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你說的話剛好顛倒 是特斯拉太強 才能繼續在中國生存下去 中國自己電動車廠都倒掉多少了
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sunflower2251 wrote:
就是過去那套：在歐洲開發全球車款、然後在中國以高價賣出的模式。如今那個時代，已經一去不復返。
永遠想著享受高暴利.......活不下去是正常的
傳統油車時代, 西方國家發展早, 卡著一堆油車引擎專利與技術, 後來者大陸無法追上.......電車時代, 大家都在同一個起跑點, 一邊是996內卷研發, 一邊是享受著休閒下班生活.......誰有競爭力很明顯
Elon Musk厲害的地方就是從頭開始想如何降低成本製造一台車, 從現在的壓鑄式一體化車體到未來可能由Optimus取代人工24小時生產, 而且你可以觀察到, Tesla很多新的車子改版都是從最內卷的大陸市場開始試水溫.....只要最內卷的大陸市場成功, 導入到美國工廠與歐洲工廠就一定沒問題
Volvo想要成功.......先學習如何設計製造出在大陸市場成功的車款, 放到其他市場就會有希望了
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