居然沒人在這討論
先自己發一篇了。
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日本金屬製造巨企神戶製鋼8日承認,曾篡改部分鋁材與銅製品的強度數據,以迎合趕工需要,受影響企業多達200間。豐田汽車已確認部份汽車的車頭冚、車尾箱和周邊裝置有使用相關鋁材。現正確認有否涉及輸出國外車輛,現階段未透露受影響車款和批次。
多間車廠表示中招 新幹線和火箭均有使用

除豐田汽車和三菱航空外,日本放送協會(NHK)報道,日產、萬事得、SUBARU車廠亦表示有使用相關製品。日本鐵路的東海道新幹線亦發現有使用相關製品,但JR東海表示不涉及安全問題,並稱會考慮在例行檢查時把相關部件更換。

另外報道亦指剛在10日成功發射升空、人造衛星「引路四號」使用的H2A第36號火箭也涉及相關部件。但三菱重工表示,火箭製造時已再三測試確保有關部件安全,而火箭亦已成功發射,並無構成危險。

打擊國外投資者信心 或對日本股市造成衝擊

路透社報道,暫時未知造假醜聞會對神戶製鋼造成多大衝擊。報道指神戶鋼鐵在2017年首季鋁和銅製品的銷售成績較同期下跌6.4%至3233億日圓(約226億港元),全體利潤下跌20.5%至120億日圓(約8.4億港元)。

有擔心醜聞會對整體經濟造成嚴重衝擊,引發災難。路透社引述MYOJO資產管理公司主席菊池真表示,外國投資者曾期待安倍經濟學能為日本經濟帶來轉機,但現實是第三支箭至今仍未奏效:「加上近年企業製造疏忽和造假問題頻出,恐怕日本股市終有一天會發生災難。」

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1.轉單效應相關股→漲

2.連鎖效應相關股被嚴格檢視→跌

3.汽車等重工業相關股→跌

明天各位怎麼看呢???
倒是好奇轉單效應的話各位看好誰??
新聞連結

小詼z wrote:
居然沒人在這討論先...(恕刪)


登記一下
問題是造假只是沒達到要求的標準而已....實際上的品質可能還比別家沒有造假的強度高啊!
不過已投資的角度真的是一個轉單的賺頭

小詼z wrote:
居然沒人在這討論先...(恕刪)


影響力並沒有很大。
這是真的。
litwindphone wrote:
問題是造假只是沒達到要求的標準而已....實際上的品質可能還比別家沒有造假的強度高啊!
不過已投資的角度真的是一個轉單的賺頭

也就是說

要求是 A 級標準強度
神戶是 B 級造假強度

拿得到轉單的其他家

達不到 B 級造假強度,卻能達到 A 級標準強度

... ?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
會不會品質還比中鋼還好?

不會的話轉單給中鋼?

十億先拿走五億 wrote:
會不會品質還比中鋼...(恕刪)


要是全轉單給中鋼,那就真的賺大了。

神戶製鋼/美國鋼鐵在美增產車用鋼板、擴產3成
MoneyDJ新聞 2017-09-26 13:10:34 記者 蔡承啟 報導。

日本鋼鐵大廠神戶製鋼(Kobe Steel Ltd.)26日發布新聞稿宣布,將攜手美國鋼鐵大廠美國鋼廠(United States Steel Corp.)在美國增產車用高張力鋼板,計畫砸下約4億美元(約440億日圓)在合資公司「PRO-TEC Coating」內增設新產線,將PRO-TEC年產能較現行提高3成至200萬短噸(short tons;1短噸=907.18公斤)。

上述新產線預計於2019年7月開始運轉。和一般鋼板相比,高張力鋼板重量輕、強度高,有望減輕車體重量、改善油耗性能。神戶製鋼指出,美國為全球第2大車市,且隨著美國加強油耗限制、帶動汽車輕量化需求攀高,也提振高張力鋼板今後需求預估將持續擴大。PRO-TEC是神戶製鋼、美國鋼鐵分別出資50%設立的合資公司,於1993年開始進行生產,其客戶除日系車廠之外、也包含美國3大車廠。除PRO-TEC之外,神戶製鋼也在日本(加古川製鐵所)、中國(鞍鋼神鋼冷延高張力自動車鋼板有限公司)生產高張力鋼板。根據嘉實XQ全球贏家系統報價,截至台北時間26日上午12點40分為止,神戶製鋼跌0.15%,稍早一度上揚0.46%。


水云 wrote:
也就是說要求是 A...(恕刪)


本以為只有日本受害,原來全球都受其害。

神鋼造假、特斯拉及賓士也受害?傳鋼鐵製品也淪陷、股價崩

日本鋼鐵大廠神戶製鋼(以下簡稱神鋼、Kobe Steel)10月8日坦承竄改了部分鋁/銅製品的品質數據,導致股價連日崩跌。不過神鋼「造假」連環爆,除日前傳出鐵粉製品數據也進行篡改之後,最新爆出神鋼核心產品「鋼鐵製品」也淪陷。
產經新聞、共同通信13日報導,繼鋁/銅製品之後,神鋼核心的「鋼鐵製品」也被發覺進行了數據竄改。神鋼會長兼社長川崎博也甫於12日舉行的記者會上表示,「鋼鐵事業沒有進行數據造假」,不過上述發言撐不過24小時馬上被打臉。
據報導,此次被發覺進行數據竄改的對象為被稱為「線材」的鋼鐵製品,主要應用於車輛引擎等用途。
據悉,除了鋼鐵製品之外,鋁/銅事業又有新造假事例出現,因此川崎博也預計將在13日下午召開緊急記者會對外說明。
日經新聞13日報導,截至目前為止神鋼已出貨數據進行竄改的鋁製品等問題產品給約200家企業,其中除了豐田等日本車廠之外,戴姆勒賓士(Daimler Benz)等海外30家以上企業也採用了神鋼問題產品,神鋼「造假」事件正演變成國際性的問題。
據報導,在海外企業部分,除戴姆勒賓士之外,美國通用(GM)、特斯拉(Tesla)、法國Groupe PSA等車廠的車輛也採用了神鋼數據造假的鋁製品;另外,美國波音(Boeing)、歐洲空中巴士(Airbus)的飛機以及奇異(General Electric、GE)的航空零件也都有採用。
根據嘉實XQ全球贏家系統報價,截至台北時間13日上午12點30分為止,神鋼狂崩8.39%至808日圓,稍早最低跌至794日圓、創2016年6月28日以來新低水準 ; 累計從爆出造假醜聞以來,神鋼股價已崩跌約4成。

ambitiously wrote:
本以為只有日本受害,原來全球都受其害。
神鋼造假、特斯拉及賓士也受害?傳鋼鐵製品也淪陷、股價崩 ...(恕刪)


夭壽, 難怪叫"神"鋼. 感恩 seafood, 讚嘆 seafood...

smallbeetw wrote:
夭壽, 難怪叫'神...(恕刪)


NO!NO!

他真正的名字叫Kobe(靠北)

跟 靠北工程師 同音不同義。
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