2409 友達 20元不回頭,向錢進!

我也不懂 友達高層打什麼算盤, 花了200億台幣去買一家 德國車用儀表板中控台製造廠 ?

BHTC是汽車溫控及人機界面商,在德國、保加利亞、美國、墨西哥、中國、日本和印度設有生產工廠


2020年新冠全球爆發時, 友達股價跌到只剩 6元, 友達當時不趁股價便宜,投資自己,反而拿了30~50億台幣 溢價21% , 去 投資凌華, 目前持有凌華 32%股權, 結果 3年來,凌華都在損益邊緣, 沒什麼貢獻.

大摩分析師向來看衰友達,給出 13.5元目標價,建議客戶賣出友達, 友達還找 大摩當 這次投資顧問,

友達真的很有錢 (其實大都是向銀行 聯貸借款), 這4年收購 凌華,收購 富采, 收購 德國BHTC公司, 花了300~400億.

大康股東之凱, 明年Q3 2.7年現金股利,約需 207億台幣現金, 希望友達董事會可要履行承諾喔.

不只歐美有廠!友達併購 BHTC 插旗印度「後發先至」

員工人數約2,900名,2022年度銷售額為6.19億歐元,營業利益為1,620萬歐元,EBITDA為7,680萬歐元,稅後淨利為900萬歐元。

總經理柯富仁指出,今年友達需決斷是否在歐美設廠,此次併購將有助於一步到位,歐洲跟美國立刻取得據點

友達強調手握905億元現金,此次全現金收購後,暫無現金增資需求,但未來有投資機會還是不排斥增資

===============

營業額 6.19億歐元,稅後淨利 0.09億歐元( 3億台幣),淨利率 1.4 %....比美金定存低.

200億台幣拿去買中華電信股票,每年現金股利應該有 10億吧?

BTHC近年到處擴廠,負債不知有多高? 友達是否要概括承受?
友達說,6 億歐元扣結算日當天負債金額後,才是實際交易金額。
我猜 實際支付的現金 可能遠少於 6億歐元. 這樣明年Q3才有閒錢 支付股東2.7元現金股利.

友達被記者問到 手上現金夠不夠支付這次收購費用,財務長說夠, 但我覺得他應該回答記者,收購費用和明年2.7元現金股利都夠,才霸氣,
這樣的話,股價16元,現金股利2.7元,殖利率超過16% , 明天開盤直接跳空漲停.
設計者
若是併購了德國公司,是否代表友達的低世代線就有穩定的出海口了?
jerry040161
外資今天又賣了三萬三千張
台企收購德商案頻告吹…友達併BHTC 市場心驚驚
04:102023/10/03 工商時報 袁顥庭



友達宣布併購德商BHTC,擴大車用供應鏈布局,本來是美事一樁,但由於有明基收購西門子失敗的案例在先,後來又有環球晶收購德商世創的併購案告吹,讓市場對於併購案懷抱一些疑慮。


過去明基收購西門子的失敗案例,讓台灣公司了解到德國工會的強大,以及歐洲人事成本有多可觀。雖然友達過去在面板產業就是靠著一次又一次的併購快速擴大產能和市場版圖,但是海外併購相比台灣本土公司整併,在語言、文化上的融合又有更高的難度。

友達董事長彭双浪親上火線主持重大訊息說明會,媒體第一個問題就是對於BHTC工會的瞭解和準備。彭双浪強調,友達尊重多元文化,包含工會組織也是公司營運的夥伴,DD(Due Diligence)的過程中,已經請教過標的公司的營運階層,對方也強調過去20多年營運當中,工會一直是很好的夥伴。

此外,在地緣政治等諸多因素下,先前環球晶收購世創失敗,不僅讓市場跌破眼鏡,也讓環球晶跌了一跤。友達此一併購案是否能通過海外政府的審批,也是一大變數。友達財務長曾煜智表示,跨國併購案要經過台灣和德國兩地主管機關核准,此外,在台灣、德國、墨西哥都要做反托拉斯申請,友達也跟律師密切合作,有信心在半年內完成程序。

海外併購案難度高,除了不同的語言、文化要磨合之外,現在還有上升到國家安全、地緣政治等更多不可控的變數。友達對BHTC的併購案雖然從產業角度來看是美事一樁,但是眼前還有很多關卡得一一克服。
pqaf
明碁買西門子虧了百億, 友達搞太陽能,10幾年累計也虧超過300億, 不惶多讓...[大哭]
justinjwlin
走了一個烙賽,換來一個閃尿


好慘的未來!

我可以預見友達的散戶們的未來,友達的股價可能會到 3-4元以下。

德國的西門子事件忘了嗎? BHTC有德國美女 + 印度美女 養得起嗎? 尤其是外資到印度直接投資設廠的,最後的下場都是非常的慘,被割韭菜,連美國的汽車公司也不能倖免,趕緊褲子拉起來把錢留下,灰溜溜地回國去。
Eric Lin1106
併購西門子手機部門是做品牌手機,難度太高,試問台灣有誰做得起來?二件事不能類比的。
napoleon0014
3-4元是有點誇張
vul34622 wrote:
德商BHTC

BHTC官網
The company BHTC
BHTC is the world market leader for climate operating / control units and the specialist for outstanding HMI (Human Machine Interface) system solutions whereby the human takes center stage.

We provide comfort for all vehicle passengers in every driving situation. This includes first-class and comfortable climate conditions and the intuitive and ergonomic operation of our HMI systems.

As an innovative and agile company, BHTC is a valued partner to the automotive industry. Together with our customers, we introduce pioneering technology to new vehicle generations the world over.

BHTC success stories evolve when challenges meet creativity. The results are customer-specific solutions in the fields of operating systems, climate operating panels, climate control units, Center Information Display (CID) and integrated center stacks (ICS).
===========================
看起來就是一家設計公司,專攻車用空調控制介面,有人機和機械式介面,並有幾項溫度sensor產品。
我的BMW原來是它們的產品,和我車子的控制車用空調面板是一樣的,所以和多家Ter1合作不假,可是這麼一家公司,為什麼營業額少,獲利也是坐一望二的慘呢?
Eric Lin1106
也許不只是產品有互補,直接取得多國生產據點也是考量,畢竟在地供應是趨勢,還有可以簡化設廠流程。
彭董有強調,此次購併, 主要是為了迅速取得 歐美生產據點...

友達先前就應 某些車廠客戶要求去 北美設廠, 友達 需盡快找尋北美 合適的設廠地點,還要通過當地環評,勞動法令各種審查, 整地蓋廠,裝機找人...

友達不像鴻海那樣有行動力和鐵血管理, 以友達過去 效率不彰的經營經驗, 可能要搞個3年以上, 北美的車用面板組裝廠才能量產,緩不濟急...

友達可能孤注一擲, 學郭董走捷徑 ,忍痛 花大錢直接購併買下 現成的 車用零件組裝廠, 只要搞定 當地政府審查, 就能取得 現成工廠經營權, 但終究還是要花很多時間去 磨合不同公司,不同語言,不同勞動文化的落差.
我猜 還是要拖個2年才能順利接手 老廠.

歐美客戶對 友達 uLED 車用顯示器有興趣, 友達得趕緊找一家 智慧表品牌,讓 uLED上市銷售,透過終端市場大量驗證可靠度, 車廠日後才敢用.

車廠希望友達在歐美就近設廠, 才願進一步擴大合作,友達只好趕緊砸錢收購 現有車用零件組裝廠,讓國際車廠可以馬上驗證 產線的可靠度.
早上開盤,受購併消息刺激, 友達股價奮起到 $17.2,成交量擴大 3倍以上, 但隨後還是 下滑

禿鷹昨日放空 7千多張,今天繼續放空 6千多張...禿鷹不想被套,仍想澆熄友達試圖奮起的氣焰.

既然肯花 204億買一家 淨利率只有1%多的德國公司, 怎不多 再花個 50億,趁便宜 買回自家庫藏股,註銷股本??
阿陀陀
公司考量的一定是永續經營,絕不會是股東權益,這樣員工才有錢賺啊
maxkingella
買這間公司的目的可能不是獲利,而是創造營收和做供應鏈整合。面板這產業看財報很現實,高昂的營運成本只要失去營收就會大賠,而前年讓台廠大賺的IT面板,如今大陸進來競爭成了燙手山芋,在不想辦法營收只會一直掉
智慧座艙是搞噱頭,自動駕駛才是真工夫
多頭報馬
AI自動駕駛是全球的強勢領導趨勢,不過車輛的內部有效的智慧型管控會先期完成,那麼觸控面板的軟硬體完整性就要更早完備了。這可能就是 AUO 的併購重點了。
microspore
沒有面板 提供自動駕駛後的娛樂, 自動駕駛的價值才是減半吧
友達的下一步 很明確

強行推廣MicroLed在汽車上

把貴到爆的uLed努力找買家更容易賣出

這些買家至少也要賓士以上水平才消費的起

也許這筆投資不錯

我的觀點不變 電視大尺寸化 短壽命化 智慧化 就是貼近手機
nomorerainyday
車用確實是一個micro led最適用的地方,因為要耐候性佳且壽命長、亮度夠,友達正企圖提供一個完整的整合方案給車廠,而不是單純的只製造螢幕。
個股分析:友達(2409)併購BHTC有大格局,整合技術、客戶市場布局一次到位 財訊新聞   2023/10/03

【財訊快報/記者張家瑋報導】友達(2409)昨夜宣布以204億元台幣收購德商車用人機介面領導廠商Behr-Hella Thermocontrol GmbH(BHTC)100%股權,業界一般認為該筆交易符合友達雙軸轉型的策略,儘管BHTC業績規模對友達短期助益不大,且該交易金額不便宜,但長遠來看,友達可利用BHTC既有客戶群、生產基地設備、系統整合能力等,擴大汽車業務比重並同時將觸角延伸至各區域,逐年降低面板價格波動所帶來負面影響。

近年來,友達積極朝雙軸轉型之路邁進,不止一次強調,已不是一家單純面板供應廠,而是逐漸蛻變為多元場域應用的解決方案供應商,BHTC原本即是友達重要客戶之一,收購後對於取得車用人機介面、車用空調控制系統及電子控制元件等產品之研發、製造與銷售將有正面幫助,且BHTC客戶群涵蓋:賓利、奧迪、寶馬、賓士、福斯、通用、一汽大眾、上汽、日產、保時捷、沃爾沃等一、二線大廠,甚至超跑布加迪、保時捷亦是其客戶,從二線到高端客戶群廣泛,與國際OEM車廠有著深厚之合作關係,對友達未來於車用市場布局無疑有極大綜效。

此外,BHTC為確保在系統裝置製造商領先地位,在德國、美國、中國、印度、日本、保加利亞、墨西哥和芬蘭等區域設有生產基地,值得注意,其中保加利亞及印度未來成長潛力十足,其中保加利亞將於2024年設立新廠,預計於2028年完工投產,年營收規模可達5.529億美元,相對於BHTC去年營收6.19億歐元(約6億美元),對友達未來挹注貢獻可觀。

另外,印度外資湧入,汽車製造業快速起飛,BHTC於汽車製造業匯聚印度Pune設立新廠,於去年6月完工啟用,BHTC於印度已投資約1000萬歐元,並計畫再投資1000萬至8億歐元,設立先進測試和驗證中心、全球研發中心、全球IT和共享服務中心,BHTC目標是未來5年內超過15%的年複合成長率,友達可借道BHTC布局順勢切入印度快速發展汽車產業,與競爭對手較勁高低。

外資表示,短期來看,BHTC的營收規模約僅友達的9%至10%、淨利率僅1.5%,對營收獲利結構改變不大,但長遠來看,併購可使友達取得車用產品系統整合能力,在全球佈局與就地供應目標一步到位,並增加在車用市場之影響力,未來晉身車用Tier 1供應商具有一定的幫助,對於產業供應鏈的位階提升有極大助益。
tteffuB 特肥吧
保加利亞將於2024年設立新廠,預計於2028年完工投產。[滾來滾去][滾來滾去][滾來滾去][滾來滾去]BHTC於印度已投資約1000萬歐元,並計畫再投資1000萬至8億歐元。[嚇到吃手手]
BHTC年營業額只有 200億台幣,如果一台車用到 5000元的空調和儀表控制模組, 那 BHTC就只有掌握 400萬台汽車市場,

全球一年有8000萬台新車, BHTC的市佔率可能只有 400/8000= 5%... 這家公司的市場影響力未免太小了 ??

================

鴻海從 毛三到四 電子代工廠,跨入電動車設計和生產.

友達彭董 希望 友達不要只是一家面板廠,砸錢跨入車用儀表系統設計, 未來和國際車廠建立合作默契後, 家大業大的友達, 也許會再砸大錢,跨入車用電腦,自駕系統研發.

jerry040161
千萬不要自駕系統,百分百失敗
設計者
有多少公司能夠面板加系統一條龍,或許強強聯合後,客戶可以一站購足,市占率就會提升也說不一定
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 3510)

今日熱門文章 網友點擊推薦!