Bhirombhakdi wrote:
我的父親從來不會買這(恕刪)
不要來發廢文啦
不是說Toyota很厲害?
提到了Denso電池?
有沒有去查一下專利?
麻煩提出證據啦~
嘴砲沒用的...
Toyota工程師拆過Tesla後
發現5年內絕對追不上...
唱衰Tesla人家可是拿250億美金來賭的
人家都比你有種...
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LaSalle wrote:
謝謝你開此版來分享心(恕刪)
版不是我開的拉，遇到美股還是特斯拉同好當然要互通有無啊，提供資訊是沒錯的但見解如何大家自己好好判斷就是
剛剛查到，宁德时代发布2020年半年度报告。报告显示，宁德时代营业收入达188.29亿元，同比微降7.08%；归属于上市公司股东的净利润为19.37亿元，同比下滑7.86%。
宁德时代半年报：上半年利润下滑7.9%，动力电池板块营收降两成
寧德今年才痛失動力電池出貨量寶座，代表他的量是很大的最近又跟賓士在歐洲合作，但淨利約為10%多其利潤也沒很高，那nio電池成本應該很合理才對，但nio慘賠而特斯拉用松下三元鋰卻有高毛利，真是奇怪了，更奇怪的是特斯拉跟松下LG寧德拿貨都很便宜，最近寧德已經出貨給特斯拉了，據消息稱非常便宜，但不管多便宜，反正不可能比松下貴就是了，至於松下的giga電池廠是最近才開始賺錢，也代表松下有賺錢但特斯拉的電池還是很便宜
特斯拉的電池其實不是什麼特別技術，就是18650跟新型21700，但其電池管理技術非常厲害，才變成可以車用（Lucid現在也用這技術），這技術當初所有人都笑說不可能成功，還有電池成本太高了絕對不可能普及，但現在成功並且讓電池成本下降後其他車廠根本無招架之力，只能用很高成本的電池賠大錢賣來反擊
之前知道特斯拉有其優勢，但是總是無法安心投資，這幾個月來查了非常多資料後才能確認ARK說的話為真，特斯拉的電池非常便宜，很久以前就知道若研發的出可以普及的動力電池，那就是統治下世代汽車產業了，之前什麼abc拉，股神的比亞迪磷酸鐵鋰拉，但都無法降低成本去普及，特斯拉辦到了，但特斯拉的目標是要取代汽油車，電動車要比汽油車便宜，所以特斯拉還有很多技術要去突破，看到之前的研發實力也不覺得有什麼好擔心的，研發順利就是比較快普及，不順就是比較慢普及而已，反正電池成本下降是每間公司都在研發的事
特斯拉目前電池跟三大廠合作，但下世代電池看起來他們會自己生產
結論就是寧德時代的利潤並不高，而特斯拉的電池成本卻比電池廠還低，知道這些後特斯拉就可以抱得更開心了
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t9996455 wrote:
特斯拉目前電池跟三大廠合作，但下世代電池看起來他們會自己生產
結論就是寧德時代的利潤並不高，而特斯拉的電池成本卻比電池廠還低，知道這些後特斯拉就可以抱得更開心了
太陽底下無新鮮事
科技大廠的研發
一定會申請專利保護
目前 Tesla 申請了新的電池鋰化製造過程專利，在電池製造過程中採用了鎳鈷鋁(NCA)電極合成方法與工藝，不僅可以增加電池壽命，還可以進一步降低生產成本。
其實早在 2019年， Tesla 的電池研究方向合作商 JeffDahn 發表了一篇關於電池的新論文，論文中就提及了與 Tesla 合作開發電池使用里程超過 160 萬公里，零下 40度的情況下可進行 4000次的充放電循環。而且還以 55% 的溢價，收購了 Maxwell 電池公司，建立電池研究中心等。
在 Tesla 的專利名為「鎳鈷鋁(NCA)電極合成方法」中，描述了名為鎳鈷鋁電極加熱工藝高效新電極合成方法。相對於之前的加熱方式，會減少污染，提高電化學性能，是讓電池達到 4000多次充放電循環，使用壽命長達 160萬公里的主要因素。對比目前 Tesla 電動車的 50萬公里電池壽命，市面上三元鋰電池充放次數大概在 1000次左右，磷酸鐵鋰電池 2000次左右充放次數，都有著巨大的提升。
在續航能力上，還有一個關鍵因素——電池的核心電池管理系統（BMS）。該技術是電動汽車的重要係統之一，關乎到電池安全、衝放電控制等。一直以來 Tesla 電動車在許多部件上都採用了外部購買，只有電池管理系統一直堅持自主研發，這也是 Tesla 能從眾多電動車中脫穎而出的地方。
還有特斯拉「無陽極鋰金屬電池」專利新曝光：價格更低、能量密度更高
這份專利提到：
「充電式的電池系統內含無陽極鋰金屬電池，相比傳統鋰電池，無陽極鋰金屬電池具備一些優點，具備更高的能量密度、價格更低廉，而且不需要陽極塗層，可使電池組裝更加容易。」
「無陽極與鋰金屬電池還有一些挑戰，阻礙了它們被廣泛採用。改善無陽極與鋰金屬電池的部分特性將有助於廣泛使用，例如研發符合商用電池循環壽命需求的電解質成份，對廣用無陽極與鋰金屬電池來說十分重要。」
電池就是那三個KPI:
長壽(160 萬公里)
長效(跑得更遠)
低價(生產成本更低)
Tesla能脫穎而出, 都是有超強的競爭力~
不用提自駕車的軟硬體整合,也是超強的競爭力~
健人就是腳勤
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