華航「改名」? 交通部:立場開放歡迎討論 - 會影響華航後續的投資價值嗎?

宮保GG wrote:
所以 才說 用拼音啊(恕刪)


CHINA 跟 ZHONGHUA 是不同的兩個字!
廢話
就是要去CHINA啊

有規定不能用拼音嗎?

jeel54321 wrote:
CHINA 跟 ZHONGHUA...(恕刪)
改名太麻煩,

官方成立新公司,名為臺灣航空,

再把中華航空變成子公司,放在臺灣航空下面,

類似金控股的概念,

可以和外國人講,china airlines是屬於TAIWAN airlines集團底下的一間小公司。
MBUSA wrote:
壹電視的報導稱 "武...(恕刪)


別傻了 , 航空公司要改名很困難 , 航權重簽就是第一大困難 , 我看十年內還是搞不定 , 還不如直接在飛機上貼一張 TAIWAN 貼紙還比較快。
若china airlines成為TAIWAN airlines集團底下的一間小公司。

就順理成章用TAIWAN airlines集團的大貼紙,china airlines改成小到肉眼看不見的小貼紙。
成為Taiwan Airline 的子公司
應該是目前最可行的方法!
改個能辨識的名字吧!中華民國沒有人懂啦!怕對岸不給飛的話,中文改中華臺灣航空呢?英文用TAL
宮保GG wrote:
所以

才說 用拼...(恕刪)
華航的英文名 ... 其實應該可以贊成用「Whats' Airlines.」

喔,另外應該可以贊成用全名,Republic of China Airlines.

附註︰

大家大概真的忘了

ICAO ... 國際民航組織 ...?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
如果真改

就同樓上網友說的

成立一個類似某航空集團的母公司

應該是可以避掉航權的問題

把中華航空及其相關子公司全併入

以後就可以大大的打某集團公司名

還可以再增加一堆高薪高管肥貓缺

不過.....

上市公司要併入某集團公司

工程量也是很大的

先下市再上市的借殼過程中

上下其手的機會也是暴利呀
如果那麼容易
在陳水扁時代早就更名了
在陳水扁 去中去蔣
中正紀念堂 中正機場 中國石油 中國國際商銀 都改名
中華郵政 因郵政法。立法院沒修法 在馬英九上任後又改回來了
中華航空也要改 因為擔心後續問題難以估算陳水扁才作罷

在陳水扁時代 只跟國內有關 都更名了
郵政跟航權 改名都要跟國外重簽
若是北京出手就很麻煩 碰到政治都是高難度
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!