受到央行政策的影響，一些錢無法給房貸，搞得銀行是錢多到冒出來。。。拼命拉信貸業務
好歹，房貸還有個房子當擔保品，信貸呢?
央行對此卻視而不見。
這十幾年下來，只見央行政策根本頭痛醫頭腳痛醫腳。
非要等到事情大條了，才會動一下。
vul34622 wrote:
或同一名下持有二屋以上的房貸，利率自2.5%起跳，且得檢視還款能力，若銀行研判還款能力不足，將拉高利率、或降低成數因應。
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周育信 2025-03-20 12:59
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）近日表示，美國政府即將在4月2日推出「對等關稅」政策，並特別關注對美國徵收高關稅且貿易量大的國家，將這些國家形容為「骯髒15國」（the dirty 15），而台灣也赫然名列其中。此消息一出，立即引發市場關注，對台灣貿易與產業可能帶來重大影響。
美國關稅新政為何將台灣列入「骯髒15國」？
美國政府計劃調整對外關稅政策，推動「對等關稅」（Reciprocal Tariff），針對對美國產品課徵較高關稅的國家施加更高的進口關稅。貝森特表示，各國將在4月2日收到一個「數字」，代表華府認為該國應該負擔的關稅稅率，這可能會影響包括科技、製造與汽車產業在內的多個貿易領域。
根據《路透社》報導，台灣之所以被納入「骯髒15國」，主要與對美貿易量大且關稅較高有關。根據世界貿易組織（WTO）數據，美國的貿易加權平均關稅稅率為2.2%，但台灣的平均關稅稅率則為6.5%，遠高於美國的3.3%。其中，對美國進口車的關稅尤為顯著，油車關稅達17.5%，再加上貨物稅（25%至30%）、營業稅（5%）等，累計稅負高達 55%至61%，甚至若完稅超過300萬，還需額外支付10%奢侈稅。
台灣關稅結構如何影響國際貿易？產業政策是否該調整？
針對台灣被列入「骯髒15國」，資深半導體分析師陸行之在臉書發文表示，台灣對美國課徵的高關稅，與本地產業結構密切相關，特別是在汽車產業方面，政府多年來透過高關稅來保護國內市場，導致進口車價格飆升，影響消費選擇與貿易公平性。
陸行之進一步指出，台灣的貿易政策長期以「大量進口高單價零組件，然後進行低毛利代工」為主，但最終獲利卻多由國際品牌商與零組件供應商賺走。他認為，台灣應該調整產業政策，從過去重視營收轉向提升獲利，否則未來將面臨更大挑戰。
美國新關稅政策將如何影響台灣產業？
一旦美國正式對台灣產品提高關稅，可能對出口導向的台灣企業產生重大影響，特別是科技與製造業。以半導體與電子產業為例，台灣是美國科技供應鏈的重要夥伴，若美國提高對台灣電子零組件、機械設備或其他商品的關稅，將可能影響台積電（TSMC）、鴻海（Foxconn）等科技大廠的出口競爭力。
此外，若美國的關稅政策擴大，其他主要經濟體如歐盟與日本可能也會仿效，對台灣進口商品採取類似措施，屆時台灣產業面臨的壓力將進一步升高。
未來台美貿易關係如何發展？台灣政府該如何應對？
美國的「對等關稅」政策仍在制定細節，但台灣若要避免長期受到影響，政府應積極與美方展開談判，爭取更優惠的貿易條件。此外，台灣應檢視自身的關稅政策，特別是在汽車與其他進口產品上的高關稅結構，以免未來遭到更多貿易制裁。
同時，台灣企業也應提前布局，評估供應鏈轉移的可能性，透過增加海外投資或設廠，降低關稅風險，確保在全球市場中的競爭力。
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列美關稅「骯髒15國」 汔車「萬萬稅」遭點名 想買便宜進口車再等等
責任編輯孫福應
2025年3月20日 週四 上午11:57
（菱傳媒／台北報導）美國財長貝森特於（Scott Bessent）日前受訪時，抨擊對美國產品徵收高關稅的「骯髒15國（the dirty 15）」，並稱相關國家將成川普政府4月2日對等關稅的主要實施對象。當時具森特出示的資料中，台灣也被列入，民眾黨立委黃珊珊今（20日）在質詢財政部長莊翠雲時提及川普關稅就要來了，像汔車的貨物稅等算一算，稅率高達50%，會被川普盯上，她提醒財政部要做好準備，財政部長莊翠雲表示，都有在準備因應川普關稅，但她坦承財政部並沒有派員到美國溝通。
黃珊珊先問莊翠雲面對川普的對等關稅，台灣除了半導體之外，還有什麼什麼產業有可能被鎖定，莊翠雲回答說，都有針對出口項目進行盤檢。因為莊翠雲不願意直接講產業，黃珊珊就拿起她事先準備好的資料說，我以汔車產業為例，汔車包括關稅、貨物稅還有奢侈稅一大堆，這些對川普來說都是關稅，一輛從美國來100萬的車，可能要收50萬的稅，等於是關稅是50%，但我們汔車銷美只有2.5%，這會變成對等關稅的要求，政府有沒有相應措施？莊翠雲還是堅持說，各方案我們都在因應中。
眼看財政部長不願說出政府因應方式，黃珊珊只好讓財政部把因應資料送給她。
除了黃珊珊對財政部示警，知名半導體分析師陸行之今（20日）在臉書發文表示看法，他也點名台灣的汔車產業，他表示，台灣政府對油車、電動進口車萬萬稅，油車有17.5%進口關稅，25%至/30%貨物稅，5%營業稅，累計55-61%，完稅超過300萬還要再被課徵10%奢侈稅，用來保護台灣扶不起及沒什麼國際、國內競爭力的阿斗產業。
陸行之表示，從川普政府的動作，看起來以後有機會買便宜的美國各種產品及美國電動車，並好奇歐盟跟日本會不會看到美國這樣，也學著來要求台灣關稅對等一下，讓我們有機會可以買便宜的歐洲、日本國民車？
台灣對汔車產業的保護從上屆立委任期就開始有爭議，裕隆集團內的中華三菱汔車於2022年引進英國品牌MG，以高CP值在接下來2年擠進國內自產汔車銷售排行榜3名，但最後被人向經濟部檢舉中華汔車MG全車在台生產的比例只有5%，其他都是從中國進口，卻自稱是國產，逼得經濟部於2024年中宣布，國產車自製率今年需達15%，第二年25％、第三年35％，這件事情讓同樣也從中國進口零件組裝的韓國現代汔車代理商三陽汔車，一批正在海上運輸來台的汔車不合規定，三陽氣到退出公會，但汔車保護措施依舊沒有改變。
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股市 今天電子股 拉一波 感覺 主力拉解套波 適當減量
永豐金 還是弱 配股 0.26 或0.3 或0.35 股價走勢 將有差 4月 不知何時開董事會
我剛去聽法說會 沒說下周 董事會 3高有聽到 但狗尾續貂 來個現金為主 台中銀股息1 比股利2 就是噴 成長中 多配股的銀行 較討喜 再來個填息 流口水呦
董事會開會日期應該是會前跟記者談話時所提，新聞連結https://news.cnyes.com/news/id/5898919
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2025.03.13 15:16 工商時報 黃于庭
永豐金控13日舉辦2024年第四季法人說明會，2024年稅後純益222.3億元，年成長12.5％，續創歷史新高，每股盈餘（EPS）為1.75元。永豐金控財務長許如玫表示，今年股利政策不受京城銀併購案影響，去年現金股利0.75元、股票股利0.25元，今年兩者都會比去年高，同樣以現金為主，投資人可樂觀看待。若以過去的盈餘分配率60％～65％推算，市場預估今年永豐金有望配發現金股利0.7875～0.875元、股票股利0.26～0.27元，共計約1.04～1.145元。
永豐金控2024年年化股東權益報酬率（ROE）11.29％，資產報酬率（ROA）達0.76％，創下近10年新高，3年年複合成長率（CAGR）達11.1％，排名金控第一，ROE連三年排名銀證型金控第一，整體淨收益644.2億元，永豐金控2024年總資產達3.07兆元，年成長10.7％。朱士廷指出，整體淨收益644.2億元、年成長19.5％，主要兩個引擎銀行和證券子公司都創下歷史新高。利息淨收益257.9億元、年成長5.5％，主要受惠於生息資產成長；手續費淨收益196.9億元、年成長33.5％，持續受益於證券手收與財管手收動能強勁。
許如玫指出，今年在股利政策方面仍維持穩定的政策，以現金為主、股票為輔，投資人擔心併購是否會影響配發，「但其實並不會」，目前帳上未分配盈餘依然充裕，過往的盈餘分配率約60％～65％，去年現金股利配0.75元、股票股利0.25元，今年應該可以樂觀看待，兩者預期會比去年高，但會以現金股利為主。
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記者猜0.26 0.27
以前都0.05 進位 猜0.3
懷念玉山金 連續3年股息各半 配9成 股價20元 真是送分題 我去銀行解美元定存 行員還怕我被詐騙
後來碰到我 還提及
永豐如0.35 就衝了 不要說玉山0.71
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2025-03-21 14:46 經濟日報／ 記者
楊伶雯／台北即時報導
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）點名「骯髒15國」，將會受到「特別關注」，據傳台灣也在名單中，資深半導體產業評論家陸行之提出一個看法，「台灣是不是應該考慮逐步改變產業政策，看獲利而不是看營收」， 他同時表示，「看起來以後有機會買便宜的美國各種產品及美國電動車」。
美國財政部長貝森特日前接受福斯財經新聞（Fox Business）節目專訪時表示，美國總統川普提出的對等關稅即將生效，並點名「骯髒15國」（The Dirty 15），將會受到美國的「特別關注」。
貝森特18日受訪時表示，川普政府特別關注那些關稅最高且與美國貿易量大的15%國家，他將這些國家稱為「骯髒15國」（The Dirty 15）。這些國家通常還涉及國內生產或食品安全法規，導致美國產品難以進入其市場。
根據路透引述WTO去年數據所編製的圖表，台灣也在與美國貿易量大的前15國之列，其他還有墨西哥、加拿大、中國大陸、德國、日本、南韓、越南、英國、印度、荷蘭、愛爾蘭、義大利、法國以及巴西。
針對台灣恐列名「骯髒15國」受到「特別關注」，經濟部長郭智輝21日表示，經濟部已就各種情境做出假設並提出因應方法，至於樂觀與否，這是行政院經貿談判辦公室的工作。
陸行之也在臉書發表對「骯髒15國」的看法， 他指出，台灣被美國財政部長列為 the dirty 15 國，主要是因為對美國徵收高關稅且貿易量大，之前說過貿易量大有可能是台灣的產業政策不反對做大量且高單價但低毛利的代工，但主要利潤被零組件及品牌商賺走，台灣是不是應該考慮逐步改變產業政策，看獲利而不是看營收。
陸行之說，至於徵收高關稅好像不只對美國，尤其是油車/電動進口車萬萬稅，來保護台灣扶不起及沒什麼國際/國內競爭力的阿斗產業；陸行之認為，看起來以後有機會買便宜的美國各種產品（Napa Valley 的紅酒，超大冰箱/洗衣機/烘乾機，服飾，球鞋，健身器材，烤箱？）及美國電動車（除了Tesla, Rivian, Lucid Air 之外，實在乏善可陳)。
陸行之同時也點出，不知道歐盟跟日本會不會看到美國這樣也學著來要求台灣關稅對等一下，讓我們有機會可以買便宜的歐洲/日本國民車？陸行之也請粉絲分享看法，尤其是我們有哪些進口關稅，及美國有哪些好產品？
陸行之臉書全文如下：
台灣被美國財政部長列為 the dirty 15 國，主要系我們對美國徵收高關稅且貿易量大，之前說過貿易量大有可能是我們的產業政策不反對做大量且高單價（買了一堆高成本的零組件來組裝) 但低毛利的代工，但主要利潤被零組件及品牌商賺走，台灣是不是應該考慮逐步改變產業政策，看獲利而不是看營收。
至於徵收高關稅好像不只對美國，尤其是油車/電動進口車萬萬稅（油車有17.5%進口關稅，25%/30%貨物稅，5%營業稅，累乘計55-61%，是不是完稅超過300萬再給你來個10%奢侈稅)來保護台灣扶不起及沒什麼國際/國內競爭力的阿斗產業（美國有個阿斗公司，台灣有個阿斗產業），看起來以後有機會買便宜的美國各種產品（Napa Valley 的紅酒，超大冰箱/洗衣機/烘乾機，服飾，球鞋，健身器材，烤箱？）及美國電動車（除了Tesla, Rivian, Lucid Air 之外，實在乏善可陳)，不知道歐盟跟日本會不會看到美國這樣也學著來要求台灣關稅對等一下，讓我們有機會可以買便宜的歐洲/日本國民車？
請分享你們的看法，有數字支持更優，尤其是我們有哪些進口關稅，及美國有哪些好產品？
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股市難料 裕隆 開高50.8 收46.3 似先反映 鴻海代工三菱電動車利多 再反映 以後的挑戰
台灣 Tesla 看來有 機會熱銷了
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恭喜今大
我長期投資永豐金四、五年了，最高時持有1850張，去年除權息前為了節稅，賣到只剩120張，順便獲利了結。除權息後買到現在1600多張，帳上賠了150萬上下吧！我只算是一般般的投資人，承蒙各位不棄。
