武嶺自從三年前的北進武嶺後彷彿就是魔咒般困擾著自己，兩年前的建大武嶺盃、去年的ＮＳ西進與今年的車隊安排的東進都因為工作的關係報名後缺席，連續三次的缺席車友把武嶺魔咒就加諸在自己身上了。
今年ＮＳ西進是10/1，本以為可以順利參加了，結果臨時還是來了一個9/28~9/30的出差行程，再度為10/1度參賽埋下魔咒種子。隊友都在恐嚇要把名單轉賣。
9/30
隊友們一早就把單車讓接駁車載往南投了，途中還繞到逢甲與日月潭休憩了一下，也到地理中心碑體驗一下出發的感覺，悠悠哉哉的準備隔天的鳴槍。甚至穿起紀念T，讓我好羨慕。
自己呢，中午才從上海酒店Check Out，帶著公司機器與行李開始流浪，晃晃悠悠的坐地鐵往機場前進。班機很客氣的只有Delay 20 分鐘，晚上十點抵達桃園機場，隊友們都在催促趕緊到民宿會合，但實在是太晚了，只好先梳洗並把單車整理後就先睡覺。睡不到凌晨一點就因為太Ｈigh醒來了，只睡不到兩小時就開車下去與隊友會合了。一到民宿就發現隊友都醒了，也說太High都沒啥睡，原來這次Never Stop 也是Never Sleep。
10/1
凌晨四點的地理中心碑相當熱鬧，車友早把出發點擠滿了，相互問早與加油，一起等著鳴槍出發。還請路人幫我們拍照，結果這位路人大有名頭，是自由時報記者，已經關注NS西進好幾年了，今年也有發新聞稿。
1. 人止關+霧社
這一段攻略有說明一定要避免跟著集團衝，務必壓住腎上腺素過分激發，所以這一段遵從攻略時速20公里的往前踩，抵達人止關後看記錄，果然20公里時速左右。因為第一補給點就在不遠的前方，所以不停下腳步繼續踩往霧社補給點。
但就在此時，左腳開始麻了，這是騎車以來第一次腳痲，踩踏感覺完全不對，開始有不祥預感，感覺就像沒睡好，血液流動不好，左腳痲了。硬撐到霧社補給點居然只有補水站，但幸好發現隊友在前面，跟他要了一根香蕉也說明腳痲現象，隊友要我小心不要勉強。自己先吃了香蕉與能量包後想說先撐到清境農場吧，至少是騎到清境農場才放棄。
2. 清境最高小七
此時打開耳機開始聽音樂，維持正能量與正面思考讓心靜下來，不要因為腳痲而煩躁，若真的身體狀況不佳就放棄，下次再攻。結果吃了香蕉與能量包發現身體狀況好像好轉了，左腳的痲沒有加重，就繼續一路往前踩。
因為是旅遊區域，很多遊客大喊加油，加上身體狀況好轉，一路終於騎上清境農場，第一次騎上來真的滿足感滿滿，拍照後繼續往前騎到最高的小七。由於前面開始大小魔王準備攻擊，自己在小七做吃了一根香腸做補給。
3. 梅峰補給點
這時候陡坡開始出現了，雖然腳不痲了，但體力開始下降了，剛剛補給的香腸明顯不夠，不過台灣人非常美，居然有店家在路上擺補給點，提供香蕉與水免費幫車友補給，自己也因此受益在這裡補了好幾根香蕉，讓自己有飽足感，而且大聲的像店家說謝謝，想到店家滿滿的熱情與路上加油的民眾，心裡滿滿感動，自己就如同比賽的標題，永不放棄的繼續騎。
以前開車過來是當司機，景色雖美但無暇觀賞，但騎上來眼睛看到的美景讓自己非常開心，往下看剛剛騎上來的路，滿滿的滿足感。就這樣一路騎向梅峰補給點。
4. 翠峰+鳶峰
這時候時間已經四小時了，剩下17公里與三小時的時間，問自己來的及嗎？這段路開始陽光與陡坡攻擊，已經開始有牽車了，風景雖美但陪伴的卻是疲憊的身體，只好一路的往上騎。
就在這時候，車隊的一軍已經有三人抵達武嶺了，自己滿滿羨慕，但也只能面對線實的繼續踩。
這時候車友陸續用line回報大家現在的位置，發現隊友都在前方不遠處，繼續往前繼續踩，還有繼續往前牽。
5. 昆陽停車場
從鳶峰出發，離關門時間已經不多了，但路上仍然是陡坡，問問旁邊的車友說昆陽停車場在那？只看到手指的前方有滿滿的陡坡。心裡苦笑，腳認命的繼續牽車。為什麼牽車呢？因為往山上的遊客多了，四輪的車佔滿路，我可以正大光明的牽車，並保留最後的體力。
6.武嶺牌樓
距離關門剩下50分鐘，幾乎確認不會被關門了，但天堂路不枉此名，看的到騎不到的感覺體驗到了。雖然攻略說不要看牌樓，只要看前方的白線，但第一次攻做不到，就這樣牽車到剩下500公尺，開始用腳踩，開心的往終點拱門。
終於到了，爬升2800公尺，歷經快七小時的時間，終於完成，吃著武嶺必吃的泡麵，與車友討論每個人的心得。
望著高山上的美景，看著很多車友滿足的神情，這應該是騎車最大的幸福吧。
武嶺，我們下次見。
