香吉士的蔚藍海域 wrote:
小弟的看法和大大不同...(恕刪)


嗯~
當初韓國車剛起步時也被嫌的半死!!

現在呢?

台灣總說沒這個市場~
但韓國本身市場又有多大!!

汽車業..早期被政府保護的太好!!
現在當然沒有競爭力!!

大陸內需市場足夠!!
汽車業要起步和壯大是比較容易!
但本身如果不進步,只靠便宜和仿冒,是很難和其他先進國家競爭!
不過大陸這幾年的進步是有目可賭!!

雖然我也很不喜歡MIC..
買東西時也儘量挑MIT的東西..
不過..若干年後呢?..
希望台灣不要只有原地踏步.
ㄚBEN
palmp wrote:
哦,原来台湾车不做碰撞试验的啊。安全性靠眼睛看的啊。

裕隆那台新車有測試阿
得分好像還不錯的樣子

台灣人最愛玩的就是"一窩瘋"

什麼好賺就往那邊走,然後搞死品質再換項目

連目前單車店都蛋塔化了....

山寨在當地有市場,但並不能長久經營吧。

台灣還是要走自已的路,不要人家賣什麼,就跟著玩。

台灣在70年代時期,
沒錢,會喜歡買菜市場跑攤郎中的藥;
沒錢,總喜歡買便宜沒品牌家電;

對照現在的大陸,
觀念落後的經濟體,加上資訊不對稱,山寨版產品不用求高品味、保固也沒那麼重視!只要便宜就好。
當然很容易造就新的市場。但能持續多久?
等美歐日危機處理差不多時,「301」等著談…!
palmp wrote:
等台湾自有品牌车有规...(恕刪)

我想中國汽車製造商
是相當有目標和格局

中國車仿德國車
仿到德國人要告
還被笑破銅爛鐵

台灣真的比不上



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