股市投資紀錄（日月光，2019/11/29全數出清）

這篇是承接上篇.附連結於此

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我在2014年底左右買進長榮航.預期油價崩跌將使航空業獲利爆發
經歷2015年初高點24.85.又經歷2015約4月時最高點25.25..最高時獲利約100萬
2015年5月po文表示要開始賣長榮航.5月底陸客中轉題材.一度大反彈.讓我判斷錯誤.持股續抱
2015年6月韓國爆發MERS讓航空股又跌了一波.但我的「反向思考」習慣.讓我覺得應該會利空出盡
2015年8月初計劃出掉長榮航.全部換成中信金.8月底全球股災.金融股大跌.長榮航反而相對抗跌
不過大盤開始反彈之後.長榮航反而開始跌.從22~23跌到18上下盤整.11月又跌一波到16左右
2015年11月中發了一篇認錯文.承認看錯.想把長榮航全部出掉
很可惜還是沒出.因為期待反彈.而且低油價持續...長榮航後來在18上下撐了4個多月
3月爆發經營權之爭.又在16年4月再跌一波.2015年5月甚至跌到13.65
終於.終於.終於.這次反彈.我把長榮航全出了
7/20開始賣出.賣到今天9/2.全部出清...應該賠百萬左右吧
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反省:
1.我喜歡長抱股票.原本長榮航根本不是我會考慮的標的.只因為想賭油價崩盤後航空股的暴發才買進
既然設定不是長抱.就必須注意股價走勢及線型.這對已經漸漸不看線型的我來說.形成矛盾
於是操作顧此失彼.想法混亂.終究造成遲疑.無法決斷...我不適合操作波段走勢的題材股
2.賭油價崩盤.賭對了.但航空公司獲利卻沒有大爆發.這我賭錯了
我抱著「油價下跌將使航空公司大賺」的想法.也抱了長榮航超過一年.抱股票原本就該有耐心的
相信信念.長抱.我認為沒錯...但...長榮航連續兩季獲利遠低於我的預期.這就該修正想法了
3.從賺一百到賠一百.我想巴菲特所說的:絕對不要賠錢.確實是金玉良言.隨時都有再起的機會
可是一但資金縮水或消失.那就玩完了

結論還是:絕對不要碰航空股

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手上只剩中信金270張.成本約16
10/12中信金除權.張數變成約291張.成本約降至14.8

2017/2/8佈局完成，目前持有

中信金300張，成本約14.9
日月光90張，成本34.2

2017/7/12日月光全部賣出.獲利約38萬
中信金陸續賣出.在除息前賣出70張.在2018農曆年封關前賣出20張..賣出均價約20.5



2018/2/1持續買進日月光.目前持有80張.成本約40.3
中信金210張.成本約14.9