台船與海軍協商兩艘老舊的茄比級潛艦翻修工程案,預計明年下半年施工。

台船造船技術比南韓、大陸強,具有競爭優勢;但也面臨人力老化、設備老舊、侷限造船產業等發展瓶頸。

台船正在啟動為期五年的「168」精進方案,希望在2017年達到降低營運成本25%目標。





台船賴董注新血 公司一路發

【經濟日報╱記者吳秉鍇/高雄報導】
2014.02.10 03:39 am

台船董事長賴杉桂正在啟動為期五年的「168」精進方案,希望在2017年達到降低營運成本25%目標。他並希望將非造船營收比重由現行的5%增至20%,提升獲利及擴張事業版圖。

賴杉桂原任經濟部中小企業處長,2013年7月轉任台船董事長後,立刻進行通盤把脈,發現台船造船技術比南韓、大陸強,具有競爭優勢;但也面臨人力老化、設備老舊、侷限造船產業等發展瓶頸。

因此賴杉桂訂出六大計畫,包括:開創營運模式、研發設計創新、組織人力優化、精進生產效能、資訊科技應用及產業政策支持等,以及八個配套措施,如設備機具更新與投資計畫、產業合作等的象徵「一路發」的168方案。

台船員工有約2,800人,平均年齡超過50歲,內部正展開補充新血行動,去年已補進250位新人,為歷年之最,今年將再增加。

在設備方面,台船也投入資金汰舊換新,例如基隆廠、高雄廠正進行300公噸、70公噸吊車更新,基隆廠有二座碼頭擴建,總共要砸下約16億元。

【2014/02/10 經濟日報】@ http://udn.com/



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剛收到台船的股利憑證,扣抵稅額達34%, 喔 ! 希望多少能退一點稅彌補一下
台船的吊車總算要修啦.........以前去陸機,天車沒剎車的............都會瘋瘋的要提早停
傳產業雜工工作中................

nt24759 wrote:
台船造船技術比南韓、大陸強,具有競爭優勢


台船幾時造船技術比南韓強?

應該是二十年前比南韓強吧

看來有人懂造船這塊專業領域喔 !
nt24759 wrote:
台船與海軍協商兩艘老...(恕刪)
網路看過一篇譚老大民國100年的文章或報告資料,韓國的專業好像真的比台灣好一點
不過民營化後,賴老大的方向應該可以帶領台船走出一片天地
今天外資沒有賣超了,小買20張
Violin01 wrote:網路看過一篇譚老大民國100年的文章或報
幾年前看探索頻道,南朝鮮的現代造船,可以做出貨櫃輪的柴電動力系統,幾萬匹馬力的,而且在亞洲造船技術是屬一屬二的。中船該加油了,老是靠國家不是辦法。
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