大趨勢航運迎接署光~7年大底~首選裕民,次推新興 & ~適合退休金沒地方放的定存股~7年下跌波段的尾聲~時空轉折翻轉

熊抱三兄弟

45分

71樓

熊抱三兄弟

個人積分：45分

文章編號：53112214

天使雪花 wrote:
原來如此..弱弱的問...(恕刪)

我提供我的做法供參考
我會價差和存股都做
就是把資金分為兩套,
一套以價差為主,一套拿來存股.
當然一切資金分配要得當.

天使雪花

1334分

72樓

天使雪花

個人積分：1334分

文章編號：53112531

熊抱三兄弟 wrote:
一套以價差為主,一套拿來存股....(恕刪)

我也是如此，全都做定存股會太無聊了。

tsung-coco

13分

樓主

tsung-coco

個人積分：13分

文章編號：53113134

熊抱三兄弟 wrote:
我提供我的做法供參考...(恕刪)

因為裕民這種股性不適合作價差
很慢很慢
要作價差不會挑這種股票
要作價差一定找量大有人振福大的股票
所以裕民叫定存股
因為要慢慢存慢慢存
去年/前年/大前年的低點大約都落在 43左右
今年的低點也在10月出現過約落在44左右
所以這是很大的底部 (已經跟景氣無太大關連性了)
除非又發生2008崩盤事件最低約31~
以目前來看機率真的不高
所以買著買著放著放著
就是在等署光
就我現在看來他就是值得長期投資的股票
觀念大概就是這樣

tsung-coco

13分

樓主

tsung-coco

個人積分：13分

文章編號：53123130

投資必看 (我發現沒多人知道)
每日支撐壓力點的意義

如果看多各股且已在相對低檔確定開始佈局
破支撐代表開始找點買進 (才能買到當日最低點)

如果各股看空且已相對高檔確定開始佈局
過反壓代表開始找空點 (才能買到當日最高價)

所以這就是我每日po 的支撐壓力的目的
就是不希望大家去追高殺低
而是看多追低看空追高
希望對大家有幫助

另外大盤是老大
各股大都跟大盤走
所以大盤如果翻空多單就要縮
目前8888守的住就持續看多

tsung-coco

13分

樓主

tsung-coco

個人積分：13分

文章編號：53123142

tsung-coco wrote:
投資必看 (我發現沒...(恕刪)

今日支撐46.5
今日壓力47.3
整理格局

tsung-coco

13分

樓主

tsung-coco

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文章編號：53130794

裕民前三季每股純益2.05元

【經濟日報╱記者曾仁凱╱即時報導】 2014.11.13 03:24 pm

散裝航運商裕民（2606）今天公布第3季營收24.09億元，較去年同期大幅成長29.7%，也比第2季再增加6.1%；稅後純益7.84億元，季增率27.4%，年增率更高達81.0%，每股稅後純益0.91元。

裕民第3季象徵本業的營業利益4.43億元，比第2季增加29.1%，更比去年同期大幅成長2.88倍。加上第3季裕民轉投資的遠東銀、遠東新、亞泥等公司密集發放股利，公司獲得額外的業外挹注，推升獲利走高。

累積裕民前三季稅後純益17.6億元，比去年同期暴增1.02倍，每股稅後純益達2.05元，已超越去年全年獲利。

對這版面一直有意見的人請看清楚
毛利 : 第一季 18.5%/第二季 19%/第三季 22.9%
營業利益 (含營業費用): 第一季 15%/第二季 15%/第三季 19.4%

毛利暴升/營業成本降雙贏
我研究的我看到的您們看到了嗎??
這就是航運署光 ~尤其是對裕民而言
油價已經趨勢看跌,短時間看來不會漲
但航運還在谷底
別忘記航運成本油價是重大關係阿
懂得人follow
不懂得人看看就好