zfev wrote:賺的時候也沒聽過信用卡增加福利,賠的時候一直砍忠實用戶的權益。 我以前也一年到尾只主要刷一張卡而已...不過那家銀行也是一樣...福利一直縮一直縮...平常我也頂多用他機場接送一年2趟共來回而已 他是依去年刷卡金額去分,前年金額還有到...去年被他又調高金額只有一趟...一些保費等等他又完全剔除不算數...算一算也好幾萬 搞的現在零杯火大,改辦張花旗的...太座也一張... 以後來回都ok了... 這家銀行少了一個用個多年的忠實客戶..(名子換這麼多次我還是一直都用他的,學生卡就拿他的卡了)
這種東西我是用不到的.機場接送或是停車, 車費都不便宜,接送一次的成本約一千六百元,換句話說, 要刷卡超過 16 萬才夠手續費扣.現在又沒有年費收入, 自然就會縮減權益.到機場目前的王道還是小黃.直接到機場最方便, 不用擔心車子淋雨甚麼的.機場接送....使用過一兩次以後, 深深覺得是在玩命,根本就是超速行駛.至於 Priority Pass,費用調高, 一次 27 美金.實際使用的結論, 還不如使用商務艙專用的休息室.日本就很難用, 不如使用 JCB 金卡.台灣的休息室是另外簽約, 不走 PP 路徑的.因為 PP 真的很貴.如果說白金卡縮減可以理解, 但是鼎極卡也要縮減就說不過去了.這樣還不如辦 AMEX 的白金卡, 他的 PP 是沒有預設任何條件的.鼎極卡可是年費兩萬的.而把休息室從華航移到摩爾, 也算是變相的降級.華航的休息室很棒說.機場巴士接送? 利木津已經很久沒搭了.
玉山的白金也縮減了,以前只要以白金卡刷團費,使用機場貴賓室沒有限制,現在變成單次出國來回只能進去貴賓室2次(機票或團費要刷他們的),每年限進出4次,不過還好沒有限定只有台灣的貴賓室 .....也好啦,不然每次到香港貴賓室都是一堆台灣人.....