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壞消息.... 中國乘聯會21日公布最新數據顯示，中國2月前兩周乘用車銷量年減92％
中國2月上旬1~9日的乘用轎車銷售量只有811台.... 中國這下子真的慘了. 而且復工速度緩慢, 企業獲利受打擊, 未來半年的商用車銷售跌幅, 絕對會非常嚴重.
飛機票, 高鐵票減少70%, 手機線下庫存6000萬支滯銷且銷售量腰斬50%, 觀光客不來且旅遊區關閉, 畜牧業飼料供應不足, 網購物流暫停, 倒債破產暴增, 失業上升, 工業生產大減, 人民幣貶值....
1929~1933美國經濟大蕭條的重要指標就是汽車銷售嚴重下滑. 中國似乎已經走入經濟大蕭條的階段了.
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新浪財經報導，乘聯會公布2月1日～16日數據顯示，
2月1～9日的乘用車市場銷量處於冰封狀態，銷量僅811輛，年減96％；
2月10～16日的銷量為4,098輛，年減89％。
總體來看，2月前兩周乘用車銷量年減92％。
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美國每年進口中國生薑約200個貨櫃, 由於中國現在疫情嚴重, 出口受挫, 美國改向台灣採購, 第一支貨櫃出口美國已經啟運. 若今年200個貨櫃均改向台灣採購, 約可出售240萬公斤. 約佔台灣生薑產量1/10
三四月蒜頭採收季即將到來, 今年大陸走私來台的蒜頭應該也會大幅減少, 雖然餐廳生意不好, 蒜頭用量減少, 但是本次採收的蒜頭價格, 應該也會安全與平穩.
台灣減少大量出國人數, 僑民紛紛從中國, 日本, 南韓, 香港回台躲避瘟疫. 台灣增加內需人口基數.... 不過台灣也損失了一些外國觀光客. 但若台灣未來幾周的疫情控制得好, 當首爾, 東京, 香港, 北京轉機都有高度染病風險的時候, 台北的機場能提供各國航空公司一個安全的轉機地點, 轉機與觀光的人數極有可能會反彈回升. 這也許是台灣另一個轉機.
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wkevinst wrote:
台北的機場能提供各國(恕刪)
可能性很大
香港受累於一個中國, 已經100多個國家禁止中國人入境且大多包含港澳. 香港遭到池魚之殃, 香港澳門人無法出國, 怎會買機票上飛機呢? 而且東京首爾也已經是中國以外疫情最嚴重的國家.
美國幾家大型航空公司紛紛全面停航中國航線. 只要外國航空公司在票價上稍微提供誘因, 購票者看到轉機點是台北, 也會很安心, 就把機票買下去了. 我覺得在台灣轉機的北美與東南亞旅客數量應該會逐步成長.
1. 北美前往東南亞度假, 旅遊與經商
2. 東南亞移民來往北美地區的人口
這市場不小喔. 尤其是在旺季時期. 但是前提是, 台灣把疫情控制得很穩定很安全. 並且大力宣傳台灣防疫成功的事實, 甚至政府也可以考慮讓中國航班入境的飛機都集中在桃園某個航廈或松山機場. 盡量把中國入境的人流分離.
前天, Skyscanner搜出一個特價機票, 真的夠便宜, 我突然心動了, 點進去一看, 轉機點在首爾, 實在是很瞎, 這種時候, 誰不怕南韓逃瘟疫的人流啊?.... 賣這個特價票哪會有生意? 沒有人有兩條命跟他賭. 算了, 還是乖乖待在家好了.
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全世界疫情最嚴重的武漢市,
封城令的解禁,沒有上達中國國家主席也就算了,
沒有上達湖北省委書記也罷,
再不濟事,也該向武漢市委書記打個招呼吧?
現在中國共產黨告訴世人,
這個1100萬人口,有高達幾萬個病例的武漢市解禁,
區區一個市指揮部轄下的交通防控組就有膽子,有權力拍板,
對全體市民發佈命令.
我不知道五毛哥與台奸弟信不信,
我估計他們是會信的,共產黨所說的一切都超信的.
但是中國官媒,這位最鷹派官媒總編不相信.
https://udn.com/news/story/120936/4367454?from=udn_ch2_menu_v2_main_index
武漢放鬆封城朝令夕改 環球時報總編輯：不相信且不舒服
武漢疫情防控指揮部今天朝令夕改，上午允許部份人員離境的通告下午就撤消，引起質疑。中共外圍官媒環球時報總編輯胡錫進直指，中國民眾對撤消通告的解釋除了不太相信，還會覺得不舒服。
武漢疫情防控指揮部今天上午發布第17號通告，內容為「因保障疫情防控、城市運行、生產生活、特殊疾病治療等原因必須出城的人員以及滯留在漢外地人員，可以申請出城」。但要堅持「錯峰出城、分批實施，適時安全有序」原則。
但到下午，武漢疫情防控指揮部卻突然宣布，指第17號通告，是市指揮部轄下的交通防控組「未經指揮部研究和主要領導同志同意發布的」，因此宣布無效，並對相關人員進行「嚴肅的批評處理」。
上述2條內容矛盾的通告，立即引起眾多中國民眾質疑，揣測四起，連一向被視為鷹派立場的胡錫進，也公開質疑這一政策急轉彎。
胡錫進透過新浪微博帳號表示，「一個疑問：交通組的膽子這麼大？他們就敢擅自使用疫情防控指揮部的名義發通告？」希望「誰的責任誰來擔」，實事求是最好。當然，如果情況就是這樣，防控指揮部的內部管理可是要大大加強了。
他強調，「重要的是，對武漢防控指揮部新通告中的解釋，公眾除了不太相信，還會覺得有些不舒服」。
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