美國有可能輸掉中美貿易戰

vspebrian

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1881樓

vspebrian

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文章編號：70113680

Erichuangtw1980 wrote:
你引述的文章是「中國汽車工業協會」發布的數字，其內容並沒有說是「汽車銷售量連續性下挫」...(恕刪)

都已經把數字貼給你看了, 我還真懷疑你是不是只是粗工而已.... 數字都這麼清楚了, 居然還會講出外行話, 內容沒提到汽車銷售量連續下滑, 有沒有下滑不會自己看嗎? 中國報紙不敢寫, 你就看不懂了嗎?

piwu看不懂, 把"負成長"當成"大成長"來吹牛, 你真的智商有跟piwu一樣低嗎? 數字擺在那裏, 我還用紅字框了. 不然是要怎麼教, 你才看得懂?

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中國8月乘用車銷量179萬輛連2月下滑
工商時報賴瑩綺 2018/09/11
中國汽車工業協會（中汽協）11日公布數據顯示，中國8月份乘用車銷量179萬輛，較去年同期下降4.6％，8月份汽車銷量210萬輛，年減3.8％。

據中汽協統計分析，今年7月乘用車銷量與上月及去年同期皆下降，月減幅度更為明顯。7月，乘用車共銷售158.95萬輛，月減15.19％，年減5.30％。這是十年來中國乘用車市場首次真正意義上出現負增長。

華爾街見聞報導，長城證券在最新研報中表示，8月車市負增長其實是在預期之內的，購置稅減免退出，宏觀經濟下滑，中美貿易摩擦，對今年的汽車消費都產生了負面影響

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vspebrian

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1882樓

vspebrian

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文章編號：70113723

Erichuangtw1980 wrote:
...(恕刪)

中國下半年汽車銷售下滑的數字再貼一次給你.

而且近兩個月美系汽車在中國的市占率並沒有明顯發生變化, 總銷售量減少一點點是中國自己的總體經濟的問題.

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中國汽車工業協會日前發布資料顯示，7月大陸汽車產銷分別為204.3萬輛和188.9萬輛，月減10.8%和16.9%，年減0.7%和4%....
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中國汽車工業協會日前發布資料顯示，8月大陸汽車產銷分別為199.99萬輛和210.34萬輛，月減2.1%和月增11.34%，年減4.38%和3.75%....
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据中国汽车工业协会统计分析，2018年8月

1.中国品牌乘用车共销售68.41万辆，环比增长7.28%，同比下降11.06%，占乘用车销售总量的38.22%，占有率比上月下降1.89个百分点。

2. 德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售42.42万辆、35.74万辆、19.15万辆、9.10万辆和1.98万辆，分别占乘用车销售总量的23.70%、19.97%、10.70%、5.08%和1.11%。与上月相比，日系销量增速略低，其他外国品牌均呈快速增长，韩系增速更为显著。
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据中国汽车工业协会统计分析，2018年7月

1. 中国品牌乘用车共销售63.77万辆，环比下降15.68%，同比下降6.11%，占乘用车销售总量的40.12%，占有率比上月下降0.23个百分点。

2.德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售38.06万辆、32.75万辆、16.83万辆、4.90万辆和1.57万辆，分别占乘用车销售总量的23.95%、20.61%、10.59%、3.08%和0.99%。与上月相比，德系和美系销量降幅略低，其他外国品牌均呈明显下降，韩系和法系下降更快。
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据中国汽车工业协会统计分析，2018年6月

1.中国品牌乘用车共销售75.77万辆，环比下降3.58%，同比增长0.19%，占乘用车销售总量的40.43%，占有率比上月下降1.16个百分点。

2.德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售40.09万辆、37.42万辆、18.12万辆、11.41万辆和2.71万辆，分别占乘用车销售总量的21.39%、19.96%、9.67%、6.09%和1.44%。与上月相比，韩系品牌销量呈快速增长，日系增速略低，其他外国品牌均呈下降，法系降幅更为明显。
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据中国汽车工业协会统计分析，2018年5月

1. 中国品牌乘用车共销售78.59万辆，环比下降3.03%，同比增长7.69%，占乘用车销售总量的41.59%，占有率比上月下降0.74个百分点。

2. 德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售40.40万辆、36.52万辆、19.63万辆、9.03万辆和3.18万辆，分别占乘用车销售总量的21.38%、19.33%、10.39%、4.78%和1.68%。与上月相比，德系和日系品牌销量小幅增长，其他外国品牌有所下降。
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vspebrian

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1883樓

vspebrian

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文章編號：70113803

Erichuangtw1980 wrote:
就算要打仗，也要讓...(恕刪)

有豬瘟了, 還要打仗嗎? 呵呵.... 中國人就愛用嘴巴支持. 但是絕不用自己的身家支持.

豬肉對中國的GDP影響比重不算小. 中國人若愛國就要多吃豬肉啊....怎麼嘴巴講愛國, 豬肉卻不敢吃呢? 沒有支持GDP成長, 中國在貿易戰會輸啊.

豬肉下跌其實是因為水旱災, 股市下挫, 金融倒帳與失業擴大造成消費能力縮小. 結果全都怪給豬瘟, 豬瘟被賴得好冤枉....

汽車生產量減少, 豬肉價格下跌, 出口被貿易報復, 老闆帶著機器往外逃... 就算沒豬瘟, 豬價也是要大跌的.

黃豆產量受損, 中國GDP成長又要跌一跤. 趕快去跟阿根廷買吧, 以阿根廷現在的狀況, 台灣2018年的GDP總量應該可以確定會往上爬升一名, 超越阿根廷.

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非洲豬瘟中國已爆14起豬肉滯銷價狂跌

非洲豬瘟近期在中國蔓延截至目前，中國已發生14起疫情，引發恐慌。儘管當局採取撲殺等處置措施，但仍有許多民眾選擇不吃豬肉，改吃牛肉羊肉代替，導致豬肉滯銷、豬價大跌。
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真的雪上加霜，中國大豆恐因寒害減產
作者黃敬哲 | 2018 年 09 月 12 日 15:13

近期受到冷空氣的影響，北方地區正趨寒涼，據監測數據顯示，吉林、遼寧北部、河北西北部、山西北部等地的氣溫都低於攝氏 10 度，尤其內蒙古東北部、黑龍江西北部一帶甚至已達零下，就連北京也只有 15.8 度。而受此消息所致，部分農產品價格開始上揚，尤其大豆期貨在 10 日漲逾 5%。

目前中國大豆的主要產地在黑龍江，種植面積和產量均達全國一半。國投安信期貨農産品分析師李青表示，大豆産區正遭遇早霜，且適逢鼓粒中後期，導致大豆葉片受損嚴重失去活性，所以營養成分轉化受限，大豆産量削減已在所難免。

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Erichuangtw1980

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Erichuangtw1980

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文章編號：70114029

vspebrian wrote:
都已經把數字貼給你...(恕刪)

拿著數字，就說下挫，就說經濟出問題，

請問如果蘋果的 iPhone 哪一個機型全球賣得沒以前好，全世界經濟出問題了？

數字下降，有沒有真的好好讀讀專業報導，問問這個行業的專家，去了解為什麼？

中國有其不足，有其缺點，也有不少「壞的」地方，

好好的去研究，指出缺點，言之有物，連對岸的網友也會佩服，

老是那些報導的片段，自己腦補「中國崩潰論」，連台灣這邊的人也看不下去，

真的要評論對岸的優劣之處，花時間去了解，去研究，

不然被視為淪為「大紀元」之流，給人的感覺就是網上罵街而已。

Erichuangtw1980

945分

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Erichuangtw1980

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文章編號：70114095

vspebrian wrote:
有豬瘟了, 還要打仗嗎? 呵呵.... 中國人就愛用嘴巴支持. 但是絕不用自己的身家支持.

豬肉對中國的GDP影響比重不算小. 中國人若愛國就要多吃豬肉啊....怎麼嘴巴講愛國, 豬肉卻不敢吃呢? 沒有支持GDP成長, 中國在貿易戰會輸啊. ...(恕刪)

夠了吧，你這是什麼心態，你幾歲了？

如果討厭中共，指出中共的錯開罵，

如果是對岸的什麼人，有什麼錯誤的作為，就針對那個人那個作為開罵，

但是，

所有的中國人得罪你了嗎？

你看過所有的中國人，和所有的中國人有仇嗎？

譏諷所有的中國人幹什麼？

你不是「 Republic of China 」的人民嗎？

這種行為是製造「仇恨」，

這樣的行為，別說對岸，就算是台灣，全世界也是令人瞧不起。

piwu0540

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1886樓

piwu0540

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文章編號：70114185

NQQegg wrote:
華為每年還是要進口5000萬顆高通晶片
差距是30年...(恕刪)

人家講客套話你還真信 ?

事實上華為在5G領域與美國競爭非常激烈 ! 美國真有那麼厲害直接出個6G 那華
為不就別玩了 ??

而華為今年手機銷售目標則是兩億支手機 , 中低階產品的芯片用高通的這不是很正常 ??

piwu0540

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piwu0540

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文章編號：70114232

vspebrian wrote:
8月份汽車銷量210萬輛，年減3.8％...(恕刪)

前面不是說過 , 8月是中國傳統鬼月 , 汽車銷售減少是很正常的呀 !
再加上台灣8月出口成長僅1.9% , 遠低於中國的9.8% ....

所以台灣上月汽車銷售 , 可是比去年同期足足衰退28.8%哩 !!

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文章編號：70115286

川普的美國製造，已有初步成效。

美國勞工部9月13日公佈，經季節調整後，截至9月8日為止當週，首次申請失業救濟金人數較前週修正值（上修2,000人）減少1,000人至204,000人，創1969年12月6日當週（202,000人）以來的新低。根據路透社的調查，經濟學家平均預估上週初領失業金人數為21萬人。截至9月8日當週，首次申請失業救濟金人數的4週移動平均值較前週修正值減少2,000人至208,000人，同樣為1969年12月6日當週（204,500人）以來的新低。

截至9月1日為止當週，經季節調整後，連續申請失業救濟金人數較前週修正值減少15,000人至1,696,000人，創1973年12月1日當週（1,692,000人）以來的新低。當週連續申請失業救濟金人數的4週移動平均值較前週修正值減少8,250人至1,711,250人，創1973年11月24日當週（1,706,000人）以來的新低。截至9月1日為止當週，經過季節性因素調整後的保險失業率較前週持平為1.2%。

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文章編號：70117440

再打下去，大陸人民生活會越來越難過

（中央社記者張淑伶上海13日電）在中國大陸工作4年的林姓民眾說，近半年來她慣於購物的超市漲了約一成，而她所處的金融業正在低谷，加薪無望。薪水難漲物價漲，有專家認為，中國正面臨滯脹的風險。

「滯脹」，意為停滯性通貨膨脹，指經濟停滯、同時失業和通貨膨脹持續高漲的現象。

優脈財富匯首席投資顧問、台大財務金融系兼任教授級專業技術人員楊文斌告訴中央社記者，「現在已經是滯脹了，不可能等到經濟成長率為零」。經濟成長率下滑，收入升得慢、消費物價卻變高，民眾感覺生活愈來愈不容易。

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文章編號：70117498

再多打個一年，移回台灣應該是多一個零的家數

美中貿易衝突愈演愈烈，台商轉移在中國大陸生產基地的意願增強，經濟部長沈榮津昨（13）日指出，已有20多家業者表達回台投資意願，主要是電子資訊業，還有少數自行車業者，他強調業者擔憂土地、水電、勞動力等五缺問題，經濟部一定會協助解決。

經濟部官員表示，多數想回台的電子資訊業在台灣仍有生產基地或是廠房，只要重新開機或是擴廠即可，問題較小；但有部分台商回流，須重新購地，經濟部將積極協助找地。

官員也表示，想回流台商向經濟部反映，最需要政府協助解決的是勞動力，包括白領工程師及藍領外勞。

美國對中國加徵懲罰性關稅一波接一波，雙方貿易戰愈演愈烈，在陸投資台商恐受波及，沈榮津日前曾透露，過去因台灣土地、環保、勞工成本高漲等因素，將生產基地轉移至中國的台商，可能因為這波貿易戰影響，決定鮭魚返鄉。

據了解，近期向經濟部反應想轉移生產基地，主要是紡織、自行車、及電子資訊。其中，紡織業早已布局東南亞，因此生產基地會持續由中國大陸轉移至東南亞；而想回台以電子資訊業為主，包括網通及電子零組件業；至於自行車業在全球也有布局，但有部分自行車業者也想回台。外傳和碩、廣達都在此波返鄉潮中，但經濟部不願透露名單。

官員表示，當初台商外流至中國大陸，主要因為台灣土地、勞動力等因素，致生產成本上升，而今要返台生產，經濟部當然歡迎。