iDemon.Zero wrote:
投資要去聆聽市場的聲音，不是躲在房間內主觀認定...(恕刪)
講得真好。
請問市場昨天出了什麼聲音？
您確定您聽到的不是您的“主觀認定？
道理人人會說，錢只有少數人在賺。
您繼續！
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版主提供幾個觀念供大家參考
首先需有主觀預設立場 再來印證看法
追強勢股之操作
強勢上攻中的股票很少跌破3日低點
所以眼看強勢股一路上攻不敢切入只能望股興嘆
因此常常盤中就須決定是否介入
這是需要勇氣的
因此若經過自我主觀判斷後仍認為漲勢未完 就應勇於介入
勇氣來自於 跌破3日低點為停損 預期損失已在心中
勇氣來自於 上方預期獲利空間很大 且不需等待
當然 跌破3日低 未必就百分百確定回跌
但表示改變慣性進入大幅修正或整理機會很大
因此 停損還是必備的
停損後就止跌 也得認了 因為本就冒追高風險換取不需等待的快速獲利機會 這是成本
一定要停損 因為若是回跌 則不管是讓損失不斷擴大 或 套牢的機會成本 都是不值得的
近期2384走勢可以拿來參考
逢低遇撐介入
優點為股價本就是循環 漲多後易跌 跌多後易漲 因此勝率較高
缺點為 需耐心等待買點 且不知買進後多久才會再漲 或者只是盤整
支撐有很多 端看個人功力判斷 及操作期間
10日線支撐 月線支撐 季線支撐 大量區支撐 平台區價位支撐 缺口支撐 特殊事件支撐..等
以上均可哪來當作主觀的支撐介入
既是支撐 就無大幅跌破之道理 跌破支撐5%就已非常離譜 表示支撐看錯了
停損還是必備 因為看錯了 停損只是逞罰 要欣然接受
出場後等認為自己看懂了 就算再用更高價買回來又如何
要的是看對 不是買到最低 而停損就是用來讓自己不畢業的保護動作
以上追強勢股為現在進行試 也就是如何跳上已經開動的車上 停損為發現上錯車了 跳車的動作
逢低遇撐介入 則是抓股價漲跌週期及波幅在預設的阻點介入 而且行進方向是向上的
都是往上作多的概念 反之作空 也是一樣
做對了獲利就是獎品 做錯了 停損就是懲罰
而股票箱也非常常見 即低買高賣盤整區間之操作
大幅突破箱型壓力 或跌破箱型支撐 表示慣性可能改變
因此可能又看錯了 停損還是必備
說了這麼多 只要幾句話就可以講完
就是 先認定趨勢 多 空 盤 哪個機會大 就用哪個策略因應
停損是勇氣的來源 因為肯停損 就可避免畢業
而勝率是需要靠技術分析及經驗來提升的
版主認為勝率有4成 就是贏家
若版主沒記錯
世界第一操盤手 所羅斯勝率只有5成4
期指天王張松允 勝率只有4成4
所以停損對贏家而言 就像吃飯一樣平常 沒有什麼
難的是紀律及心理建設 技術好壞看來都在其次了
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