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說明可參考這篇文章: http://wangying1.spaces.eepw.com.cn/articles/article/item/90682
它的投影應用包含 工業用途、醫療用途、安全與監控、汽車抬頭顯示器(HUD)
以下是部份文章內容:
值得說明的是：DLP晶片和普通的半導體晶片不同，它是一個光機電的結合體。
它對採用DLP晶片開發的公司的技術要求很高，不單是電子軟體，還涉及到光學和機械結構。
因此TI就開發了LightCrafter工具，它是一個高度集成的模組化工具，已經有一個完整的光學模組，
把DLP晶片利用起來，這個模組是由臺灣的 揚明光學公司 提供的。
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瞄準頂級車市場 DLP微投影導入HUD應用
2012/2/16 游資芸
數位光源處理(DLP)微投影將在抬頭顯示器(HUD)市場大展身手。由於DLP微投影技術可適用於各種設計型式的擋風玻璃，因而開始受到車廠青睞，賓士(Mercedes-Benz)和奧迪(Audi)等汽車大廠，更在2012年消費性電子展(CES)中，展出搭配DLP微投影抬頭顯示器的概念車款，成為展場上的注目焦點。
德州儀器DLP亞洲區業務總監黃志光表示，DLP微投影晶片組將導入車用抬頭顯示器，可望開闢頂級車款市場商機。
德州儀器DLP亞洲區業務總監黃志光表示，目前市面上車用抬頭顯示器多以液晶顯示器(LCD)為主，但LCD只能以平面顯示內容，難以因應汽車擋風玻璃凹凸不平的設計，而DLP微投影卻能配合弧形玻璃呈現三維(3D)畫面，突破投影螢幕材質的限制。
此外，DLP微投影技術畫質也較清晰並能呈現全動態影像，甚至在弧形玻璃顯示下能有2.5D的立體效果，且引擎關掉後，所有畫面也隨即關閉。
黃志光指出，採用德州儀器DLP微投影的抬頭顯示器，係以背投光源方式將畫面投影到前方擋風玻璃上，可投影距離為15公尺。除能顯示儀表板上的數字，如車速、油耗等完整資訊外，還能加入導航功能，讓駕駛者在留意前方路況下取得導航指示，消除以往必須低頭才可檢視導航機的不便，增進行車安全。
不僅如此，DLP抬頭顯示器還能呈現彩色內容，並可在軟體支援下播放多媒體檔案，同時具備手勢動作偵測功能，毋須觸碰面板，即可一邊開車一邊翻新畫面或調高音量，徹底顛覆過往駕駛者的使用經驗。
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兩台iPad3連接在一起 + NFC近場無線通信，以及多人遊戲3D全息影像功能。
也許有人會說這是iPad5以後才會出現的功能，但是憑心而論，又有幾個人能對此不動心呢？
文字不足以說明這款iPad3的強大，通過視頻你會有更深一步的瞭解：
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