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raphael107 wrote:
1. 既然要復興航空走完解散、清算及下市程序(正確來說，應該是先下市，才解散、清算)，復興航空所有的資產就會全數處分，能賣的都要賣掉，並償還所有的債務，如有剩餘，才會分給股東。
2. 也就是說，復興航空解散清算後，不會有任何資產，包含飛機在內。解散清算後也不可能仍然可以重整。
3. 銀行團並沒有復興航空飛機的產權，只有抵押權。在復興航空清算的過程中，銀行團會進行賣出機隊的動作來填補債權。銀行團即使自己想要持有這些飛機，也是要花錢購買，然後再賣出。如果是賣給遠航，遠航要求銀行團提供貸款，所以銀行團賣了飛機仍拿不到錢，反倒是遠航只出一張嘴，拿到了機隊，還欠一屁股債務。看不出來銀行團有公親變事主的可能。
所以，遠航的說法，漏洞百出。
內行的
還甚麼剛好更新機隊
遠航的飛機都是麥道的
買空巴的等於所有機師/飛機維修員得重新訓練
維修零件 機具也得再買過
幹女明星 睡空姐比較厲害
重整? 去旁邊喘
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