為什麼台灣造船業沒辦法跟韓國競爭??

issey5868 wrote:
台船現任董事長的履歷(恕刪)

國營企業
官股比例高的企業
公家機關的顧問
向來是對黨有功的人士的肥缺

專業是甚麼???????
Zioso777 wrote:
貨櫃航運大買貨櫃船都...(恕刪)


mark
max-tw wrote:
人家團結啊!
這邊一堆心在對岸的老人
一直在新聞下面詛咒台灣


沒人說到重點
台灣跟韓國經濟發展最大不同在於國家策略
韓國是重點扶持重大集團 用舉國之力扶持 比如三星 現代 大宇等
被扶持的集團 營業出口佔大部分韓國GDP
台灣是補助產業 而非固定對象
台灣基本上政府還是讓你自己努力 韓國是政府在後面幫你推 (被扶助的集團)
日韓如果不是被美國狠狠地在經濟上修理過
早甩過台灣幾百里

小島國也別太自滿
每年千億保護費
早拖垮下一代的將來
民智......不在討論範圍內 井蛙會呱呱呱 就是好井蛙
沒有投資船塢,造船越造越大,台灣沒那麼大的船塢。
mjpip80 wrote:
沒有投資船塢,造船越(恕刪)


有夠大的船塢 但沒夠大的龍門吊也沒鳥用
台灣拉不下臉買老共的龍門吊
只能花大錢買小噸位的
還想跟韓國競爭?

Daniel Wen
南韓造船業垂直整合很徹底,大型龍門吊甚至貨櫃起重機都是自家財團製造,真要買不一定要找對岸,雖然對岸龍門吊最便宜
我有點不懂為什麼造船要跟韓國競爭?

是否造飛機要跟法國競爭?

造火車要跟日本競爭?

造齊柏林要跟德國競爭?

挖石油要跟沙烏地阿拉伯競爭?

全球化的用意不就是各國家各司所長嗎? 造船是台灣的重要產業嗎? 如果不是,去跟別人競爭這個幹嘛?
84865426
被亞洲四小龍這名稱帶壞了[嚇到吃手手]
台灣動力機械本設計製造來就很弱, 也不是現在才弱都弱了幾十年了,
台灣比較強的就是商用產品代工製造, 不論汽車跟電子都是一個樣,

有人以為台灣電子業很強, 其實台灣沒有歐美國家支持根本搞不出甚麼鬼,
為什麼歐美願意支持台灣, 因為台灣認同歐美的價值觀, 這點很重要,
always CoCa Cola wrote:台灣動力機械本設計製造來就很弱, 也不是現在才弱都弱了幾十年了,
台灣比較強的就是商用產品代工製造, 不論汽車跟電子都是一個樣,

有人以為台灣電子業很強, 其實台灣沒有歐美國家支持根本搞不出甚麼鬼,
為什麼歐美願意支持台灣, 因為台灣認同歐美的價值觀, 這點很重要...(恕刪)

請問歐美的價值觀是什麼呢? 血汗文化 人權至上

我們的教育根本不重視基礎科學,機械設計製造能力弱是很正常的
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