PATEK PHILIPPE wrote:
想到去年的台船, 今(恕刪)

很難說喔,台灣很多人對TOYOTA有特殊的偏好,獲利相當的和泰車跟裕日車,和泰車股價比裕日車高出一倍以上,何況以租賃三雄中租.裕融.和潤而言,今年的獲利都可達到二位數成長,在中美貿易大戰的今年,這在其他股票族群可是很少見,只是和潤這次現金增資金額太大,短線應整理.
林立欣 wrote:
想請教英大當初和潤在(恕刪)

我簡單講,有點sense的投資者都知道,興櫃價跟申購價差太多的話,如果有現股一定是在興櫃就要賣了。
我是完全出清興櫃時所持有的股票。興櫃只能慢慢賣照掛買價賣出,還好因為券商作價所以可以賣在高點。
至於上海商銀在興櫃時股價與淨值比並沒異常高,以我長期觀察我是認為偏低,因此不必於興櫃時就賣出,
加上上海商銀股本夠大,市值大於千億,早就知道會列入0050成分股,因此不必急於脫手。

和潤體質非常好,後台股東實力堅強,前景看好,我說過~其股價一定會高過裕融股價,時間問題罷了。
股市裡就如在賽馬群中尋找一匹獲勝機率是2分之1,賠率是1賠3的馬。
真的不要太看好。就算會高於裕融。還是建議100出清。85以下再進作價差交易。如果你有這樣做應該會賣在第一天的一百最高點。而不會停利再90-93
謝謝英大的教導,讓我又多學了一件事!
就是講一個大家都知道的事情
然後再講一次
之後又會有人再講第二第三次
可能很重要 所以講三次
cafm wrote:
這上市價?一年多來 ... 興櫃買進慘賠?人多的地方 ... 恐怖 😱 高手?千萬別自以爲  ...(恕刪)

有種被騙的感覺...
早知道中籤戶撥卷當日在 100 就該賣掉了。
中籤戶 88塊出掉了
本來以為可以發大財說
潮水退去就知道誰再裸泳。看好比裕融好的真的要說到做到。用行動證明一下。別光說不練。
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