不知
richard1125大大
像妳這般長線的投資人
又過一年了是否賺飽飽賺到滿賺到兔

(@ 2020-11-22 20:31 #120)


去年
聯電轉強
就把
這些部位轉去(因為...我是百分之二百五 融資買進)
雖然
也賺不少
但是
絕沒死守四行倉庫的多

this year
年底又要來了
長海又要表演
本益比接除權行情

predict 40~45 around
加油~加油


richard1125 wrote:

致富之道:買低賣高。
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
這篇文章竟然有如挖屍體一樣起來了
阿達力nick
三年前就有人知到要噴了,,,強
阿達力nick
長榮第三季毛利69%,大家怎們看
本人的第一次發言
@ 2019-04-23 7:08 #67
本題 @67F



當時
我的平均成本只有13~15 "以下~以下~以下"

如果
抱到現在110多元
不必賣到今年什麼233
早就
千萬身家



跑來跑去+換來換去
真的
有賺比較多嗎
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
jacky8000 .
所以應該找一隻廢物老牌不倒股,抱著抱到死看運氣怎樣XD
借用
2017~2018
最狂飆的國巨
用用


歷史高或是長線高(1255 or 1310)
端賴
陳董的企圖與意志



while
203 => 498 (一段反彈)
even
203 => 498 => 644(二段反彈 ABC)
then
有無三段反彈(12345 三段反彈)



然而
短期203 低點反彈
這型反彈
係屬
一般股民大眾
可預知的可預期的



簡取
一段反彈 + 去頭去尾
買250(最低203) 賣450(最高498)
時間 3~4month
250成本 + 200獲利
yield = 200/250 = 80%



成功之法
是否可如法加以炮製呢
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
Morgan Stanley
應該可以
自己
沒福份消受就不要去趕走別人的
volks and k8 wrote:

純屬
個人臆測

今年
預估會賺45點多(這個數值法人估的...雖不中亦不遠)


設定
8倍本益比


45點多 x 8 ≒ 365
how about we only set the P/E ratio @ 5



結論就是
抱牢



當時@2019
還在13~15(以下~以下~以下)打底階段
我比較有錢呢
買了200~250多張

現在
比較沒錢
就只能買七十二張

@@

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
Morgan Stanley
小賺
139w
早就跑了(包括 短線五張價差)

她的死活與我 無涉


@124F
譬如
就像國巨的反彈波 一樣

volks and k8 wrote:

借用
2017~2018
最狂飆的國巨
用用

@@
去年(2021.12.16)就賣


@124F
現在
比較沒錢
就只能買七十二張

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
blackwind77 wrote:
9/7 都漲快兩倍 還敢追..
自從7月底 外資小量連買 我就注意到
不過我追的時候 已經13塊多 大概八月中過後
一路到18塊 慢慢出場
這波從15.2買 上16.8 看他卡住我就丟了....
隔兩天一突破16.8 現有資金全押上 17塊買回
我個人看這波可能到23 我的i12pro靠這波了
今天19.8 還差一點......
年底上看30(個人淺見)
這次量比往年動的還厲害


現在看看飆股起漲點大家講的,心中感觸多多.
現金買抱得住
去年早就
是個 千萬富翁



volks and k8 wrote:

本人的第一次發言
@ 2019-04-23 7:08 #67
本題 @67F



當時
我的平均成本只有13~15 "以下~以下~以下"

如果
抱到現在110多元
不必賣到今年什麼233
早就
千萬身家



跑來跑去+換來換去
真的
有賺比較多嗎
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
悲酥清風
是嗎?我只看到最高那天未實現損益兩千多萬,後來剩不到一千萬,心裡很難過
volks and k8
神才知道[是在哈囉] 會漲到二百三[加持] 有賺1000多不錯了[真心不騙]
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