真的有點灰心,前2個月的EPS稍嫌低了點 ,

景氣循環股的特性就是如此,高本益比為買點,低本益比為賣點,台船目前應該是底部,只是何時上漲沒人知道,股票很奧妙,等你灰心出場,他就會上漲。

這檔股票有大人坐鎮,基本上 return 我抓12%-15%/年(含配息),要作價差者不要買,以免浪費時間

台船的新聞還是少看,沒有任何意義



僅供參考


當存股就好、靜靜等待轉投資.....
越多利多越要小心.....
只希望在大盤還沒下跌前能夠看到台船好的EPS公告,也就是不要等到大盤下跌時才等到台船好的獲利數據
台船:若政府支持 能造潛艦船殼
【聯合報╱記者謝龍田/高雄報導】
2014.03.08
長榮集團委託台灣國際造船公司建造的8000TEU.................

長榮集團歷來共向台船訂造31艘各型貨櫃輪及1座浮塢,.............,至於外界關心的潛艦國造問題。陳豊霖說,只要有設計圖及政府支持,台船可迅速製造潛艦船殼,武器、電戰等系統可由中科院研發及外購,再由台船組裝,達成潛艦國造目標。


Violin01 wrote:
若政府支持


要米國政府支持
今年Q1 之EPS 應該比去年Q4好,
去年Q3 ==> 0.06
去年Q4 (稅後)==>估 0.056
今年Q1 (稅後)==>估 應該至少0.065

應該將出現轉折了
發現公開資訊觀測站的台船資訊就有月營業利益,所以都可以查到每個月的EPS資料,只是稅前==>稅後 不知該如何換算
台船 奪中油25億肥單
【經濟日報╱記者吳秉鍇/高雄報導】2014.03.12


台船(2208)拿下中油兩艘4萬公噸的成品油油輪訂單,雙方預計在5月完成簽約,總造價為8,600萬美元(約新台幣25.8億元),準備在台船基隆廠打造,船塢檔期可推進至2016年下半年,挹注業績提升。

台船今年前二月稅前盈餘達4,237萬元,每股稅前盈餘0.06元。本月開始進入新船開工密集期,獲利將可上攻。

中油表示,為因應旗下環島加油船隊汰舊換新,繼四年前委託台船打造兩艘4萬公噸油輪後,先前展開新的兩艘成品油油輪招標作業,歷經一次流標後,第二次採最有利標開出,結果由台船得標。

台船指出,能延續與中油的合作關係,對內部士氣是一大激勵,預計下月將與中油進行主機、引擎等設備規格協商,敲定所有承造細節後,可望進一步在5月間正式簽約。台船昨(11)日股價以平盤收在18.95元。

此次取得的兩艘成品油油輪噸位各為4萬公噸,每艘造價4,300萬美元,合計8,600萬美元,內部規劃在基隆廠進行承造;打算在明年下半年開工,2016年下半年陸續交船。

前兩個月營收比去年成長
可是獲利卻大幅衰退
造船毛利這兩年應該差不多
是支應退休人事費還是另有轉投資損失呢?
有請神人指點迷津!
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