺亂飛,甚至亂閃障礙造成的傷害
我選擇了退出,但還是藉這個主題,希望大家再檢視在這個嘉年華會般的休閒活動中
所需要的一些基本技巧和規則教育,當你還不能夠穩定的控制你的座駕時
請不要參加這種人員密度很高的活動,保護自己也保護別人
活動時間六點實在是一般上班時間還早,
像我都要四點就起床準備從豐原出發。
但平常晚上都超過12點才睡
活動前一天很難調過來,要早睡真的不太容易,躺下去也睡不太著,
今年環南賽200K就是這樣,晚睡又睡不著,有點慘。
不過我們發現前一天喝一瓶啤酒,有點醉意很好入眠,
這個方法用在日月潭環潭、武嶺及這次環化都還蠻有用,一覺到天亮。
但要保持體力還是要早點睡,路上固定時間就要補個水分和能量。
其實這些活動都是鼓勵大家出來騎,朋友多一點一起報樂趣也多多,
我們這次有八個好朋友一起騎,在平路上行成隊伍,省力也能互相照顧。
小小意見,僅供參考。


下次就乖乖讓大家騎137就好......
不過先頭部隊也真是勇猛
七點初就到田中了
就算小弟騎著機器腳踏車
也只能目送他門的屁股離開......
小弟第一次參加活動騎剛好1000名之內 個人總結(1)一開始就想辦法跟上主集團(我想他們都是經驗老道)
(2)要不然最後出發(因為沒什麼人)
小弟在中間那一大段出發 眼觀前面喵左右 耳聽四方 雙手煞車預備

在環法影片看到的在環化都遇見 願主保佑
這兩位車友~
是因為車速過快~或是安全帽配戴不正確...或是其他原因~有人知道嗎?
顱內出血跟頭骨破裂...感覺都是跟安全帽比較有關係...
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