今天股市大漲159點,據說跟中國要重建有關....

有點擔心重慶....解放碑那一帶....有房子在那哩
別人錯了,不等於你就對了。

drink8850 wrote:
地震救灾工兵


這個倒是,值得參考的。

921的時候,第一個動員的,就是十軍團的軍團直屬工兵。
那個時候路上都是小山貓推土機。

在當時,貓公司附近的一個路口,一群工兵在那邊維護震損道路,貓赫然發現,
在那邊拿著指揮棒指揮交通的,肩膀上掛個星星@.@/
沒看錯,一個陸軍少將在那邊當交通指揮!



停權計數:3次
小貓 wrote:
就是,距離不是絕對的關鍵,
震度以及建築物是不是豆腐渣才是重點。

要不然,大家都知道921震央在南部,可是,

地震在南投算中部吧!...

台南市好像沒什麼問題。
不過中國豆腐渣工程舉世聞名.

我剛剛看他們災區物價已經狂飆了

帆布度過了24個小時,陳女士說他們12日買的帆布才240元,而13日帆布就賣到了600元。

  昨天,在綿竹市區裡的公園、廣場等開闊地帶,都擠滿了避難的市民。不少居民反映最強烈的一個問題就是一些緊缺物資價格急劇上漲,一桶水竟賣到了50



為何為倒?
請看圖中 RC的柱子搭配磚牆,。磚牆承載力很不好..必然會倒


四川有一個軍區,他們的工兵有沒有機械化裝備還不確定。
不過好像沒看過他們有軍用山貓與軍用挖土機的畫面???
小貓 wrote:直屬工兵。...(恕刪)


嗯嗯...對這種的..工兵是唯一能用的......專長兵種
別人錯了,不等於你就對了。

R258 wrote:
們的工兵有沒有機械化裝備


隔壁是濟南戰區,那個是中國的重點機械化集團軍所在,
所以,肯定有一堆重裝機具。


按:

攻掠台灣的作戰主力就是南京戰區跟濟南戰區,
裝備不精良也太說不過去了=v=
停權計數:3次
總預備隊是不能亂用的,特別在一切以奧運為前提,為中國人爭光的當下,請大家共體時艱,忍辱負重,共創中國人的新世紀。
5th P.W.T.F. R.O.C. Armed Forces
R258 wrote:
我覺得不是很爛,是一...(恕刪)



不想吐自己人的槽,但是拿台灣跟日本被放在同一個檔次,我覺得是污辱日本人.
台灣救災體系也不怎麼樣,921也是一團亂.

政客治國不分黨派,有錢污就好.如果台灣也發生這種5倍的921地震,且不管是否發生在都會區.
只要偏遠鄉鎮就能暴露出政府的無能與拙劣的應變能力.

台灣有一個奇怪現象,有一大套的法規,然後有一堆的管理權責機構,但是一但發生問題.
就是這些機構卸責的時候,

ie.潛水客在觀光區潛水發生意外,觀光區負責單位會說他們是觀光休憩活動,潛水屬體委會管轄.
體委會會推說潛客在該區發生意外,是該區主導活動的人應該負責的.........

總之,踢皮球是台灣主管機關最會做的事,一但要求他去做,他又會跟你說他人手不足.......

離題了,總之中國發生意外,捐錢是個人意志主導的行為,但是人溺已溺的精神應該不變,
不管他是不是你的敵對國家.台灣應該自豪的是,沒有經過文革,還知道什麼叫"儒家教育"

這種悲天憫人的關懷是不會被扭曲的
R258 wrote:
都江堰旁邊還有一個這...(恕刪)


轉一篇MDC的文章大家參考看看,有些事不是坐在電腦前想當然爾.

http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4566
除了直升機以外,地質與氣象都算是小弟的專業,直升機當年也吵過,來講講好了.又,歡迎轉貼.
四川震災區目前很頭痛的是,前一段時間至今,孟加拉灣那邊氣流都很強,小弟沒去注意索馬力亞急流(離地約10000m高度的噴射氣流)是不是也很強,但可以肯定的是,緬甸不是才淹死一票人?那一整團水汽目前還在那一帶,沿川滇縱谷區北上......請注意,這是颱風等級的風與水汽,那個量絕對不簡單.
在這種降雨量的環境下,紅外線系統號稱看到2km一定是吹牛,X/K系列波段的雷達,3km以外的數據也不太能信,雖然理論上要到10km以外還是可以,但一票鬼影的狀況下,你要靠這種東西去飛,那要不是發現前面整片都是山廢然而反,否則就是把真的山當成鬼影然後插入山內回不來了......
而直升機本身的性能也是問題.基本上俄國在阿富汗戰爭之後推出的直升機,擁有最佳的高空飛行性能,但他們直升機的輸出功率在大雨中會狂降;美國直升機碰過越戰,狂風大雨區是不怕,溫度高也還可以接受,但是降雨量太大時,輸出功率還是會因為吸入空氣中含水量太高而降低,而且越南山低,所以美國直升機的高空飛行能力並不強,1000m以上運輸能力減半,四川那邊當成只能載1/3-1/5比較好.
然後,還有強風的穩定性問題,這點倒是定翼機直升機都相同,傘兵就嚴苛很多.
而且在發生大規模山崩的區域,你不能靠原本的地圖去推測該怎麼走,一定要親自飛過,看看還有哪些地方可能有人要救,還有哪些地方可以讓你機降或空投物資.一架直升機現在已經只能載理論數值約20%的物資時,你要考慮到,一個人一天至少要0.5kg糧食,傷患的飲食量要加數倍維持體能,還有不知道多少份量的醫藥等等,上萬人你一天需要的運輸量就是幾十噸上百噸,這要多少架次?空中交通怎麼指揮?如果有500m x 500m以上的有效空地可以讓直升機起降,那就好,否則你就頭大了.而現有的學校之類,搞不好已經發生崩塌,不再有可以用的空地......
至於說多久就能出發之類,對,可以很快出發,但是持續性的物資呢?然後你一次直升機跳躍能跳多遠?美歐等國軍方還有相關的組織經驗,中共這次倒是一次考驗部隊能力的好機會--不過中共那些直升機編組不是為四川這種環境設的,小弟對此很悲觀.
打嘴砲 練身體
kuwata.yang wrote:
台灣救災體系也不怎麼樣,921也是一團亂


就是因為921才有經驗.
物資集散中心、管理與清點、配發等這類後勤支援問題。
當時全台灣可以動員的 怪手、山貓、吊車、卡車全部都到災區報到。
舉例:台南市認養哪一個災區、派出公務人員與民間救難大隊與消防人員、醫護人員等....包含事後災區重建等...

其實日本某方面並沒有台灣那麼好特別是民間的力量。

可以看到他們使用進口美國的直昇機來運輸、氣候也沒有多差。


這裡大都是沿河谷居住,所以使用動力筏很快就可以抵達了.




輕型氣墊船更可以當成接駁工具.
無聊, 一直貼中華人民共和國怎麼救災,
老大心態, 怎麼救, 誰也管不了,
反正, 又會出現一堆歌頌的故事出現

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