決戰瘋系列-TPT1000K

實在沒什麼動力對著螢幕敲著鍵盤回想那幾天的情景
因為那幾天實在是太累、太折磨、太痛苦了...

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衝著台灣第一場1000K的名號
傻傻的就這麼填好報名表送了出去
送出的當下內心有種背水一戰的慷慨激昂
卻也同時隱隱的覺得不太妙
台北淡水出發至屏東大鵬灣折返回台北八里
1000K!!
我真的這麼快就要挑戰這麼長程的騎乘距離了嗎?

從上次的600K過後
身體機能整整過了二個多月才恢復過來
脖子不再酸痛、手腳不再麻痹
這也代表了我將近二個多月沒有單車
而時間很快的來到了十月底
真的,很擔心
這場1000K是我第一次在出發前就覺得殘念機率很高的場次


有別於車友們的儘量輕量化
我反倒挾著拖車的優勢
將4天3夜挑戰過程中的可能需要的物資全部打包
沒有輕量化、沒有使用落地袋
能塞多少就塞多少

我的想法很簡單
在台灣,儘自己所能的去挑戰
殘念了,沒關係,下次再來
藉由一次又一次的累積經驗
最終能在2015年的法國PBP中順利的完成1200K的挑戰
在台灣殘念沒關係
千萬不要因為自己的準備不足而在法國殘念
所以設了些限制在自己身上
為的是能在挑戰的同時兼顧負重訓練
讓自己能儘力保持在較好的體能狀況

光是衣服就這麼一大堆
二件車衣、二件排汗內衣、二件車褲、三條頭巾、三雙襪子、一雙保暖膝套、一雙防水鞋套、一雙手套
另外再加上一件風衣、一件雨衣
再外加上一顆睡袋


準備完穿的衣物
再來便是可能所需用到的物資
攜車袋、各式電池(包含行動電源)、前後燈、胃藥、一條根、凡士林、內外胎、氣瓶、太陽眼鏡、傳輸線
雜七雜八一大堆
完全不用顧慮到空間及重量
反正有拖車阿
拖車無敵!!!(自我催眠)


很多車友最常問我的問題就是:拖那台拖車不會很重嗎?
這個問題我想了很久都想不到一個滿意的答案
後來在這幾天騎到恍神時突然一個想法閃過
於是有了較好的答案
"比方說你去逛街時採買了一大堆的商品拿在手上甚至是背在身上
但往往過不了多久就覺得手酸而不得不休息
這時若能有個行李箱將所有的東西裝在裡面
那就變得只要輕輕的拉著行李桿就能再到處血拚了"
所以阿
雖然拖車重歸重
其實所需耗費的力氣是相對少的
但若真的遇到爬破時
倒是能感受到背後有人在拉著你的感覺...

活動前一天和同是在花蓮的許大哥搭火車上台北
一樣挑有能放置單車的班次
周未的火車票次總是特別難買
還好在開放訂票的第一天就訂好票
不然還真的上不了車
一進12車廂時就看到角落邊堆滿了行李箱
裡面還有個台鐵員工指揮著放置單車的位置
不知道是我們惹到他還是行李太多讓他很煩悶
口氣很差的叫我們放好單車趕快出去
當我放好單車正想將拖車靠在單車邊時
他很不耐煩的說12車廂是放單車的,不能放行李
阿那堆在車廂一角數十個行李箱是怎麼一回事?
大陸旅行團的行李箱就可以放
台灣人民的行李就不能放?
這樣的差別待遇也太明顯了吧
看在後來遇到極客氣的列車長加上看到可愛的黃金獵犬份上
算了吧~~~


這次的住宿地點多虧許大哥的事先搜尋
找到一間位於淡水卻又極為隱密的民宿
一個晚上三個人住才1700
實在是物超所值
但這種價格相對的所提供的服務就比較差
像床就是那種用了好幾年的彈簧床
一踩上去就會發出嗄嗄聲深陷下去
但反正只是求個能睡覺的地方
這樣的價格,OK啦!!


報到地點是在淡水漁人碼頭的福容飯店
從外觀看就一整個氣派
好像是BOT還是ROT的吧
反正就整個走高檔路線
真不知道啥時才有那個本錢住的起這種飯店


福容特地開放地下停車場給車友們停放愛車
也許是第一次短時間內接納這麼多的車友吧
所以沒辦法提供駐車架給車友使用
車友們只能一台靠著一台的倚著牆邊放置
原本我以為怎麼車友們心臟都那麼大顆
敢將以萬元為單位的單車就這麼放著不顧
後來才發現福容還特地多加派了名保全在這看顧著
雖然硬體設施無法滿足眾車友的需求
但是誠意十足阿


進到大廳進行報到手續
氣派的大廳加上美女的服務
讓人感覺真是來對了地方


滿滿的車友包場吃好料的
主辦單位同時也進行注意事項的說明
但老實說我的精力大部份都在美食上面
說明事項好像就這麼左耳進右耳出
好在許大哥全場都專注的聆聽
我只要乖乖跟著他跑就是


異常豐盛的美食
每一道都是那麼的精美
再加上每一桌都有專屬的服務生
真讓人感受到高級飯店的優質服務
也讓我們充分的飽餐一頓
就像士兵們要上戰場前總要吃頓特別好料的
接下來的4天3夜只能靠著便利商店的冷凍食物過活了


報到同時領了一大包的補給品
有洗面乳、能量包、防曬乳、黃卡、號碼牌等
哩哩扣扣一大堆
照例通通塞進拖車裡


活動當日八點不到就來到飯店驗車
看到拖車上面是滿滿的一大包
我真的能騎完1000K嗎?
內心真的是萬分忐忑不安


驗車的同時看到來自日本的MAYA桑
MAYA桑是前日本協會的分會長
據說現在已是高齡60
實在是佩服這麼高歲數的人還可以參加這麼高強度的活動


令人眼睛為之一亮的協力車
一樣是來自日本的車友
因為他們後來實在是騎的太快
整路上都沒機會遇到他們
但據說他們倆的默契一流
不論是抽車、上下卡都是配合得天衣無縫
任何動作都沒有時間差的在第一時間內完成


車友們發揮的巧思
將關門時間、檢查點、里程數一一寫在膠帶上再貼在上管
如此一目了然
不需要特地再拿黃卡出來查
實在是方便


驗車完畢後車友們怎麼排起陣形來了
乖乖的形成二列縱隊
是要???


原來是好兒和琪玲這對新人在百位瘋友們的見證下
他們倆在經過十幾年的愛情長跑後
決定攜手邁向人生的下一階段


為能抱得美人歸
好兒在台上發表了段超級感人的感言
害我眼睛不小心就流起汗來
真的祝福這對新人在歷經眾多的考驗後
將來能幸福美滿的開啟新的人生


9點一到
挑戰1000K的活動正式開始
看著陰涼的天氣
總算能一掃以往注定瘋系列活動帶賽的壞天氣
至少,第一天能夠在微涼的初秋度過了


還沒離開新北市前
車隊是走走停停
紅綠燈實在是多到一個極致
加上車潮的湧現
騎這段其實是挺費心力的
尤其是要在狹窄的車縫中穿梭
這是在考驗聯結車的技術嗎


一到了西濱路況就好了許多
車輛變少、路面變寬
火星人們這時也馬力全開的不知道噴到那裡去
而龜速前進的聯結車正可以慢慢的欣賞風景
這一長串的風力發電用的風車在東部可是見不到的阿


只是呀
風景好歸好
長達幾小時所看到都是一望無際的風車
頓時覺得自己是不是進入了鬼打牆
怎麼會一直擺脫不了這種景色
好在看到安帥哥
跟他閒聊閒聊倒也輕鬆自在


看到MAYA桑趕快偷拍一張
她真的是超級親切的
後來在路上多次遇到她跟她打招呼時
不論她已多累
立即笑臉迎人回應你的招呼
實在是個讓人想要不斷親近的老人家


好不容易擺脫看不到天際線的人造建物
慢慢的出現自然景色
不像之前要鑽車縫的提心吊膽
可以較為閒散的輕鬆踩踏起來


遇到同樣年事已高的粘老師
在前幾場的活動中總能遇到粘老師
他總是很規律的踩踏著
保持著一定速度穩穩的前進著
還主動的提點我騎乘姿勢的正確性
也傳授我如何不會腳麻的密訣
也實在是個好人一枚


看到一個熟悉的身影在路邊補胎
一看居然是一樣來自花蓮的車友
阿富在上次的義大利1600K挑戰中
很帶賽的被A走了單車
原本以為沒有車可以騎的他不會來參加這場活動
誰知他就是有本事借到了單車
就這麼的匆促決定再挑戰
只是他依舊沒辦法擺脫帶賽的命運
在後來的幾小時裡又接連爆胎了二次
實在是賽到最高點


隨著夕陽西下
準備迎接第一個夜晚的到來


在阿富的領騎下很快的來到彰化地區
這段路實在是有夠複雜
明明就是一條通直的路線
有時因為高架橋交流道的關係
機慢車要往旁邊繞個半圓才能再回到正路上
好在有個熟悉路況的人帶著
不然我們這小集團光是找路就會花費不少時間吧


在很有規律的交叉輪車下
我們這小團體以25~28的時速穩定的前進著
只是很抱歉的是因為我拖著拖車沒辦法破風領騎
只能靠著許大哥、阿富、阿琦輪流破風
我就偷懶的躲在車陣最後面享受著輪車的樂趣
真是感謝他們一路相挺阿
而小團體也在凌晨2點半抵達林鳳營檢查站


在林鳯營檢查站這裡提供了眾多的服務
淋浴間、熱食補給、休息區、單車維修、落地袋
反正應有皆有啦
來到這裡實在是該好好休息一下
還有2/3的距離呢

快快的洗好澡上二樓準備補眠一下
誰知道一躺下去就聽到四周傳來的酣聲大作
加上時不時的鬧鐘響起配上在耳邊吵鬧的蚊子
更有甚著
居然還有車友穿著卡鞋在休息區走動
天阿!!!!
這怎麼睡覺阿~
睡到後來
自己居然像個小孩子般的生起氣來
一個多小時都沒辦法入眠
索性起來整理整理
還是上路吧

趁著天色微亮之際
往這次挑戰中惟二需要爬破的山頭前進
這二個傢伙實在是體力驚人
明明也都沒有睡
怎麼還可以這麼有精神阿


挾著沒吃早餐輕量化的優勢配上剛起床的起床氣
一路上上又下下的往玉井挺進
這段山路讓人真的是幹聲連連
怎麼會有這麼機車的山路
無止盡的上坡後配上急轉而下的陡坡
短暫下滑的暢快之餘又立即補你一刀的無止盡上坡
實在是折騰人
好在剛升起的日出美景能稍微抵去滿腔的怨氣



看到這個路標不禁臉露笑容起來
機車的山路應該結束了吧
再來應該是無比愉悅的滑~滑~滑了吧


來到玉井給彼此加油打氣一番
三人小組結束第一波的奮戰
暫時可以鬆口氣了


在上南橫前繞進市區找早餐吃
奇怪的是玉井市區居然找不到早餐店
反倒是多家賣紅茶的飲料店在清晨7點就開門做生意
真是馬德里~不思議

在市區小繞了一下才找到早餐店
中式早餐實在物超所值
一個拳頭大的饅頭加蛋才20塊
重點是好吃!!
臨走之際又帶上顆刈包
這顆刈包後來在邁向甲仙之路途中解決了肚子餓的囧境

看到這個路牌
正式往南橫之路前進
也同時宣告著上坡、上坡、再上坡
是說再往上就能找到天艷宮嗎
天艷宮這三個字讓人有好多的想像空間阿


一個緩下坡後看到倚山而立的宏偉建築群
實在是太壯觀了
這個一貫道跟佛光山的規模應該有的比
都該列入台灣十大建築奇蹟才是


除了宏偉的人造建築可以欣賞之外
還有壯闊的水庫景色可以看
老實說
扣除很機車的上坡外
南橫的景色也是一絕
只是因為前天的睡眠不足
導致我接下來的活動都在迷迷糊糊中進行
照片少了許多


看到大芋頭就知道甲仙已不遠矣
在民國94年南橫還暢通的時候
曾經年少輕狂的騎著機車從花蓮一路經由台東海端-利稻-啞口再來到甲仙
南橫後來歷經多次的自然災害中斷多年
連帶的使許多車友無法完成三橫一豎的壯舉
也許那一天南橫暢通了
再來挑戰這條美麗的公路吧


太COOL了
這甲仙大橋也太會假仙了
居然是芋頭色的塗整
對比鐵橋慣用的紅色塗漆
這個芋頭色實在是太突出、太銷魂


離開甲仙後經過小林村
看到整齊的林木、完整的新建房舍
實在很難想像在八二風災時的慘烈景像
台灣是個很脆弱的島嶼型國家
在環境敏感的地區實在是不適宜過度的開發


好不容易看到屏東縣的路標
應該快到折返點了吧
來到這裡後就真的是用意志力在苦撐著
怎麼過個穚也這麼久
好像永遠都騎不完似的


到屏東前早就口乾舌燥
又加二眼昏花熱汗直流
看到路旁有在賣椰子水
趕快停下補給一下
消暑的椰子水一下肚馬上回復精神


無奈椰子水的功效只有半小時
半小時過後我又呈現恍神狀態
越騎越慢 越騎越累
這時又被大隊人馬輾壓而過
好在他們適時拉我一把邀我上車
不然在這一望無盡的台1上真的是騎到很沒鬥志


這列車的策略是騎乘約半小時就休息5分鐘
大家真的是累了
把握短短的5分鐘做充分的休息
務求能在最短時間內回復最多的體能


人有三急
急起來又找不到適當的地點時
只能將養分回歸給自然
這些受到關愛的稻田將來會更結實纍纍吧


不知是不是我眼花
居然在對向街道看到二個背著大背包的行人
背包上大大寫著
"徒步環島50天"
天阿
我騎個車就累的半死
他們居然要徒步,50天!!
果然歹年冬厚肖人
到處都遇的到瘋子!


屏東除了有椰子外還盛產蓮霧
這路燈還特地做成蓮霧造型
實在是不里阿古錐~古錐


終於阿
傍晚4點多來到大鵬灣風景區
我才剛到
人家協力車已經準備要出發了= ="


協會在這準備了各式各樣的補給品
我也不客氣的各種喝的吃的都拿了一輪
臨走前還不忙偷渡了幾包葡萄乾在身上
玩瘋系列活動有個特點
能吃的時候儘量吃
能睡的時候儘量睡
不然會搞死自己的阿


在大鵬灣花費半小時徹底的吃吃喝喝
大隊人馬又集結出發
過鵬灣大橋時剛好遇到開橋秀
雖然時間被DELAY
但車友們仍一致的說賺到了
能看到台灣惟一的開橋秀
在現場看的感覺好像在演變型金剛
怎麼短短二分鐘就能將原本平面的橋變成立體呢


讓我跳一下快轉一點
時間來到清晨時分
地點來到玉井上楠西

好不容易在半夜中摸黑上甲仙
再接下來就只要攻克楠西段即可
拚了命的苦苦踩踏
看到山仔頂三個字頓時開心了一下
應該爬到山頂了吧


誰知一山還有一山高
爬完一座山還有更高的一座山等著我
在幹聲連連中看到路旁的土地公廟
經驗法則告訴我
通常寺廟都蓋在山之巔
這次是到最高點沒錯了吧
快快的往楠西隧道滑去


為什麼瘋系列的路線總是這麼的難搞呢
若是這時能右彎往關子嶺去
泡個溫泉舒解幾日來的疲累真不知道有多好
偏偏是看的到泡不到
乖乖的往六甲直線騎去...


看到嘉南平原豐盛的稻田
就知道林鳳營快到了
我好想睡覺 好想吃飯 好想洗澡 好想不要再騎下去了


再度回到林鳳營
只見到一旁擺著整齊的落地袋
這是車友們使用完畢後要再寄回去給車友的
這時內心好掙扎
很想把拖車就這麼宅配到花蓮
但內心又有股力量再反抗著
都拖了700多公里
只剩300了阿
撐下去!!!!!


大居夫婦服務提供貼心的熱食供車友們享用
結果我去洗個澡出來就被清空了
只能怪自己手腳太慢
不過還有滿滿一大鍋的剝皮辣椒雞
不客氣的盛了三大碗
那個滋味阿~實在是delicious
讓人回味無窮


話說回來
真的要感謝大居夫婦提供這麼好的場地
還供吃供住供洗澡
幾天下來他們應該也沒睡到幾小時
真的是幸苦了
感謝一路上所有志工們的奉獻!!

在林鳳營要離開時集結了十幾位的車友一併出發
我們這集團該是最後出發的了吧
趁著天亮之際個個精神飽滿
很快的
大集團立馬依照各人的節奏分成了數個小集團
正所謂分久必合 合久必分此乃不變的真理


你住那裡?
我住飯店
那裡??
飯店!!
這個地名也實在是太COOL了吧


嘉南平原真的不是蓋的
除了種稙稻田外
還種植了各式各樣的農作物
我認得的就只有玉米、花生
其他的只知道吃過但就不知道長什麼樣子
真的是所謂的沒看過豬走肉但也吃過豬肉= ="


小雞
小鴨
小鵝
簡單的三行字
但腦海中卻立即浮現他們小小憨憨的身影
搖搖晃晃的依偎在一起
真是可愛死了~


看到這個招牌不禁跟著默默念了起來
畢竟出來騎車安全還是第一
南無阿彌陀佛(合手)


前面說過合久必分 分久必合
在這場活動中我發現一個很有趣的現像
在白天
擁有相同節奏的車友會聚成小集團輪車破風前進
但一到了夜晚
原本節奏不相同的小集團這時便會默默的集結成大集團
大集團這時不在以速度為考量
而是以穩定又安全的節奏為第一優先
集團內有人發生狀況或是破胎時
大集團會一起停下來排除狀況後再繼續出發
由此可見車友間的凝聚力真的很強


縱然已是騎到天昏地暗
看到成功車站硬是要繞進去拍一下
討個吉利
成功!成功!!成功!!!
1000K一定要成功阿(握拳吶喊)


老實說
自從第一晚沒有好好補足睡眠後
我整路都是呈現恍神的狀態
根本沒有餘力可以欣賞風景
到了檢查站也是能睡就睡
真的是全靠意志力和車友的相挺才能繼續的前進
在夜晚恍神的狀況更是嚴重
所以看到一旁有這麼可愛的造景就稍微能提神一下


累爆了
大伙的路倒技能點到最高點
不論旁邊是不是有人走來走去都能睡死過去



好長的通霄隧道
騎這一段時因為還沒睡飽
腦海中總是出現跑馬燈
我的人生一幕幕重現著
快逃阿~


好在不久後溫暖的太陽升起
這是第三個日出
除了不用再回味人生跑馬燈外
也意味著離終點越來越近了
衝!衝!衝!


哈哈哈
原本每天都精神奕奕的阿琦
現在也是滿臉鬚渣的愁眉苦臉了吧


再度看到風車的出現
真的離終點越來越近
內心卻也越來越急
好想結束這一切


最後這段濱海其實也很危險兼機車
不但時不時就要上高架橋後下高架橋又上高架橋再下高架穚
這種上上下下光是用看的就煩
更別說體力都快耗盡的時候還要上上下下
另外由於道路狹窄
卡車又多
導致卡車總是貼在單車邊而過
尤其是轉進林口火力發電廠一帶
路面不但坑坑洞洞
口氣飄散著一層灰
旁邊更是卡車衝來衝去
嚇屎人~


很有設計感的焚化廠
遠遠一看還挺像是外資投資的高級飯店
只是這種設施不論是蓋在那裡
當地人一定不好受吧


YES!!
總算又再看到美麗的琪玲
愉悅的在黃卡上簽下時間
1000K達成!!!!!


只是阿不免抱怨一下
回到了終點照理說是雀躍萬分的
但這時就有萬分的失落感
首先是依舊只能先繳款
隔幾天後才能拿到獎牌
當完成1000K的當下
好想能立即拿到獎牌分享給朋友知道
但這時卻只能分享一張收據以資證明完成挑戰
希望總會在這方面能改進一下
在活動結束的當下能立即拿到獎牌是最好不過的囉

另外阿
回到了終點總希望能立即吃個熱的或是喝個水
但在13行博物館卻一點食物都沒提供
是這裡規定不能擺設食物嗎?
來到這時實在是已筋疲力盡
肚子一直在抗議
但雙腳卻一點動起來的念頭都沒有
只能又餓又累的躺在平台上恢復點體力
希望總會能在終點放些食物
那怕是一罐八寶粥也好
印像中以往的活動終點中有炒米粉、泡麵等
怎麼這次真的一點吃的都沒有...

最後感謝一路來相助的志工、車友們
尤其同住花蓮的許大哥、曾在花蓮當兵的阿琦
沒有你們二個的加油打氣
我真的早就放棄了~~~
1200K你們倆加油嘿
經過這次的洗禮
深深覺得自己的訓練不足
往後要加緊訓練囉


這幾日的活動中三餐幾乎都是在小7度過
前二天還可以變換著吃關東煮、義大利麵
第三天開始就有反胃的跡像
往後若參加這麼長途的活動
除了路線也多研究以防迷路外
看來各地的美食也要稍加調查一下
難得到外縣市了
吃的卻只能依賴小7也太可憐...
2012-11-11 21:49 #1
恭喜完賽啊~~~! 完賽者皆勇士~~!
粗粗腿.瘋1200要再瘋一次吧.相片我自取喔.謝謝啦.
看到大大您的奮鬥 讓小弟非常佩服
雖然還沒騎過1000K這種變態的活動 但很喜歡車友共患難 互助的精神
看來有天我也要好好虐待一下自己了~~
這真的太強大了..
我目前最高也才200多
要挑戰300以上
我真的卻步阿
1000k, 我會朝這目標努力的
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