猜猜看誰會先到終點

我記得計時點是從橋過後開始算,不含熱身路段的比賽距離是87公里左右
還真的是不來疼,疼起來還真不敢領教
isohera
再窮也要買Garmine 不是沒道理,這牌子路上撿到我也直接無視
可以用 Strava的 Flyby 看看是在哪停住了
STRAVA的速度是透過GPS的原始資料 自己重新計算的,並不是碼表提供的唷。

最大速度的錯誤應該是GPS軌跡的飄移,STRAVA計算之後的結果。

看一下strava應該就能到時速100時是出現在甚麼時候 是不是在進出隧道時 GPS飄移過大所致。

隨便找一些 9/6號當天比賽的 一堆最大速度都100...其中不少也都是Garmin的啦
isohera
瞬間100ok 但總里程時間不會變
pc8801
瞬間100也不ok吧是那線路有坡度超大的直線下坡可以衝到瞬間100?
ertaihuang wrote:
STRAVA的速度是(恕刪)


我也覺得是短隧道導致,最高速度實在沒啥意義
光價錢和售後服務我就秒選BRYTON
isohera
不要省這一點錢,問題一大堆
DIRAC10
我用4年除了一次比賽大雨秀逗沒發生過其他問題,功率等數據都正確
以Garmin的車表來說
即便有衛星,也一定要裝速度感應器
當有速度感應器時距離、速度就會採計速度感應器,GPS只是記錄軌跡資料
有裝速度感應器時,你進入沒訊號的隧道,也不會有離譜的紀錄
另外Strava是根據上傳的資料由Strava自己計算,計算出來就會跟碼表結果有些微不一致,如果再加上紀錄本身就不準確,計算出來的誤差就更大,所以成績以當時碼表內的資料才是最準的,或者依上傳至原廠軟體為準
t4236774 wrote:
以Garmin的車表(恕刪)


G牌沒速度感應器
隧道內會沒速度沒錯
但不會估出這種荒謬的完成時間
我一看就知道是B牌
這東西只有關掉自動暫停功能
功率跟速度才會正常點
建議最好不要停太久避免功率器睡眠
功率器進入睡眠再醒一樣千瓦哥

隨便餵狗都一堆問題
再貴的車子輪組卡鞋都在買
為了省這三千塊買這種產品
弄到天天頭"不停疼"
最後賣掉加錢換G牌
何苦...
土城加藤鷹
對岸便宜的碼錶也很好用
一樣都會同步STRAVA
尤其不吃導航的話,根本超值又穩定
捨棄G,省下的錢換1.2件S牌車衣多香啊
沒用過"不來疼"
但Garmin不管有沒有開啟"自動暫停"
"經過時間"是碼表紀錄的時間與開啟"自動暫停"的"經過時間"數據是一樣,暫停時 時間一樣在記錄
Garmin開啟"自動暫停",只是省電與避免休息時減少GPS飄移造成的距離與軌跡不准
如果是長時間的騎乘,倒是可以開啟"自動暫停",但若是常常走走停停,就會一直聽到啟動暫停嗶嗶聲也蠻困擾的
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