本人興櫃3塊4塊時就買了一堆
減資後20就出光光
每年多賺的都要入平穩專戶..未來幾年股利了不起就1元
能跑到30還真是匪夷所思

古錐阿土伯 wrote:
本人興櫃3塊4塊時...(恕刪)



大戶伯說話了

這波我也覺得好猛 有點扯

不過股票就是要有人炒吧

世紀鋼 這種都能破百元 一切感覺都變得很有可能......
只能說市場錢真的很多
只要是能穩當配息不會倒的標的
都能吸引買氣嚕
台灣高鐵嚴格來說是好公司
但是已目前的價位來說
他不是好選擇

最多配一元 基本上不會配到一元

我估計上限就是0.9

0.9的配息 30元的股價 3%

加上高鐵有許多未爆彈
這個未爆彈不是屬於高鐵營運本身
而是在於政治跟民粹

假設今天發生了大規模地震或是洪患
高鐵的營運必定受到影響
當受到影響時

政府會用甚麼手段?
平穩基金用來彌股不營運的時候造成的虧損

那維護還有翻修還有因為其他因素需迫使改道時
這一些處理方式

那到底該不該買?
抱一輩子可以買
抱一陣子還是算了
古錐阿土伯 wrote:
本人興櫃3塊4塊時...(恕刪)

因為獎勵民間參與交通建設條例,每年稅後回沖可以多賺差不多20億......所以外資開始炒股價!!!
但是稅後回沖只有4年....

也就是說:股價炒完又是一堆吃瓜群眾.套牢在3X的歷史高點上........
也就是說:高鐵的月營收極限就是40億!!!...現在不到40億就一堆人佔再走道吵架了...萬一發生安全事件,又是幹話可以擺平

也就是說:少了回衝收入....歷史又重演..又跌回20元上下.......

散戶的悲劇啊!!!!
人有三種贏家模式無法複製: 別人的出生。 別人老爸有錢。 別人有遺產繼承! 別把老輸當老師
高鐵還是一支不錯的定存股
不過買在kd超買區
都是為短線價差的
殖利率就不重要了



古錐阿土伯 wrote:
高鐵還是一支不錯的...(恕刪)


台北一張...
阿土伯收錢...
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