love1203tw wrote:
不知道樓主撿了幾張...(恕刪)


進入減資當然要跌好跌滿~~
外資近十日慢慢買超布局 ~~~~~~~~~~~~~
陽明今天2017/04/19收6.15元
減資完畢後,第一天交易是2017/05/04,不知道當天股價會如何?
減資恢復買賣參考價試算結果13.15元!!!
目前6.88成本
靜待奇蹟了...
話說明天暫停交易之後要到什麼時候才會再開始呢..
dking000 wrote:
目前6.88成本靜待...(恕刪)


5/4恢復交易,希望可以先漲個三、四天,讓大家開心一下。

Dennis0625 wrote:
5/4恢復交易,希...(恕刪)


短線還是會隨大盤及全球股市波動

還是看好長線波段

今天要補貨結果掛太低沒買到......

航運今年應該是能轉好,希望陽明爭氣點
yu.sheng wrote:
陽明去年運力排名從第10名衝到今年第8名,反觀長榮是有成長空間但應該沒陽明大。(恕刪)


1.陽明減資之前漲幅高只是因為超跌,和獲利無關.
2.陽明前進兩名是因為排名在之前的韓進破產,APL被合併,
和陽明一點關係都沒有,查資料要小心以免做出錯誤判斷.
3.陽明所在聯盟是三大聯盟最弱團抱(講難聽沒人要的抱一起取暖)
營運成本相對較高,產品相對較差,獲利能力相對較低,遠景相對較差.

個人結論:如果減資後股價相近,之後的長期股價競爭力應該是長榮無疑.
mamamia168 wrote:
個人結論:如果減資後股價相近,之後的長期股價競爭力應該是長榮無疑.


現在很少玩差價了,因為它背後是中華民國政府才進場
5.1跟5.98進(政府宣布增資時), 在起跌點7.4出光(會出光還有個原因是因為換算減資完後的價格已經超越長榮海). 減資完後的價格(13.16)跟長榮海(今日收盤13.25)差不多.
只看基本面會有比價效應會挑長榮海而捨陽明...但未來如何不知道,市場是老大,老大說了算....搞不好不會像茂矽樣減資起來跌,而是像高鐵減資後漲...留給別人驗證了...
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