問題1.日圓貶，購船成本會變少多少(買日船)?
貶值10%,成本就少10%
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問題2.台灣散裝，都在危機中購船賣舊船，那最後不是還是一堆船，只是都比較省油，但總數呢?
成本降低就是賺錢!
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問題3.長約鎖住後，如果運費漲價，那能跟漲嗎?
新的契約可以跟漲!
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問題4.城鎮化建設需求、大陸鐵礦砂庫存下降利多及國際鐵礦砂價格上揚，會間接帶動嗎?
大陸真的缺鐵嗎...
當然會帶動!
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101-12-27收盤22.4元,成交量403張!連續漲3天的漂亮紅K棒,
目前已經突破季線22.36元!!
根據[海龜法則]站上季線,就是最新買點!!外資的電腦也會發出買進訊號!!
股價持續上漲的時候,居然還出現[融資現償]18張,果然會買四維航的人都很有錢!!
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開盤3分鐘內就成交80張22.2元!!
嘿嘿!
新底部出現啦啦!!
