chenjai23 wrote:
利空因素:
1.川普大幅落後，氣勢潰散...無力再鬧。
2.紓困案卡關，這是隱憂，但是民主黨加碼刺激金額，利多和利空兩者相抵。
3.拜登加稅政策，共和黨在參議院會阻擋。
新闻12月15日 : 仓位调得太快了！ 100％特朗普总统连任！恭喜特朗普总统！
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chenjai23 wrote:
趕快減碼吧!!! 回想一下，昨天你有沒有懊悔1萬4千點以上，為什麼部位還這麼高??
不算可能留下來洗碗的風險，光是巴來巴去，就會讓你虧很多了，
最近難度還是很高，除了你，很多主力也是虧很多啊(共勉之)~~~
所以....沒錯，今天就該趁反彈，快點減碼了~~~
人家外資都放假了，作帳都要結帳了，別留下來洗碗啊!!!
昨天外資現貨大買，就是為了結算，他們台期可是空單開出。。。
減碼了沒?
台灣被列入匯率操縱國觀察名單，央行應該會減少動作了，台幣繼續升值，台廠營收會面臨很大挑戰!!!
黑手亂搞的事情終於、終於、終於爆開了~~~
天啊，有夠扯的，我也罵過很多次，把大家的退休金這樣亂搞
投信圈勢必會有整頓行動，要小心!
總之先減碼吧，不要留下來洗碗....
再觀察幾天，不知道需不需要開新樓了
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然後拜託一下黑手，過去的就只能先這樣。
但如果外資要趁匯率升值，賣股回家，就讓它賣吧...
拜託你們這些公務員，不要再用大家的辛苦錢幫外資接盤了
以後再撐上來就好，請不要讓大家退休金套在高檔!!!
讓大家買便宜的台積電有甚麼不好
說個笑話，萬四官股護盤
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這波黑手整個贏了，一路把減碼的外資嘎到年後大回補，
不但是回補，還是急行軍回補...外資空軍潰不成軍! 有幸可以看到台灣內資大勝外資，真是榮幸! 這波敢歐印的股友們，恭喜，真心佩服!
一萬五千多點了，面板、記憶體、航運、鋼鐵、、、龍頭股都漲到天高，
目前看起來明年比較沒有爭議的趨勢是電動車 TESLA/ APPLE CAR。
電動車有很多領域，其中ADAS(汽車雷達)最被看好是傳統車業跨入新領域的關鍵門檻，
各大車廠爭相卡位，ADAS族群12月營收普遍月增&年增，營收已經透露趨勢，明年將會更加可觀!
ADAS已經起飆(同致、明泰、為升)，漲勢超猛，還有剩下的嗎?建議注意目前CP值最高的緯創集團 6285 啟碁。
1.這檔可是一線汽車大廠的ADAS供應商，
2.TESLA 創辦人 Elon Musk 星鏈計畫(SpaceX )的路由器訂單。(如圖，官方圖示上面還有啟碁的標誌)
3.最後啟碁還握有今年蘋果第三季 i- Phone13 毫米波天線的訂單(有興趣的朋友，建議google 毫米波，這可是2021 APPLE各項產品的最大賣點) ，是村田之外的唯二供應商。
啟碁6285現在手上握有世界幾個最強大公司的訂單，只因兩大法人年底前的結帳賣壓，股價被壓在這裡，
看好的人，建議不妨列入追蹤，趁現在外資、投信還沒回補，慢慢買，低低接...有程式的人，可以去看看最近壓盤期間偷偷買進的人，是不是都落在台灣電子業最純的區域? 低調... 今年這檔潛力無窮!!!
ADAS商機倒數即將衝刺？(沒時間的人，可從10:10開始看)
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目前法人還在壓盤這一檔，可以在低檔、下跌的時候，慢慢買，慢慢接，別追高...等到營收拉起來的時候(APPLE+SpaceX+ADAS)，利多出來後，再退場，祝大家操作順利
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iPhone 13有望為更多型號添加毫米波支持天線廠商Qiqi單量增加一倍 2021-01-05
近日，台灣蘋果供應鏈方面傳出消息稱，蘋果iPhone 13系列可能會將更快的mmWave 5G 網絡連接擴展到美國以外的更多國家和地區。據悉「 天線廠商Qiqi(啟碁)將和日本村田製作所共享iPhone 13的5G毫米波天線訂單，且前者的單量非常可觀，幾乎增加了一倍。」
………意味著iPhone 13 機型將在更多地區採用更快的mmWave技術。英國、德國、加拿大、中國和日本等國家地區都擁有不斷增長的mmWave網絡，將能通過iPhone 13受益於更快的5G網絡速度
此外，該報告還指出，「Qiqi也為筆記本電腦設計天線，蘋果公司可能會在將來的某個時候通過他們為MacBook添加5G連接」，但目前這信息僅是傳言。
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chenjai23 wrote:
對岸報導中拼音的Qiqi...(恕刪)
據之前資料表示，6285啟碁在車用、ADAS市場；主要客戶為Benz、Ford 、Toyota、Sirius等，去年還傳出獲得「日本一線客戶訂單」(豐田)，另外，啟碁也透過歐系客戶打入「美國電動車領導大廠」供應鏈，預估在2021年電動車相關產品營收可望倍數成長。至於低軌衛星家用路由器訂單，預計也會於2021年量產出貨。
車用電子是未來趨勢，啟碁掌握關鍵技術，分批買、慢慢買...待時間還給公道!
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大家去看看01/09 蔚來剛發佈的et7 ，如果可以順利量產，將會大大衝擊傳統車廠(回想Nokia、Moto)，但這些傳統一級大廠也可能坐以待斃，為了生存勢必會導入更多的車用新科技! 這就是台廠的機會了!!
1月9日，蔚來發布新款車型et7，馬力×算力將成為新能源汽車新標準。馬力方面的創新在固態電池、SiC功率模塊應用，算力方面使用了NAD全棧自動駕駛技術，搭載ADAM（蔚來超算平台）、AQULIA(蔚來超感系統)，運用感知、計算能力實現自動駕駛。
蔚來et7搭載了15個毫米波雷達、12個超聲波傳感器、2個高精度定位單元、1個車路協同感知（V2X）和增強主駕感知（ADMS）。配合汽車之眼將有效提升自動駕駛的安全等級。
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