simon0013 wrote:
鄉民夢到的內容也比那些狗官講的還準
你這樣污辱狗的行為不太好.....我家小白剛剛一直叫,表示它很不開心.
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focuslight63 wrote:
至於美國傷敵多少,自損多少,合不合算
自有美國專業人士去評估
光是每年那五千多億美金的逆差就夠誘人了...(恕刪)
你想多了啦 ~~
事實上美商在各國投資 , 每年賺的錢可是比帳面上雙邊貿易額高的多哩 !! 你知道單
單在2015年 中國境內美商一年銷售額高達4,820億美元 , 遠高於該年中國對美國出
口總額的4,095億美元嗎 ? 這可沒有算進中美雙方的貿易額中喔 !!
http://cn.chinausfocus.com/finance-economy/20170123/12123.html
難怪現在各國把美國吃得死死 , 紛紛宣布嚴厲貿易報復措施呀 ~~
畢竟要將貿易戰爭成本轉嫁給這些境內美商 , 真是太簡單啦 !!
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中國雖無法對進口美國產品實施等額的報復，但仍能夠以延緩通關、查稅及加強監理等其他方式來擠壓美國企業。
中國的優勢之一，是美商在中國的投資規模遠超過中國企業在美國的投資。2015年（最新數據）美商在中國的資產總額為6,270億美元，在中國市場的年銷售額為4,820億美元，而中國企業在美國的資產總額僅1,670億美元，年銷售額260億美元。中國政府可以對境內美國企業施壓。
德意志銀行的數據顯示，如果將中、美貿易額及兩國企業在對方市場的銷售額合併計算，美國對中國其實有200億美元的「銷售順差」，而非逆差。蘋果、沃爾瑪、通用汽車等美國企業都在中國擁有龐大的業務，而且亟欲擴張。
在川普宣布2,000億美元關稅威脅之前，美商便已感受到壓力。 美中貿易全國委員會副會長彭捷寧表示，「中國主管機關已經對美商加強監督，地方官員檢查工廠的排放量，並嚴格執行廣告法規」。
彼得森國際經濟研究所高級研究員拉地表示，「中國政府能夠迅速組織民眾杯葛外國產品，以往日本及南韓產品便一再受到打擊」。
美商風險最高的是汽車業。通用與福特汽車廠在中國已投下鉅資，去年通用獲利總額中約25%來自中國，福特約12%。特斯拉去年在中國共賣出15,000輛電動車，金額超過20億美元，占公司營收的17%；現在美、中關係緊張，特斯在上海設立電動車廠的計畫也可能受影響。
星巴克目前在中國已有3,300處門市，並計劃未來五年將中國市場的營收提高逾二倍，現在未必能夠如願。
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