不貴的定存股:嚴董看好的中華車(2204)


jay17 wrote:
先說壞處:(1)汽...(恕刪)
真的漲了..

靠邊滾 wrote:
真的漲了..


我純粹以市場銷售狀況來看這檔股票

中華汽車最輝煌的時代已經過去

商用車霸主剛剛跨足自用車的那幾年再也回不來

日本母廠幾乎已經沒有商品支持

因此沒有新車注入

產品力顯然不行

商用車市場又遭遇其它強力競爭對手

基本上在台灣市場中華已經是弱勢車廠

但維修後勤服務仍然賺錢

要長期持有中華汽車

個人認為不是好的標的

短線進出要看造化

~~婚逃賣卵蛋 兵能波賣卵蛋~~

超級不行者 wrote:
我純粹以市場銷售狀況...(恕刪)


老闆出面喊話
深層的意思 不難猜
快來接手吧

客觀第三者來講這些話 才有可信度
汽車市場是太過擁擠了,三菱的品牌競爭力也沒那麼強,既然日產已經吃下三菱,應該可以考慮把中華收一收了。

帳上現金那麼多,減資退現金給股東,規模縮小,再跟裕隆合併,由裕隆買下中華,接收所有廠房設備生產線等硬資產,人員也可以精簡,減少開銷,集中資源,對付外敵。

這搞下來,大小股東荷包滿滿,也強化競爭力,一舉數得。

jay17 wrote:
11月東南汽車DX7銷售8159台,比去年同期的6424台成長27%,但比10月的9531台少。
新車DX3銷售3912台,大概是投資人覺得太少了,所以今年股價殺了0.6元。
不過,2015年8月DX7新上市那個月也才賣4409台,應該等幾個月再看看會比較準。

12月東南DX7賣了7705台,較去年12月的8820少1115台。
重點是12月DX3賣了8535台,比11月多了4623台,增加了118%。
是新車效應還是要大賣了,讓我們看下去。
忽然覺得,投資要靠自己,別人說的都不算。
我說什麼根本不重要。
所以這帖就不再更新了。
刪...刪...刪...刪...刪...刪...刪...
版大這帖該浮出來啦
jay17 wrote:
忽然覺得,投資要靠自...(恕刪)

loveselina wrote:
版大這帖該浮出來啦


當時不看好

去年下半年開始看好

今年進去開始撿

現在這種狀況

繼續撿也不是 現在脫手也不是 有點兩難
~~婚逃賣卵蛋 兵能波賣卵蛋~~
三年過去了!不知版主怎看最近華車是否又到瞭投資價值點?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!