小貓 wrote:
就是,距離不是絕對的關鍵,
震度以及建築物是不是豆腐渣才是重點。
要不然,大家都知道921震央在南部,可是,
地震在南投算中部吧!...
台南市好像沒什麼問題。
不過中國豆腐渣工程舉世聞名.
我剛剛看他們災區物價已經狂飆了
帆布度過了24個小時,陳女士說他們12日買的帆布才240元,而13日帆布就賣到了600元。
昨天,在綿竹市區裡的公園、廣場等開闊地帶,都擠滿了避難的市民。不少居民反映最強烈的一個問題就是一些緊缺物資價格急劇上漲,一桶水竟賣到了50
為何為倒?
請看圖中 RC的柱子搭配磚牆,。磚牆承載力很不好..必然會倒

四川有一個軍區,他們的工兵有沒有機械化裝備還不確定。

不過好像沒看過他們有軍用山貓與軍用挖土機的畫面???
R258 wrote:
我覺得不是很爛,是一...(恕刪)
不想吐自己人的槽,但是拿台灣跟日本被放在同一個檔次,我覺得是污辱日本人.
台灣救災體系也不怎麼樣,921也是一團亂.
政客治國不分黨派,有錢污就好.如果台灣也發生這種5倍的921地震,且不管是否發生在都會區.
只要偏遠鄉鎮就能暴露出政府的無能與拙劣的應變能力.
台灣有一個奇怪現象,有一大套的法規,然後有一堆的管理權責機構,但是一但發生問題.
就是這些機構卸責的時候,
ie.潛水客在觀光區潛水發生意外,觀光區負責單位會說他們是觀光休憩活動,潛水屬體委會管轄.
體委會會推說潛客在該區發生意外,是該區主導活動的人應該負責的.........
總之,踢皮球是台灣主管機關最會做的事,一但要求他去做,他又會跟你說他人手不足.......
離題了,總之中國發生意外,捐錢是個人意志主導的行為,但是人溺已溺的精神應該不變,
不管他是不是你的敵對國家.台灣應該自豪的是,沒有經過文革,還知道什麼叫"儒家教育"
這種悲天憫人的關懷是不會被扭曲的
R258 wrote:
都江堰旁邊還有一個這...(恕刪)
轉一篇MDC的文章大家參考看看,有些事不是坐在電腦前想當然爾.
http://www.acewings.com/cobrachen/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4566
除了直升機以外,地質與氣象都算是小弟的專業,直升機當年也吵過,來講講好了.又,歡迎轉貼.
四川震災區目前很頭痛的是,前一段時間至今,孟加拉灣那邊氣流都很強,小弟沒去注意索馬力亞急流(離地約10000m高度的噴射氣流)是不是也很強,但可以肯定的是,緬甸不是才淹死一票人?那一整團水汽目前還在那一帶,沿川滇縱谷區北上......請注意,這是颱風等級的風與水汽,那個量絕對不簡單.
在這種降雨量的環境下,紅外線系統號稱看到2km一定是吹牛,X/K系列波段的雷達,3km以外的數據也不太能信,雖然理論上要到10km以外還是可以,但一票鬼影的狀況下,你要靠這種東西去飛,那要不是發現前面整片都是山廢然而反,否則就是把真的山當成鬼影然後插入山內回不來了......
而直升機本身的性能也是問題.基本上俄國在阿富汗戰爭之後推出的直升機,擁有最佳的高空飛行性能,但他們直升機的輸出功率在大雨中會狂降;美國直升機碰過越戰,狂風大雨區是不怕,溫度高也還可以接受,但是降雨量太大時,輸出功率還是會因為吸入空氣中含水量太高而降低,而且越南山低,所以美國直升機的高空飛行能力並不強,1000m以上運輸能力減半,四川那邊當成只能載1/3-1/5比較好.
然後,還有強風的穩定性問題,這點倒是定翼機直升機都相同,傘兵就嚴苛很多.
而且在發生大規模山崩的區域,你不能靠原本的地圖去推測該怎麼走,一定要親自飛過,看看還有哪些地方可能有人要救,還有哪些地方可以讓你機降或空投物資.一架直升機現在已經只能載理論數值約20%的物資時,你要考慮到,一個人一天至少要0.5kg糧食,傷患的飲食量要加數倍維持體能,還有不知道多少份量的醫藥等等,上萬人你一天需要的運輸量就是幾十噸上百噸,這要多少架次?空中交通怎麼指揮?如果有500m x 500m以上的有效空地可以讓直升機起降,那就好,否則你就頭大了.而現有的學校之類,搞不好已經發生崩塌,不再有可以用的空地......
至於說多久就能出發之類,對,可以很快出發,但是持續性的物資呢?然後你一次直升機跳躍能跳多遠?美歐等國軍方還有相關的組織經驗,中共這次倒是一次考驗部隊能力的好機會--不過中共那些直升機編組不是為四川這種環境設的,小弟對此很悲觀.
打嘴砲 練身體

